McLaren’den Matt Morris Honda ile tekrar bir araya gelmeleri ve sezona zorlu bir başlangıç yapmalarına rağmen 2015 sezonuna 2014’te bıraktıkları yerden başlayabileceklerini düşünüyor.
Takımın yeni aracı MP4-30 dört gün boyunca sorun çıkardı ve takım ancak 79 tur atabildi.
Buna rağmen sürücüler ve takım üyeleri aracın potansiyelinin yüksek olduğunu ve Jerez’de aracın çalışmasına odaklandıklarını söylüyor.
Takımın mühendislik dürektörü Morris şasi ve güç ünitesinden kaynaklı sorunlarının olduğunu kabul etti, ancak işaretlerin cesaret verici olduğunu söyledi.
“Abu Dhabi testinden iki veya üç oldukça büyük sorunla ayrıldık ve bunları tamamen çözebildik. Sorun yaşamayacağımızı tahmin ediyorduk, ancak ne yazık ki birkaç sorunla karşılaştık. Bunlar küçük ve can sıkan sorunlardı, temel sorunlar yoktu ancak garajda uzun kalmamızı gerektirdi.”
“Bu testin bize kattığı ana şey aracın mimarisinin ve paketin çalışıp çalışmadığını test etmekti. Eğer burada sorun yaşamış olsaydık soğutucuları ve kurulumu değiştirmek gibi bir çok şey yapmamız gerekirdi.”
Morris dörder günlük iki test seansının kendilerini puanlar alacak seviyeye çıkaracağını belirtti.
“Bunu hala yapabileceğimizden eminim. Şu an tam hızda gitmiyoruz ve elimizdeki sorunları çözdüğümüzden emin olmak istiyoruz, bunları çözdüğümüz an geçen sene bıraktığımız yerde olmamamız için hiçbir sebep kalmıyor.”
Yorumlar
“McLaren: 2014’te Bıraktığımız Yerden Başlayabiliriz” ögesine 21 yanıt
Gören de 2014’ü şampiyon kapattılar sanacak 🙂
Bence bunu sadece puantaj anlamında söyledi. McLaren geçen seneye oranla daha performanslı olur diye düşünüyorum ama bu sene dayanıklılık sorunu yaşayacaklar bana kalırsa.
Yani mumkunse daha eskılere gıdıp oradan başlasınlar 2014 pek parlak degıl :))
Hazır Honda’da uzun bir aradan sonra geri dönmüşken 1988’de kaldıkları yerden devam etsinler. 🙂 Geç olsun, temiz olsun. 🙂
2012’den 2013’e geçişte yaptıkları benim gördüğüm en büyük ahmaklıktı. 2011’in ikinci yarısından itibaren özellikle hızlı virajlarda gridin en hızlı aracı idi McLaren. 2012’de de kuralları çok iyi yorumlayıp bu avantajlarını taşıdılar ve sezonun en hızlı aracı oldular. 2013’te yaptıkları “radikal” değişiklikler 2014’e ellerinde koca bir hiçle gelmelerine neden oldu. Red Bull’un felsefesini takip etselerdi eminim ki 2014’te ya 2. ya da 3. olacaklardı Red Bull’un Renault motoruyla yaptıkları düşünülünce. Bence her şey momentum meselesi.
Takımın radikal değişiklik yapmasındaki yegane sebep şampiyon olabilmek. Lotus, Sauber benzeri bir ön sıra Mücadelesi değil doğrudan şampiyonluk Mücadelesi Takımın tek arzusu. Bu Yüzden bir takım riskler almanız gerekli, biz 2012 sonrası Mercedes kurbanı olduk. Şimdi Honda nın dayanıklılığı ve Hızı ile paralel olmak üzre gerçekten ne kadar başarılı olabileceğimizi göreceğimiz yıllar önümüzde. Yani Takımın hedefi hiçbir zaman 2.lik ya da daha alt bir sıra olmamıştır.
Sadece momentum degil, Paddy Lowe ve Hamilton’in ayriliklarida buyuk etki yaratmis olabilir Furkan.
Sorun yaşamayı beklemiyorduk ama yaşadık demiş. Demek ki kesin konuşmamak lazım. Sorunları çözdük falan demiş üstüne ama kesin mi o sorunun bir daha çıkmayacağı. Bir Redbull olamayacağınızı düşünüyorum 😀
Prodromou’muz yeter 🙂
RedBull ya da Mercedes, hiçbiri kolay Şampiyonluklar elde etmediler. Hepsi için belirli geçiş Süreleri gerekti. Bu yeni Honda ortaklığı Sürecinde McLaren için de geçerli. Sizlerin bir RedBull olamazsınız demesi tamamen taraftar duygularınız ile alakalı ancak teknik yönden bakılınca McLaren’in sezon içi gelişim noktasında diğerlerine göre çok daha başarılı bir takım olduğu açık.
Gücünüzün kaynağı Mercedesti. Uyduruk Honda motoru ile ne yapacaksınız çok merak ediyorum.
Asıl McLarene dandik motor veren Mercedes di.
Honda nın daha dandikliğini görmedik.
Gelişim motor da değil şasi de oldu.
Küçümsemek gibi olmasın ama Asya’dan çıkan motor anca buzdolabında falan kullanılır bence.
1988 F1 sezonunu aç oku bakalım. Naziler neredeydi o zaman?
uyduruk dedigin honda motoru diger motorsporlarinda en cok kullanilan ve performans veren motor
Gelişim açısındn bahsetmiş ki haklı da.
2014 te nerede bıraktınız ki
Bıraktıkları yer sıkıntı biraz:1999 yılı 🙂
Nickinize bakılırsa eğer babasının hayranı değil iseniz formula 1’in yakın dönem takipçisi olduğunuz belli. Son şampiyonluktan günümüze McLaren’in şampiyona çekişmesinde başı çeken takım olduğunu basit bir geçmiş araştırması ile bulabilirsiniz.
Paketlerinde eğer çok büyük bir sorun yoksa ki umarım yoktur bence hız anlamında iyi bir yerde olacaklardır.
Ama tabi saf hızla nereye gelinir bu sezonda bilinmez
Kesinlikle Katılıyorum. Dayanıklılık McLaren’in bu sezondan sonra en Mühim ihtiyacı. Takım tamamen yeni teknolojilerden oluşuyor(söylenen bu, dönem içinde daha teknik anlamda bilgi sahibi olacağız). McLaren teknolojisi dışsal faktörlere entegre olabilecek bir potansiyele sahip. O Yüzden dayanıklı bir motor çok önemli. Kilit nokta burada ciddi anlamda Honda.