Mercedes takımı, Singapur’da Nico Rosberg’in kullandığı direksiyonda yaptığı ayrıntılı analizin ardından yarışa hazırlık esnasında yaşanan bir sorunun kısa devreye sebep olduğunu açıkladı.
Rosberg, formasyon turunda kalkamamasının ardından yarışa pit yolundan başlamıştı. Mercedes direksiyonu bir kaç kez çıkardı ve direksiyonu değiştirdi ancak bir türlü sorunu çözemedi ve Rosberg ilk pitlerde yarışa erken veda etti.
Yapılan incelemenin ardından, direksiyon sisteminde daha önceden kullanılan bir parçanın kablolarda hasar meydana getirdiği ve bu sorunun kısa devreye sebep olduğu açıklandı.
Bu sorun Rosberg yarıştan önce aracına binene kadar hiç bir şekilde ortaya çıkmadı. Rosberg aracına bindikten sonra debriyajı kullanamıyordu ve motor ayarlarını değiştiremiyordu. Kontrollerin olmaması ve pit stoplarda debriyaj olmaması, Rosberg’in yarışı bırakmasına sebep oldu.
Mercedes takımı, Honda olduğu 2008’den beri aynı direksiyon tasarımını, direksiyon milini ve aynı hizmetini kullandığı için böyle bir sorun ilk defa ortaya çıktı.
Mercedes daha fazla riske girmemek için geride kalan 5 yarışta tamamen yeni bir direksiyon mili kullanacak.