Yazar: Schumi
-
NASCAR: Pocono'da Galibiyet Edwards'ın
Carl Edwards, Pocono Raceway’deki Sunoco Red Cross Pennsylvania yarışını kazanarak bu sezonki dördüncü Sprint Cup serisi galibiyetine ulaştı. The Roush Fenway pilotu giderek şiddetini arttıran yağmur nedeniyle yaşanan olaylarda yarışın 128. turunda yaptığı pitstop’un ardından lider çıkmayı başardı ve bu dakikadan itibaren yarışı kazanma şansı olduğuna inandı. Edwards’ın bu dördüncü galibiyeti kendisini şampiyonada üçüncü sıraya…
-
Hill: "Kimi, Şampiyonluk İçin Favori İsim"
Damon Hill, Kimi Raikkonen’in Formula 1 Dünya Şampiyonluğu’nu tekrar etmek ve zafer kazanmak için hazır olduğunu söyledi. McLaren’den Heikki Kovalainen’in kazanığı Macaristan Grand Prix’i ardından Hill, Lewis Hamilton’ın şahane geçen bu sezonda şampiyonluk hayallarine ulaşması için yüklü bir para yatırması gerecekeğini söyledi. Bununla birlikte Hamilton beş puan farkla şampiyonadaki liderliğini devam ettirdi ve Ferrari’nin yıldızı…
-
Toro Rosso'dan Faenza Kökenli Takıma Destek Geldi
Toro Rossa 2010 yılından itibaren tamamen üretici olmak adına takıma yaptığı ciddi takviyeyi tanıttı. Red Bull’un süreli destek konusunda kararsız olması ve müşteri araçları konusunda ciddi engellemelerin olması, takım sahibi Gerhard Berger’i Faenza kökenli takıma 50 kişilik görevli grubunu takviye etmeye sevketti. Toro Rosso 2009’da kullanılacak şasi için Red Bull Technology’den gelen verileri alıyor fakat…
-
Petrobras, Bruno Senna İçin İstekli
Timo Glock’un Toyota’daki kontratı devam ediyor ve Japon takımının desteğiyle yarışan Kazuki Nakajima’nın 2009 yılında Toyota destekli Williams’da kalacak gibi görünüyor. Bununla birlikte Grove kökenli Williams takımı üç kez dünya şampiyonu pilot Ayrton Senna’nın yeğeni Bruno Senna ile ciddi şekilde ilgileniyor. 24 yaşındaki Senna bu sezon GP2 serisinde artan derecede etkilemeye devam ediyor ve kendisiyle ilgileneler…
-
Stefano Domenicali İle Soru Cevap
Birşeylerin yanlış gittiğini konusunda Felipe’yi kaç kez uyardınız? Stefano Domenicali: " Sıfır, malesef i uyarabileceğimiz birşey yoktu, önümüzde dumanların yükseldiğini gördük ve çok kötüydü. Malesef hiçbir işaret yoktu, bilgi yoktu, telemetri ekranında da bir uyarı görünmüyordu." Sorunun ne olduğunu biliyor musunuz ve Kimi’de de herhangi bir sorun var mıydı? Stefano Domenicali: " Sona doğru sakin…
-
Ferrari, Lastikler ve Dayanıklılık Konularına Odaklanıyor
Ferrari başkanı Stefano Domenicali cesaretlendirici ve hayal kırıklığıyla sonuçlanan Macaristan Grand Prix’inin ardından takımının daha fazla çalışması grektiğine inandığını söyledi. Lastiklerin kullanımda ve dayanıklılık konusunda en iyiyi elde etmek için bu yolda çalışmaları gerektiğini düşünüyor. Maranello kökenli takım Almanya’da yaşadıkları hayal kırıklığının ardından benzer bir duyguyu pazar günü Felipe Massa’nın kariyerinin en iyi yarışını çıkardığı…
-
Ölü Nokta Hamilton'ın Lastiğinin Patlamasına Neden Oldu
Lewis Hamilton dün gerçekleştirilen Macaristan Grand Prix’i boyunca lastiğinde meydana gelen ölü nokta sonucu lastiğinin patlamasıyla büyük bir riske maruz kalmıştı. Hungaroring’te analizi gerçekleştiren Bridgestone yarış patronu Hirohide Hamashima yarıştan sonra yaptığı ilk açıklamada Mclaren pilotu Lewis Hamilton’ın muhtemelen lastiğe yapışan yabancı bir maddenin ya da mucurun bu soruna neden olduğunu söylemişti. Japon patron konu…
-
Takımlar Yakıt Pompası Sorunu Yaşadılar
Formula 1 takımları Macaristan Grand Prix’i boyunca yakıt ikmali sırasında benzin pompası sorunu ile boğuştuklarını kabul etti. Toro Rosso, Williams, Honda ve Toyota yakıt ikmal donanımlarında Macaristan’da problem yaşadılar bununla birlikte kısa süreli alev alma sorunlarıyla da boğuşmak zorunda kaldılar. Takımların hepsi problem yaşamalarına neden olan sorunu hala araştırıyorlar ve Toyota takım şefi John Howett…
-
Teknik Analiz: 2008 Macaristan Grand Prix
McLaren-Mercedes MP4-23 – Boynuz Kanatçıklar McLaren Mercedes boynuz tarzı kanatçıkları MP4-23’ün burnunun orta kısmında ilk kez Macaristan’da kullandı. Bu çözüm BMW Sauber’in kullandığı ‘delta’ kanatçıklardan pekte farklı değil ve aracın sidepod girişlerine ve arka kısmına daha iyi bir havaakımı kalitesi sağlıyor. Aracın ön kanadından çıkan havaakımının kontrolünün geliştirilmesiyle sağlanıyor. Bu yöntem doğrudan ön taraftaki downforce’u…
-
Alonso Başarılı Olmak İçin Beklemeye Hazır
Fernando Alonso, Formula 1’de tekrar kazanmak için sabırlı olması gerekeceğini kabul ediyor ve 2008 sezonu gibi sezonların bir sporcunun kariyerinin doğasında olduğunu ve bu olayın bir parçası olduğunu kabul ediyor. Yüksek standartlara sahip Alonso bu sene yorucu bir sezon geçiriyor ve ilk on yarışın ardından 13 puan topladı ve takımı Renault rakipleri Ferrari, McLaren ve…