Yazar: Abdullah Çelik
-
Britanya GP – 18 Temmuz 1970 – Brands Hatch – 80 Tur, 4.265 km
Frank Williams, yeni de Tomaso şasisi ile yarışlara geri dönerken bu aracı Brian Redman sürdü. Clay Ragazzoni ise ikinci Ferrari’ye dönen isim oldu. Sıralamalarda Rindt en hızlı isim olarak pol pozisyonunu kazanırken onu Brabham ve Jacky Ickx takip ettiler. Jack Oliver de BRM ile hızlıydı ve Denny Hulme’nin önünde 4. isim oldu. Yarışın başlamasıyla birlikte…
-
Hollanda GP – 21 Haziran 1970 – Zandvoort – 80 Tur, 4.193 km
Hulme’nin yokluğu devam ederken Mclaren adına Peter Gethin, Dan Gurney ve Andrea de Adamich piste çıktılar. Sıralamalarda pol pozisyonunu kazanan isim yeni Lotus ile Rindt olurken Stewart 2., Ickx 3. oldu. Onları Amon, Oliver ve Regazzoni takip eden isimler oldular. Sıralamalarda Jack Brabham ve Rodriguez iki büyük kaza geçirdiler ve her ikisinin aracı takla attı…
-
Fransa GP – 5 Temmuz 1970 – Clermont Ferrand – 38 Tur, 8.055 km
Clermont’ta pol pozisyonu Jacky Ickx’e giderken onu Beltoise, Amon, Stewart, Brabham ve bu pisti sevmeyen Rindt takip ettiler. Yarışın başlamasıyla birlikte Ickx liderliğini korurken onu Beltoise takip ediyordu. Ancak Ickx motor sorunu yaşayabileceğini biliyordu ve 16. turda motor sorunuyla yarış dışı kaldı. Beltoise’nin lastik sorunu yaşamasının ardından Jocjen Rindt liderliğe yükseldi ve Lotus sürücüsü yarışı…
-
Belçika GP – 7 Haziran 1970 – Spa Francorchamps – 28 Tur, 14.1 km
Monaco’dan sonra Belçika’ya gelindiğinde ise konuşmalar ağırlıklı olarak Bruce Mclaren üzerineydi. Mclaren takımının kurucusu ve aynı zamanda sürücüsü olan MClaren, salı günü Goodwood’da Mclaren CanAm aracını test ederken hayatını kaybetmişti. Kazadan 2 gün önce ise Mclaren, sürücüsü Dennyy Hulme’nin ellerinin ciddi biçimde yandığı Indianapolis’teydi. Onun yerine Peter Revson’un geçirilmesi planlanıyordu ancak Mclaren’in hayatını yitirmesinin ardından…
-
Monaco GP – 10 Mayıs 1970 – Monte Carlo – 80 Tur, 3.145 km
Lotus takımı, İspanya’dan 2 hafta sonra gerçekleştirilen Monaco’ya eski Lotus49 şasileriyle gelmeyi tercih etti. Sıralamalarda Stewart pol pozisyonunu kazanan isim olurken onu Amon, Hulme, Brabham ve Beltoise takip ettiler. Yarış günü hava iyiydi ve yarışın başlamasıyla birlikte Stewart liderliği ele geçirdi. Onu Amon, Brabham, Ickx ve Beltoise takip ediyorlardı. 2. turda Beltoise Ickx’i geçmeyi başarırken…
-
İspanya GP – 19 Nisan 1970 – Jarama – 90 Tur, 3.404 km
Bu arada Britanyalı takımların çoğu Brands Hatch’teki şampiyona dışı yarışa katıldılar ve bu yarışı Jackie Stewart kazandı. Sıralamalarda Jack Brabham pol pozisyonunu kazanırken onu Denny Hulme, Beltoise ve Rodriguez takip ettiler. Yarışın başlamasıyla birlikte BRM’den Oliver ile Ferrari’den Ickx’in araçları temas yaşadı ve her iki araç alev aldı. Sürücüler bu kazadan hafif sıyrıklarla kurtuldular ancak…
-
Ferrari: Roma'ya F1 Takviminde Yer Yok
Romalı yetkililer, bir süredir Formula 1 takviminde yer almak için uğraşıyorlar ancak Bernie Ecclestone geçtiğimiz günlerde bir ülkede birden fazla yarışa izin verilmeyeceğini söyleyince bu Romalı organizatörler için kötü haber oldu. Romalı yetkililer, daha önce yaptıkları açıklamada tarihi İTalya GP’nin yerine göz dikmediklerini, İtalya’da 2. yarış olmayı hedeflediklerini söylemişlerdi. Montezemolo “MAranello’daki yemeğimizi hatırlarsanız, orada…
-
Montezemolo, Takımdaki Değişiklikleri Destekliyor
Ferrari, geçtiğimiz günlerde yapmış olduğu açıklamada takım içerisindeki kadro değişikliklerini basına açıklamıştı. Montezemolo “Sportif açıdan ileriye bakmalıyız ancak bazı akşamlar hâlâ Abu Dhabi’deki düşündüğümü söylemeliyim. Aksini söylersem yalan konuşmuş olurum.” “Gelecek sezon aracı üzerinde sıkı çalışıyoruz. Çok ilginç bir sene olacak ve yeni kurallarla birlikte bir çok soru işareti olacak bu yüzden diğerlerinin de rekabetçiliğini…
-
Ferrari'den Red Bull'a Cevap Gecikmedi
Red Bull’un motor sporları danışmanı Helmut Marko, Ferrari’nin Red Bull’un ruhunu çalmaya çalıştığını söylemişti. Bu konuya cevap veren Montezemolo “Bazı küçük polemiklerin olduğunun farkındayım. Şampiyon olmuş ancak henüz şampiyon gibi davranamayan birilerini görmekten keyif alıyorum. Davranış olarak henüz kazanmaya alışmamış gibi konuşuyor.” “Ancak bu, oyunun bir parçası. Sorun yok. Ferrari’nin kazandıklarının % 10’unu kazandıklarında cevap…
-
Horner, Yarışların Yapay Olmasından Endişeli
Horner “Kesinlikle geçişe yardımcı olacaktır ve umarım son turda diğer aracın arkasında olmayı isteyecek kadar yapay olmaz.” “Ancak böyle bir etkinin olacağını düşünmüyorum. Etkisi olacaktır. KERS ve ayarlanabilir arka kanatlarla birlikte sürücülerin uğraşması gerektiği çok fazla şey olacak.” “Sürücüler ve mühendisler için muazzam bir mücadele olacak ve umarım harika yarışlar izleyebiliriz.” dedi. Horner, son günlerde…