Yazar: Abdullah Çelik
-
Fransa GP – 27 Haziran 1965 – Clermont Ferrand – 40 Tur, 8.055 km
Jack Brabham, Denny Hulme’ye yarışma fırsatı vermeyi tercih etti ve Hulme ilk gün en hızlı isimdi. Sıralamalarda ise Jim Clark tekrar ön plana çıkarak en hızlı isim olurken onu Stewart, Bandini, Surtees ve Gurney takip ettiler. Yarışın başlamasıyla birlikte liderliği ele geçiren Clark, bir çok yarışta olduğu gibi kontrolü elinden bırakmadı ve damalı bayrağa kadar…
-
Belçika GP – 13 Haziran 1965 – Spa Francorchamps – 32 Tur, 14.1 km
Belçikalı yetkililer sadece 6 büyük takıma ödeme yapacaklarını açıkladılar ve cuma günkü antrenmanlara takımların çoğu katılmadı. Daha sonra bazı anlaşmalar yapıldı ve cumartesi günü yapılan sıralamalara 20 araç katıldı. Graham Hill pol pozisyonunu kazanan isim olurken onu Clark, Stewart ve Ginther takip ettiler. Yarış günü hava yağmurluydu ve Hill startla birlikte Clark’ın önünde liderliği kazandı.…
-
Monaco GP – 30 Mayıs 1965 – Monte Carlo – 100 Tur, 3.145 km
Monaco ile Amerika’da gerçekleştirilen Indianapolis 50 yarışı aynı döneme denk geldi. Lotus takımı bu 2 yarışın aynı hafta olmasını istemiyordu ve organizatörlerle Lotus arasında bir zıtlaşma oldu. Sonuç olarak Lotus sürücüleri Monaco yarışına katılmadılar ve Jim Clark o sene Indianapolis 500’de zafer kazandı., Sıralamaların galibi Graham Hill olurken onu Brabham takip etti. İkinci çizgide ise…
-
Güney Afrika GP – 1 Ocak 1965 – Doğu Londra – 85 Tur, 3.92 km
Bu yarış, 1964 Formula 1 şampiyonasının sonuçlanmasından sadece 2 hafta sonra gerçekleştirildi. Bu nedenle takımlar yeni araçlarla değil de 1964’te kullandıkları araçlarla Güney Afrika’ya geldiler. 1965, 1.5 litrelik motorlarla son sene olduğu için takımlar genel olarak yeni araç hazırlamamayı tercih ettiler. 1966’da yeni 3 litrelik motorlara ve yeni şasilere geçilecekti. Ferrari aynı sürücülerle devam etti…
-
Dennis: "Ecclestone Formula 1'i Bizden Çaldı"
Dennis bu iddiayı, Bernie adlı Bernie Ecclestone’un yeni biyografisinde ifade etti. Sporun ticari hakları FIA’ya aitti ancak 1997’ye kadar tüm takımları içeren Üreticiler Birliği (FOCA)’ya devredildi. Ecclestone daha sonra FIA’yı 1997’de Formula 1’i yıllık 6.3 milyon pound para karşılığında 14 yıllığına kiralaması için ikna etti. Bu FOCA’yı devre dışı bırakan bir hamleydi. Bu durumu değerlendiren…
-
Ansiklopedi – 1964 Formula 1 Sezonu
O yıla kadarki en rekabetçi sezon olan 15. Formula 1 sezonunun şampiyonu son yarışta belli oldu ve Ferrari pilotu John Surtees 1 puan farkla şampiyon olurken Ferrari 3 puan farkla takımlar şampiyonu oldu. Jim Clark, John Surtees ve Graham Hill, son yarışa kadar mücadeleyi sürdürdüler. Son yarışta Graham Hill Ferrari’den Bandini ile çarpıştı. Jim Clark…
-
Alonso: "2011 Kuralları Başarılı Olacak"
Gelecek sene geçişi arttırmak amacıyla hareketli arka kanat ve KERS gelecek, bunun yanında çift katmanlı difüzörler yasaklanacak. ALonso “Açıkçası her sene daha görsel şovlar ve geçişlerin fazla olması için değişiklikler oluyor.” “2011’de de kurallarda büyük değişiklikler olacak. KERS ve geçişi arttıracak hareketli arka kanatlar gelecek. Bu iki şeyin öndeki araca göre daha hızlı olmayı sağlayacağını…
-
Ansiklopedi – 1963 Formula 1 Sezonu
10 yarış üzerinden gerçekleştirilen sezon, 26 Mayıs’ta başlamış ve 28 Aralık tarihinde sona ermiştir. Bu sezon ayrıca bir çok sezon dışı yarış da gerçekleştirilmiştir. Jim Clark, oldukça başarılı Lotus-climax birlikteliği sayesinde sezon içerisinde 10 yarışın 7’sini kazanarak şampiyon olmuş, Lotus Climax de üstün olduğu sezonda takımlar şampiyonu olmuştur. İngiliz ekiplerinin ön plana çıktığı sezon sonunda…
-
Michael Schumacher İle Söyleşi
Motor sporlarına ilginiz nasıl başladı? Michael Schumacher: Sanırım bu tamamen babamın suçuydu. Bana eski bir kart almıştı. 2-3 yaşındayken onu kullanıyordum. Bir gün göl kenarına balığa gittiğimizde bir motosiklet buldu. Onun motoruna baktı ve motor hâlâ çalışıyordu. Motoru do-kartıma koydu. Evimizin olduğu yerde kaldırımlarda aracımı kullanıyorduk ve komşularımızdan bazıları korkuyordu. Bu yüzden gerçek bir piste…