Yazar: Abdullah Çelik
-
Vettel'in Güncel Ön Kanadı Son Anda Yetişmiş
Vettel, Japonya’ya getirilen yeni ön kanadını cuma günkü kazasında kırmıştuı. Bu yüzden Milton Keynes’teki fabrikada kanadın yetiştirilmesi için büyük çaba sarfedildi. Hazırlanan kanat dün gece Londra’dan Nagoya’ya uçurulduktan sonra oradan da helikopterle Suzuka pistine getirildi. Horner “Takım çalışmasının somut örneğiydi. Cuma günü parçamız azdı bu nedenle Sebastian gergin görünüyordu. Cuma günü o parçasına zarar vermek…
-
Schumacher: "En Azından Bir Set Lastik Ayırabildik"
Sıralamaların sonucunda 7. sırayı alan ancak yarışa 8. sıradan başlayacak olan Schumacher “Bugün sıralamaların sonucu biraz farklı oldu ancak en azından yarış için bir set lastik ayırabildik.” “Önemli puanlar almak için iyi konumdayız ve açıkçası bunu yapmaya koşullandım. Bu hafta sonu takım olarak performansımızı geliştirmek için çalışmamızdan çok memnunum ve favorilerimden olan bu pistte iyi…
-
Massa: "Lewis'le Aynı Çizgide Başlayacak Olmamız Sorun Değil"
2 hafta önce Singapur’da yaşanan kaza nedeniyle arası gerilen 2 sürücü yarınki yarışa 3 ve 4. sıralardan başlayacaklar. Massa “Zor bir seanstı ancak en azından en iyi 4 araçtan birisini arkamızda tutmayı başardık. Burada mükemmel bir tur atmak asla kolay değildir ve son turum, son sektörde biraz kaybetmeme rağmen çok iyiydi. Yarın iyi bir kalkış…
-
Alonso, Performans Eksikliği Karşısında Şaşırmadı
Pol pozisyonunu kazanan Vettel’den yaklaşık yarım saniye daha yavaş olan Alonso, takım arkadaşı Felipe Massa’nın da gerisinde kaldı. Alonso “Bu sonuç karşısında çok şaşırmadım. Günün sonunda MClaren ve Red Bull bizden hızlıydı. En azından Webber’i geçmeyi başardık.” “Bu sene beşincilik bileti almış gibiyim ve en azından pistin temiz tarafından kalkacağım.” “Yarın çok fazla lastik aşınması…
-
Webber: "Hamilton'la Yaşananlarda Hatalı Yoktu"
Sıralamaların son bölümünde, art arda giden Hamilton, Webber ve Schumacher 3’lüsü şikana gelirken yan yana geldiler. Önde olan Hamilton’un önündeki Button ile mesafeyi açmak istemesi ve arkadan gelen sürücülerin zaman darlığı nedeniyle tur zamanına başlayabilmek için atak yapmaları sonucunda karmaşık anlar yaşanmıştı. İzle: Japonya’da Hamilton – Schumacher ve Webber Arasında Yaşananlar Webber “Hamilton’u geçmek istemedim.…
-
Webber Altıncılık Karşısında Şaşkın
Son yarışlarda galibiyet kazanmak isteyen Webber, bu sabah gerçekleştirilen ve takım arkadaşının pol pozisyonunu kazandığı sıralamalarda ancak 6. olabildi. Webber “Altıncı olduğum için çok şaşırdım. Elimden geleni yaptım ancak yeteri kadar hızlı değildim ve sonunda maksimum performans gösteremediğim için biraz şaşırdım.” “Seb açıkçası pol için mükemmel bir tur attı bu yüzden ilk çizgide. Harika efor…
-
Kobayashi 7. Sıraya Yükseldi, Schumacher 8.liğe Geriledi
Sıralamaların ardından yapılan açıklamada yerel kahraman Kobayashi’nin 7. sırayı alacağı, FIA’nın zaman sisteminde kaynaklanan bir sorun nedeniyle Kobayashi’nin 10. sırada gösterildiği söylendi. Sıralamaların son bölümünde Michael Schumacher, Bruno Senna, Vitaly Petrov ve Kamui Kobayashi tur zamanı kaydetmediler. Tur zamanı kaydetmeyen sürücüler şu bölümlere ayrılıyorlar: -Hızlı tur zamanına başlayanlar -Garajı terkedip hızlı tur atmayanlar -Garajda kalanlar…
-
Button: "Araçtan Maksimumu Çıkardım"
Mclaren sürücüsü bu sene en güçlü sıralamalarını çıkardı ve neredeyse Red Bull ve Sebastian Vettel’in pol pozisyonu yenilmezliğini bozmaya yakındı ancak bunu başaramadı. Button “Oldukça iyi bir hafta sonu oluyor. Her zaman olduğu gibi Suzuka’da sürüşten keyif alıyorum. Suzuka olağan üstü bir pist ve araç burada iyi çalışıyorsa o zaman ideal oluyor.” “Sıralamaların son bölümünde…
-
Japonya Sıralamalarında Pol "Kıl Payı" Vettel'in!
Japonya’da sıralamaların son bölümünde oldukça yakın mücadele oldu. Red Bull ve Mclaren sürücülerinin kıyasıya mücadele ettiği ve son tura kadar Mclaren’in önde olduğu sıralamalarda pol bir kez daha Red Bull tarafına gitti. Vettel, attığı son turunda en yakın rakibi Jenson Button’dan 0.009 sn hızlı olarak bu sezon 12. polünü kazandı. Son bölümdeki ilk turlarda en…
-
Lastik Aşınması Stratejileri Karıştıracak
Yumuşak lastiklerin Suzuka’da bir anda aşırı performans kaybetmesi, takımların orta sert hamurlu lastiklerle daha farklı stratejiler uygulamasını gerektirebilir. Bu nedenle sıralamalarda son seansa kalan takımlar, yarış içerisinde ilk bölümde yumuşak lastiklerle çok az yol gidip pitten çıktıktan sonra trafik içerisinde kalmamak için sert lastikleri kullanabilirler. Yumuşak lastiklerin 6-7 tur içerisinde orta sert hamurlardan daha yavaş…