Yazar: Schumi
-
Head, Nakajima'nın Toyota'ya Bağlı Olduğunu Kabul Ediyor
Williams’ın ortağı Patrick Head takım pilotu Kazuki Nakajima’nın 2008 yılında Nico Rosberg’in takım arkadaşı olmasına rağmen Toyota’ya bağlı olduğunu kabul etti. 23 yaşındaki çaylak pilot Nakajima uzun zamandır Japon takımının Sürücü Gelişim Programı’nın bir üyesi ve gerçekte Sir Frank Williams’ın takımı ve motor sağlayıcısı arasında oluşan iş birliği sonucu bir kontrat bulunuyor. Eski Grand Prix…
-
Honda Gelişime Devam Etmeyi Düşünüyor
Honda Racing gelişim sürecini koruyabileceklerini konusunda kendilerinden eminler. Geliştirmeler sayesinde bunu sezon başında gösterler ve bu hafta sonu yapılacak olan İspanya Grand Prix’i için bu yükseliği devam ettirmeyi planlıyorlar. Japon üretici geçen haftaki Barcelona testleri boyunca aerodinamik gelişimler, süspansiyon revizyonu ve diğer mekanik değişikler üzerinde çalıştı ve yarışlarda puan için mücadele edebilme ümidiyle ayrıldılar İspanya’dan.…
-
Formula 1'in 1950'lerden İtibaren Güvenlik Tarihi
Elliler ve Altmışlar Mayıs 13, 1950 : – İlk Formula 1 yarışı İngiltere’nin Silverstone pistinde yapıldı. Araçlar önden motorları ve kampanalı frenleriyle tamamiyle hız için dizayn edilmişti. Bu inanılmaz deneyim herhangi bir medikal destek ya da güvenlik önlemi olmadan yaşandı. 1955 : – Disk frenler yerini aldı ve bulundukları konum yeniden gözden geçirildi. Cooper’ıyla Jack…
-
Heidfeld, Çekiş Kontrolün Yasaklanmasını Olumlu Bir Gelişim Olarak Görüyor
2008 Formula 1 sezonunda bütün araçlar aynı elektronik sisteme sahipler ve bunun yanında çekiş kontrol sisteminden yoksunlar. BMW Sauber F1 Team pilotu Nick Heidfeld duruma alışmayı başardı ve pist üzerinde nelerin değiştiğini anlattı. Nick, çekiş kontrol sistemi olmadan yarışan yeni pilotlardan birisi değil. Formula 1 kariyerinin erken yıllarında Alman pilot ayağının duyarlılığını bu konu üzerinde…
-
Michael Schumacher İle Soru Cevap
Slick lastiklerle yapılan test nasıl geçti, eski günlerdekine benziyor muydu? Michael Schumacher: Açıkca söylemek gerekirse çok ilginçti çünkü çok fazla tutunma kaybettiler ve çok zorlar. Eğlenceliydi. Slick’lerle sürüş yapmaktan dolayı gerçekten hoşlandım. Bunun yanında bir diğer konu lastik ısıtıcıları. Bence bu konu hakkında düşünmeleri gerekiyor, doğru br karar olup olmadığı hakkında. Test yapmak işinin bir…
-
Toyota İçin Zor Birgün
Jarno Trulli, bu hafta Barcelona’da gerçekleştirilecek olan üç günlük test gününde Toyota’da test görevi devralan isim oldu. Trulli zamanının büyük bir bölümünü TF108’in yeni aerodinamik bölümleri üzerinde çalışarak harcadı. Bunun yanında gelecek hafta yapılacak olan İspanya Grand Prix’inin ayarları konusunda çalışmada bulundu. İtalyan pilot ayrıca soğutma sistemi ve süspansiyonlar üzerinde çalışmalarda bulundu. Öğle yemeğinden önce…
-
FIA, Formula 1'de KERS İçin Hazırlıklara Başladı
FIA öncelikli plan olarak Formula 1’de kinetik enerjinin geri kazanımı sistemini belirledi ve çevre dostu olan bu teknoloji evriminin autosport.com’a göre beş yıl içerisinde hayata geçirmeyi tasarladıkları düşünülüyor. autosport.com’un ele geçirdiği, takımlara gönderilen belgede, FIA başkanı Max Mosley’in 2009 ve 2013 yılları arasında spordaki teknoloji gelişimlerinden biri olacak ve pilotlara şimdiye kadar olandan daha fazla…
-
Formula 1'de Kasklar
Formula 1 yarışlarıında en önemli güvenlik araçlarından birisi de pilotların kasklarıdır. 1970 ve 1980’ler pilotların kullandığı kasklara temel olarak yakınlık gösterse de temelini oluşturan dizayn ve yapılış teknolojisi geçen yılarla birlikte radikal bir değişikliğe uğradı. 1985 yılının sonlarında tipik bir Formula 1 kaskının ağırlığı 2 kg’dı. Yüksek G-kuvveti altında ya da yavaşlama esnasında genel olarak…
-
Güvenlik Aracı Pilotu: Bernd Maylander
2000 yılında FIA, Formula 1 resmi güvenlik aracını başarılı bir touring otomobil sürücüsü olan Bernd Maylander’e emanet etti. Maylander’in deneyimi güvenlik aracı periyodu boyunca doğru zamanda aracın hızını korumak, gerektiği yerde güvenliği sağlamak adına yeteri kadar yavaş kullanmak fakat araçlar birbirini takip ederken aşırı ısınma ya da lastik basınçlarında çok fazla kayıp olmayacak kadar yeterli…
-
Domenicali: "Ferrari Rahat Olmayacak"
Ferrari takım patronu Stefano Domenicali, Bahreyn’de üstün bir performans sergileyip ilk iki sırayı almalarına rağmen İtalyan takımın hala şampiyonanın bu sezon zor geçeceğini beklediğini söyledi. Felipe Massa, Avustralya ve Malezya’da hayal kırıklığıyla sonuçlanan iki yarışın ardından Bahreyn’de zaferle geri döndü. Takım arkadaşının liderliğiyle geçen yarışta Kimi Raikkonen BMW’den Robert Kubica’nın önünde ikinci sırayı aldı. Raikkonen’in…