Yazar: Abdullah Çelik
-
Glock: "% 100 Virgin'de Devam Edeceğim"
Glock’un gelecek sene Virgin’le devam etme opsiyonu bulunuyor ancak çıkan bazı söylentilerde Glock’un başka takıma geçebileceği iddia edildi. Bunun yanında FIA 2011 Katılımcı Listesi’nde de Glock’un adı Virgin’de doğrulanmadı. Glock “Gelecek sene için heyecanlıyım ve evet, tabi ki Virgin’le devam edeceğim. Takımdan ayrılmak istediğime dair bir çok söylenti çıktı ancak takımı bırakmıyorum. Daha iyi iş…
-
Sauber, 2011 Aracınının Lansman Tarihini Duyurdu
Takımın 2011’de yarışmayı planladığı Ferrari motorlu C30 aracı 31 Ocak’ta Valencia pistinde tanıtılacak. 2011 Formula 1 test sezonu ise aynı pistte bir gün sonra başlayacak.
-
Belçika GP – 15 Haziran 1958 – Spa Francorchamps – 24 Tur, 14.1 km
Ferrari’nin Dino246’sı Spa’da önceki yarışlara göre çok daha rekabetçiydi ve Hawthorn sıralamalarda en hızlı isim olurken Musso 2., Collins 4. oldu. Ferrari ayrıca 246 motorlu 156 aracını da Gendebien ile piste çıkardı. Belçika yeşiline boyanan araç sıralamalarda 8. oldu. Vanwall ise Ferrari’nin en yakın rakibiydi ve Moss 3. sırayı elde etti. Yarışın başlamasının ardından Moss…
-
Amerika GP – 30 Mayıs 1958 – Indianapolis 500 – 200 Tur, 4.023 km
Böyle olunca her zamanki gibi normal Formula 1 pilotlarının yarışmadığı bir GP oldu. Yarışı J Bryan kazanırken onu Amick ve Boyd takip ettiler. POz NO sürücü takım tur süre sıralama 1 1 J Bryan Epperly-Offenhauser 200 3h44m13.800s 7 2 99 G Amick Epperly-Offenhauser 200 3h44m41.429s 25 3 9 J Boyd Kurtis…
-
Hollanda GP – 26 Mayıs 1958 – Zandvoort – 75 Tur, 4.193 km
Monaco’da olduğu gibi Vanwall yine güçlüydü ve gridde ilk 3 sırayı kazandı. Monaco’da olduğu gibi İngiliz takımlar çok güçlüydü Ferrari’den Hawthorn ancak 6. olabildi. Yarış tatil günü olan pazartesi gerçekleştirildi ve oldukça kalabalık seyirci sayısı vardı. Yarışın başında liderliğe Moss yükselirken Lewis-Evans ve Schell takip ettiler. Oldukça normal bir şekilde ilerleyen yarışı Moss kazanırken onu…
-
Monaco GP – 18 Mayıs 1958 – Monte Carlo – 100 Tur, 3.145 km
Ancak sıralamalarda bu umutlar boşa çıktı ve gridde ilk 2 çizgiye İngiliz araçlar damgasını vurdular. Tony Brooks Vanwall ile pol pozisyonunu kazanırken onu Behra ve Brabham takip ettiler. İkinci çizgide ise Salcadori ve Trintignant vardı. Ferrari’den Mike Hawthorn ise 3. çizgide yer buldu. Team Lotus takımı da Cliff Allison ve Graham Hill ile Formula 1’e…
-
Arjantin GP – 19 Ocak 1958 – Buenos Aires – 80 Tur, 3.912 km
Ferrari, Lancia şasilerini yeni 156 ve 246 modelleriyle değiştirirken Maserati spordan çekilmesiyle birlikte 250Fşasilerini özel takımlara sattı. Stirling Moss, Arjantin yarışı için Vanwall’dan izin aldı ve Rob Walker’ın Cooper Cliamax 43 aracını kullandı. Fangio spordan çekildiğini duyurmasına rağmen bu yarışa Scuderia Sud Americana takımının Maseratisi ile katıldı ve pol pozisyonunu kazandı. Onu Hawthorn, Collisn ve…
-
Hamilton 2011'de 3 Numarayı Taşıyacak
Geçtiğimiz günlerde yayınlanan 2011 Katılımcı Listesi‘nde Hamilton’a 4 numara verilmişti ancak Hamilton 2010’u takım arkadaşı Button’un önünde tamamladığı için bu duruma şaşırılmıştı. Mclaren FIA’ya değişiklik için başvuruda bulundu ve 3 numarayı Hamilton’un, 4 numarayı ise Button’un kullanacağını açıkladı.
-
Ansiklopedi – 1956 Formula 1 Sezonu
22 Ocak’ta başlayan ve 2 Eylül’de biten 1956 Formula 1 sezonunun galibi Ferrari’ye geçen Juan Manuel Fangio olmuştur. Bu şampiyonluk ile Fangio, art arda 3., toplamda ise 4. şampiyonluğunu kazanmıştır. Mercedes’in spordan çekilmesiyle birlikte Fangio Ferrari’ye geçti ve Ferrari, aynı şekilde spordan çekilen Lancia’nın D50 araçlarını alıp geliştirerek 1956 sezonunda güçlü olmayı başardı. Fangio’nun 1956’daki…
-
Montezemolo F1'i Bırakıp Siyasete mi Atılıyor?
Geçtiğimiz günlerde çıkan haberlerde, Montezemolo’nun 16 Aralık tarihinde basın mensuplarını önemli bir açıklama için Fioarano’ya çağırdığı belirtilmişti. İtalya’da çıkan güçlü söylentiler ise Montezemolo’nun F1 takımındaki görevini tamamen bırakacağını ve politikaya atılacağını söyleyeceği şeklinde. Montezemolo, 1991’de başkanlık rolüne geldikten sonra Ferrari bir çok başarı yaşadı ve böylece İtalya’da da da popüler oldu. Bunun dışında Montezemolo, 1990…