Yazar: Abdullah Çelik

TZ’ye konuşan Ross Brawn da “Belki aracın konseptini yeniden düşünmemiz lazım. Ancak liderlik mücadelesine nasıl ortak olacağımızı da düşünmeliyiz. Sınırlar var. Mesela monokok, bu kesinleşen temel bir şey.” demişti. Stuck ise Mercedes’in gelişim yönündeki değişimin başarıyı getireceğinden emin değil. Stuck “Bu araçtaki sorunları çözeceklerinen emin değilim. En kısa dingille risk aldılar. Bu en iyi fikir…

Hamilton geçtiğimiz haftalarda yapmış olduğu bir söyleşide Red Bull’un sadece bir içecek şirketi olduğunu söylemişti. Galibiyet ve başarı mücadelelerini yorumlayan Horner “Kendi tarzımızla Red Bull mirasını oluşturmak istiyoruz. Lewis Hamilton, sadece içecek şirketi olduğumuzu söylediğinde çok haklıydı. Şu ana kadar her şey yolunda.” “Kazanmak harika. Sadece bir kazak firması olan Benetton’da aynı böyleydi!” dedi. Horner…

Mclaren ile geçirdiği 2 senenin ardından Lotus’a geçen Kovalainen, geçen sene gerilerde mücadele etmelerinin ardından bu sene orta gruba daha yakın olmayı hedefliyor. Turun Sanomat’a konuşan Kovalainen “Kariyerimin tekrar yükselişte olduğunu hissediyorum. Mclaren’de olanların ardından konumumu değerlendirdim ve şu anda hislerim çok iyi.” “Başka bir yere bakmadım. Bu takımda olmaktan keyif alıyorum. Ciddi ya da…

Button takıma 2010 senesinde katıldı ve sezonun ilerleyen dönemlerinde takım arkadaşı Lewis Hamilton’la sorunlar yaşayabileceği söylenmesine rağmen hiçbir sorun yaşamadı. Guardian’a konuşan Whitmarsh “Gerçekten özel bağa sahip iki pilotumuz var. Birlikte çalışmayı seviyorlar ve her ikisi bundan keyif alıyor.” dedi. 5 sene daha sürücüleriyle devam etmek istediklerini ifade eden Whitmarsh “Jenson ve Lewis’ten daha iyi…

Red Bull, Alman pilotu Sebastian Vettel’le ilk 2  yarışa hem pol pozisyonunu kazandı hem de yarışları ilk sırada tamamlamayı başardı. Red Bull’un Motor Sporları Danışmanı Helmut Marko “Evet şu anda diğerlerinin önündeyiz ancak çok hızlı geliyorlar ve kısa süre içerisinde durum çok farklı olabilir. Bunu engellememiz lazım. Çin’de büyük güncellemelerimiz olacak. Ne olacağını söyleyemem ancak…

2004’ten beri gerçekleştirilen yarışı henüz 2 kez kazanan isim olmadı ve gerçekleştilen yarışlarda pol pozisyonundan galibiyete ulaşma oranı % 57 seviyesinde. Çin GP’de Kazanan İsimler 2010 Jenson Button, McLaren-Mercedes 2009 Sebastian Vettel, Red Bull-Renault *  2008 Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes *  2007 Kimi Räikkönen, Ferrari 2006 Michael Schumacher, Ferrari 2005 Fernando Alonso, Renault *  2004 Rubens Barrichello, Ferrari *  * Pol pozisyonundan galibiyet 

Ferrari pilotu Rubens Barrichello ilk yarışta pol pozisyonunu kazanan isim olurken daha sonra gerçekleştirilen yarışlarda pol pozisyonu 2’şer kez Alonso, Hamilton ve Vettel’e gitti. Çin’de Pol pozisyonu kazanan isimler: 2010 Sebastian Vettel, Red Bull-Renault 2009 Sebastian Vettel, Red Bull-Renault 2008 Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes 2007 Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes 2006 Fernando Alonso, Renault 2005 Fernando Alonso, Renault 2004 Rubens Barrichello, Ferrari  

Mercedes’in Motor Sporları Patronu Norbert Haug “Bu hafta sonu takımımız için Malezya’da olduğu gibi zorlu be mücadele dolu bir hafta sonu bekliyoruz. Oradamevcut teknik paketle en düşük puanlar için mücadele edebildik.” “Ancak yarışın sonuna doğru tur zamanlarımız cuma ve cumartesi günlerine göre daha iyiydi. Çin’de, Avrupa sezonu başlangıcı öncesindeki 3 haftalık arada gereken teknik düzenlemeleri…

Avustralya’da beklenen etkiyi gösteremeyen DRS, Malezya’da işe yaramış ve bir çok mücadelede etkili olmuştu. Button “Uzun arka düzlükte DRS olmadan bile bir çok geçiş şansı olacak.Özellikle Malezya’daki gibi yakın mücadele olursa çok fazla geçiş olacağını düşünüyorum. Eğer yarışta DRS’yi koydukları yer orası ise görsel bazı geçişler olabilir. Geçişin ardından tekrar geçiş geçiş fırsatı bile olabilir.”…

Takım Patronu Christian Horner, ilk 2 yarışta yaşadıkları sorunlara rağmen KERS sorununu çözebileceklerini söyledi. Horner “Çok fazla veri topladık bu yüzden bu hafta daha da fazla öğreneceğiz ve deneyimimiz arttıkça gelişmeyi umuyoruz.” “Rakiplerimize göre oldukça yeni olan sistemimizi en zorlu yarışlardan birisi olan Malezya’da risk almak istemedik bu yüzden sistemi kullanım konusunda biraz muhafazakar davrandık.”…