Yazar: Abdullah Çelik

Son antrenman seansından kısa süre önce resmi siteden yapılan açıklamada Ecclestone, Ferrari, Mclaren ve Red Bull dahil takımların büyük çoğunluğunun yeni Concorde anlaşmasını kabul ettiğini söyledi. Ecclestone “Ferrari, Mclaren ve Red bull dahil Formula 1 takımlarının çoğu ile ticari anlaşmaya vardığımızı duyurmaktan memnuniyet duyuyorum. Bu takımlar bu sene sonunda mevcut Concorde anlaşması bittikten sonra da…

2. antrenmanların bitmesinin hemen ardındna Lotus takımı Raikkonen’in aracının vites kutusunun değiştirildiğini açıkladı. Bu da Raikkonen’in Malezya yarışına alacağı sıradan 5 sıra geride başlayacağı anlamına geliyor. Raikkonen’in vites kutusunun Avustralya yarışında pist dışına çıktığı zaman hasar gördüğü tahmin ediliyor.

Geçen hafta çıkan haberlerde  Formula 1 takımlarının harcamaların kontrolü için FIA Başkanı Jean Todt’a mektup yazdığı ortaya çıkmıştı. Horner, Red Bull’un bu mektubu görmediğini ancak bunun yanlış olacağını düşündüklerini söyledi. Horner “Mektubu görmedik bile. Görmediğim bir şeyi içeriğini kabul etsek de etmesek de imzalayamam.” “Red Bull F1’de harcamaların kontrol edilmesinin arkasında. Ancak FIA’nın RRA’yı kontrol…

FIA, gelen şikayetler karşısında 2 defa Mercedes’in arka kanadını inceledi kanadın kurallara uygun olduğunu açıkladı. Buna rağmen Horner, başka takımlarla birlikte bu konuda daha fazla açıklama istediklerini söyledi. Horner “Bu konuda itiraz eden sadece ben değilim, başka takım patronları da açıklama istiyor.” “Bu yaratıcı bir fikir olarak mı kabul ediliyor? Eğer öyleyse Mercedes’e şapka çıkarırız.…

Raikkonen “Normal bir gündü ancak ayarlar konusunda hâlâ yapmamız gerekenler var. Direksiyon konusunda ufak bir gelişme var ancak hâlâ bu alanda çalışıyoruz. Aracın sıcak koşullarda iyi olduğunu hissediyorum ve yarış günün ilerleyen saatlerinde olacak bu yüzden sorun olmasını beklemiyorum.” “Umarım yarın biraz daha gelişiriz çünkü araç görünenden daha hızlı. Öğleden sonra KERS’te sorun yaşamak sinirbozucuydu…

Her iki sürücü bugün ilk 10 içerisinde yer alarak iyi bir günü geride bıraktı. Vergne “Geçen seneden beri simülatörde bu pistte çok sürdüm ancak Milton Keynes’te ısıtıcıları çalıştırmıyorlardı! Genel olarak bizim için iyi bir gün oldu. Öğleden sonra güçlü bir uzun sürüş gerçekleştirdim ve Daniel’in son turu iyi bir aracımızın olduğunu gösteriyor.” “Oldukça emin hissediyorum…

Son yarış Avustralya’da her iki sürücüsüyle puan alan takım bugün 14 ve 18. sıralarda yer bulabildi. Kobayashi “İlk defa 2012 lastiklerini bu kadar yüksek sıcaklıkta kullandık ve lastik aşınması oldukça fazlaydı. Muhtemelen bunun etkisi oldu ancak her açıdan bugün aracın dengesinde büyük sorun yaşadık.” “Sıralamalar ve yarış için gelişmemiz lazım ve bunu yapabileceğimize eminim. 2.…

Son 2 senenin şampiyonu Red Bull, bu sene Mclaren’in arkasında bir görüntü çizdi. Özellikle sıralamalarda üstün olan Red Bull bu sene açık bir şekilde Mclaren’den yavaş kaldı. Pol pozisyonu şansını değerlendiren Vettel “Bunu söylemek zor. Mclaren bugün çok güçlü göründü. Hem öğleden önce hem de sonra güçlüydü. Uzun sürüşlerini görmedim. Uzun sürüşlerde daha yakın görünüyoruz…

Bu sene bildiğiniz üzere motor haritalarında daha fazla kısıtlamaya gidildi ancak bazı takımlar, Red Bull’un motor haritasında sınırları aştığını düşünüyorlar. Normalde gaz kesildiği anda yavaşlama esnasında aracın motorunun en az 4 silindire düşmesi gerekiyor ancak Mercedes, Red Bull’un Renault motorunun 3 silindire düştüğünü göstermek için FIA’ya ses kaydı sundu. Mercedes’ten önce de videolarda izlenenlere göre…

Seanstan önceki yağmur tahminlerine rağmen pist üstünde güneşli bir hava hakimdi. Mclaren sürücüsü Hamilton, 1.38.021’lik derecesiyle Malezya’da ilk antrenman seansının lideri oldu. Red Bull bu hafta sonuna daha normal bir şekilde başladı ve son 2 senenin şampiyonu Sebastian Vettel seansı 2. sırada tamamladı ancak Hamilton’un yarım saniye gerisinde kaldı. Mercedes takımı Avustralya’daki hızının sürpriz olmadığını…