2014 Formula 1 Şampiyonası’nın 14. yarışı olan Singapur GP öncesinde pole pozisyonu Mercedes’ten Lewis Hamilton’un oldu.
Son saniyelere kadar pole pozisyonu mücadelesi devam eden Singapur’da Hamilton 1.45.681 yaparak bu sene 6. kez polü kazandı.
Şampiyona lideri Nico Rosberg, takım arkadaşının sadece 0.007 sn gerisinde kalarak ikinci oldu ve Mercedes bu sene 7. kez ilk çizgiyi kazanmış oldu.
Sıralamaların son anına kadar pole pozisyonunu kimin kazanacağı belli değildi. Özellikle Ferrari’lerin sürpriz yaptığı ilk iki seansın ardından son seansta da mücadele büyüktü. İlk haklarda Massa ve Ricciardo öne çıkarken Mercedes pilotları ancak ikinci denemede ön plana çıktılar.
Mercedes’lerin ilk çizgiyi kazandığı sıralamalarda en hızlı 2. takım Red Bull oldu. Daniel Ricciardo polün 0.2 sn gerisinde 3. olurken onun hemen arkasında takım arkadaşı Sebastian Vettel yer aldı.
Oldukça rekabetçi bir hafta sonu geçiren Ferrari’de Fernando Alonso 5.likten öteye gidemezken oldukça iyi bir seans geçiren ancak son anda motor sorunu yaşayan takım arkadaşı Kimi Raikkonen 7. sırada kaldı.
Hafta sonuna oldukça yavaş bir başlangıç yapan Williams sıralamalarda nispeten daha iyiydi. Felipe Massa son seansın ilk denemesinde en hızlı isim olarak listenin başında yer aldı. Ancak ikinci haklarda Massa tur zamanını geliştiremedi ve 6. sırada kaldı. Takımın diğer pilotu Valtteri Bottas ise 8. sırada kaldı.
McLaren’in son seansa kalmayı başaran tek ismi Kevin Magnussen, Singapur’daki ilk mücadelesi öncesinde 9. olurken onu bir diğer çaylak Toro Rosso pilotu Daniil Kvyat takip etti.
McLaren’in deneyimli pilotu Jenson Button, oldukça yakın geçen sıralamaların 2. seansında kılpayı elenerek 11. sırada kaldı.
Toro Rosso ile iyi bir hafta sonu geçiren Jean Eric Vergne, ikinci seansta elenerek hayal kırıklığı yaşadı. Vergne’yi Hulkenberg, Gutierrez, Perez ve Grosjean takip ettiler.
| Poz | Pilot | Takım | Süre | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hamilton |  |
Mercedes | 1:01’45.681 | |
| 2 | Rosberg |  |
Mercedes | 1:01’45.688 | |
| 3 | Ricciardo |  |
Red Bull | 1:01’45.854 | |
| 4 | Vettel | |
Red Bull | 1:01’45.902 | |
| 5 | Alonso |  |
Ferrari | 1:01’45.907 | |
| 6 | Massa |  |
Williams | 1:01’46.000 | |
| 7 | Räikkönen |  |
Ferrari | 1:01’46.170 | |
| 8 | Bottas | |
Williams | 1:01’46.187 | |
| 9 | Magnussen |  |
McLaren | 1:01’46.250 | |
| 10 | Kvyat |  |
Toro Rosso | 1:01’47.362 | |
| 11 | Button | |
McLaren | 1:01’46.943 | |
| 12 | Vergne |  |
Toro Rosso | 1:01’46.989 | |
| 13 | Hülkenberg | |
Force India | 1:01’47.308 | |
| 14 | Gutiérrez |  |
Sauber | 1:01’47.333 | |
| 15 | Perez | |
Force India | 1:01’47.575 | |
| 16 | Grosjean | |
Lotus | 1:01’47.812 | |
| 17 | Sutil | |
Sauber | 1:01’48.324 | |
| 18 | Maldonado |  |
Lotus | 1:01’49.063 | |
| 19 | Bianchi | |
Marussia | 1:01’49.440 | |
| 20 | Kobayashi |  |
Caterham | 1:01’50.405 | |
| 21 | Chilton | |
Marussia | 1:01’50.473 | |
| 22 | Ericsson |  |
Caterham | 1:01’52.287 |
Yorumlar
“2014 Singapur GP – Pole Pozisyonu 0.007 Sn Farkla Hamilton’un!” ögesine 86 yanıt
gereksiz konusmaya baslamış ergenler yine
”İnanılır gibi değil.
Alonso taraftarı arkadaşlar bugün bile Alonso’nun performansını insan üstü olarak görüyorlar.
Böyle bir saçmalık yok.
Alonso Q3’te düzgün bir tur atsaydı en kötü 3.olurdu. İyi bir tur atsaydı pole için aday olurdu.
Ama Alonso Q3’ün tamamında kötüydü.
Bunu söyleyebilmek, kabul edebilmek bu kadar zor mudur yahu.
Kendisi zaten kabul etmez de sizler bari yapmayın.”
anti Alonso sahne almış yine
Yorumu bildir
İnanılır gibi değil.
Alonso taraftarı arkadaşlar bugün bile Alonso’nun performansını insan üstü olarak görüyorlar.
Böyle bir saçmalık yok.
Alonso Q3’te düzgün bir tur atsaydı en kötü 3.olurdu. İyi bir tur atsaydı pole için aday olurdu.
Ama Alonso Q3’ün tamamında kötüydü.
Bunu söyleyebilmek, kabul edebilmek bu kadar zor mudur yahu.
Kendisi zaten kabul etmez de sizler bari yapmayın.
Sanki Alonso son turunda derecesini geliştirmemiş gibi konuşuyorsun.Düzgün turdan kastın nedir bi anlat.Q3’ün tamamında kötü diyordun da Raikkonen kalana kadar önündeydi daha ne yapacak.
Alonso’nun en iyi sektör derecelerini topla ve çıkan sonucu aşağıya yaz.
Hay Allah, 3.oldu değil mi?
Öyle mantıkla yaklaşmak doğru değil.Diğerlerinin de en iyi sektör dereceleri nerde atılmış onlara da bakmalıyız.Sadece Alonso’nun kötü derece yapma ihtimali olamaz.Mutlaka 10-12 pilot yine farklı sektörlerde farklı dereceler yapmıştır.
Bu ne anlama geliyor biliyor musun?
Aracın en azından 3.olacak kadar potansiyeli varken, en iyi turu bir araya getirememek ve dolayısıyla turun bir yerlerinde hata yapmak demek.
Tamam Alonso gridin en iyi pilotlarından birisi. Ama daha iyisini yapabilirdi demek bu kadar zor mu?
Kimi sonunda aracı istediğim şekilde sürebildim çok memnumdum falan demiş. Eğer öyleyse sorun falan hiç önemli değil yeterki böyle devam etsin ön taraf istediği gibiymiş yarışta yapar birşeyler Alo burda herzaman iyi zaten yarışta 1-2 olurmuyuz ki havalara uçsak be ne olur yani 🙂
Baktılar Raikkonen akıyor süper yumuşak lastiklerle, Santander&Alonso lobisi hemen devreye girdi ve malum sabotaj gerçekleştirildi…. ama eden bulur hesabı Alonso tapusu senedi oturma izni üzerine olan yerden çıkamadı….
Evet Santander Raikkonen’in hızlı olduğunu gördü ve olaya el attı.Bu nasıl mantıktır.
Böyle adamlara niye yorum hakki taninir bu sitede anlamis degilim herifin isi gücü komplo teorisi üretmek. Monza’da motoru tirtlayan Alonso degil miydi ? Onuda mi Santander yaptirdi ? Malum basiniza tas yagsa Santander den bileceksiniz de. Rai motor sorunu yasamasa bile yine Alonso’nun arkasinda kalirdi cikar su at gözlüklerini objektif ol biraz
el insaf herifin 100 yarıştır araçla ilgili sorunu olmamış e bi zahmet olsun 😀
oyle deme ama simdi ne guzel yorum yapip sonunu getiremedin: rai asiri derecede zorluyordu aracini yuksek ihtimalle ricciardo veya ondan daha iyi bir tur atardi. fernandodan geri kalir filan deme boyle simdi
Mercedesin downforce’u hâlâ gridin en iyisi. Fric yasağı olmasa en az 0.6 saniye 3.ye fark yazarlardı. Mercedes frenlerde sorun yaşamasına rağmen ilk sırayı alıyorsa varın downforceunu siz düşünün. Red Bull beni şaşırttı zira pist üstü sıcaklığı araçların turlamasına bağlı olarak 2-3 derece artmasa ve Ferrari ısınma sorunu yaşamasa Ferrariden yavaşlardı. Demekki Allisonun farkı yavaştan hissediliyor. Gelecek sene Ferrarinin yapması gereken şeyler; dingili ortalama bir mesafeye konumlandıracaklar ne en kısa ne en uzun dingil olacak, pull rod’tan vazgeçilecek push rodu da iyi konumlandıracaklar, motoru mutlak surette geliştirip, fren sağlayıcı firmayı değiştirecekler. Enerji dönüşüm sistemi için Fiat consersiyum firmalarından mutlak surette alanında uzmanlardan yardım alınacak, maddi anlamda korkulmayacak eş zamanlı olarak aerodinami ve motor depertmanları daha fazla çalışan ve daha fazla mesai ile destek sağlayacak. Bunlar yapılırsa en azından 2.en hızli araç olarak ve de Mercedesle farkı azaltarak yarış kazanma fırsatları doğar. Gelecek sene muhtemelen Bernie, 2007 -2008 sezonlarında olduğu gibi iki köklü takımdan bu sefer Mercedes ve Ferrariyi kapıştırmak istiyor. Bu sene Formula 1 markası özellikle ispanya gp,sinden sonra gelecek seneye oranla ciddi zarara girdi. Ferrarinin , Alonsonun evinde 1.8 saniye fark yemesi seyircileri soğuttu. Baktılar yapamayaclar fric yasağı falan getirdiler ama reklamsal zarar formula 1 markası adına fazlaydı. Bu reklamsal zararlar dolayısiyla ferrarinin 60 yıllık köklü takım olmasına mukabil aldığı paraya da darbe vurdu. Böylece Ferraride iki önemli kelle gitti. Çünku Fiat grubu son yedi senedir ilk defa reklamsal anlamda darbe yedi. Ferrari yarış kazanamadi 20 sene sonra galiba. O halde 20 senedir bu çöplükte öten adamı da şutlarız dediler. Bu işler böyledir finansal anlamda risk durumu ortaya çıktımı en sağlam gitmez denen adamların kellesi uçar. Gelecek senede formula 1 markası zarar etsin Bernie bile kelleyi verir.
Lewis Q2 ile Q3 arasinda WC ye gitti geldi, 0.007 sn farki ordan kazandi bence 🙂
dün q3’e kalır mı dediğimiz aracı bugün 6. sıraya oturtup, ilk turdaki derecesiyle takımın ağzını açık bırakan felipe’ye tebrikler. en dolambaçlı en virajlı ve pilotajın öne çıktığı bir pistte DF problemlisi williams ile attığı iki tur, diğer takım arkadaşı pilotların birbirlerinin derecelerinin yakınlığına kıyasla belirgin bir fark yaptığı bottas’la anlaşılabilir.
iyi bir start, gerisi gelir. sıralamanın çok önemli olduğu burada işin çoğunu yıktık inşallah.
ilaveten, şimdi williams tweet atmış. pistte yağmur yağmaya başlamış. yağmurla kirli taraf-temiz taraf avantaj ve dezavantajının bir ölçüde kalkması da 6. cepte oturan felipe’ye bir bonus 🙂
Singapur’da hemen hemen her gün yağmur yağıyormuş, çok yakın bir ilk viraj izleyeceğiz demek olabilir bu. İyi start alanlar ön grupta 🙂
aslında fark biraz daha fazla hamilton hata yaptı rosberg kullanılmış lastiklerle turunu tamamladı..ayrıca rosberg yarışa dönük ayar yaptı yarın mercedes ilk turun sonunda 2sn farkı atarlar kendi aralarında yarışırlar izleyin görün Mercedes avusturyadada williamsa geçildi ama 1-2 bitirdik yarında öyle olacaktır..Bence Rosberg kazanacak yarışı
Alonso ‘nun içerden adamı var beyler, aracı bozdular bence 😛
Alonsonun 5. Sırada kalmasını diğer sıralamalarla karışılaştırmak hata olur. Bariz şekilde ferrari ve alonso bugün farklıydı. Tamam pistinde bunda payı var fakat öyle yada böyle yarın eğer ki arıza yaşanmazsa en azından rbr ve ferrari arasında çekişme yaşanacak diye düşünüyorum.
Ayrıca yarın mercedes arıza yaşamasa bile sezonun en zor yarışına çıkıyor. Sorun yaşamasalar bile bu yarışı verebilirler. Ricciardo gibi lastiği iyi koruyan bir pilota karşı bakalım ne yapacaklar.
her zaman ki gibi otuz saniye fark olacak.Yeter ki bizimkiler çarpışmasın.
Birkaç arkadaş dramatik fark olur demişti.Aynen katılıyorum dramatik fark oldu 🙂
Güzel sıralama oldu. Mercedes ikilisine tebrikler. Red Bull ve Ferrari’den sonra bu pistteki üçüncü en hızlı araçla ilk iki sırayı aldılar. Pilot farkı işte. Rosberg çok iyiydi, Hamilton hataya rağmen pol aldı. Sıralama performansı bu işte.
Açıkçası Massa veya Ricciardo’nun polü almasını istedim, ancak ikisi de başaramadı. Ricciardo çok yakındı, araçtan biraz daha verim alabilseydi belki yapabilirdi. Ferrari’lerin çok daha iyi olmasını beklerdik, Raikkonen’in turunu bilemiyoruz tabi ama Alonso’nun yine beşinci olması garip oldu. Ferrari haftasonu boyunca Red Bull’dan daha hızlıydı, bu kadar geride kalmamaları gerekiyor.
neye göre daha hızlıydı tek turda evet yarış temposunda redbull mercedesten bile iyiydi
Üçüncü en hızlı araç mı?Komik olma Kuzen larry.
Her zaman olduğu gibi millet antremanda şov yapma peşindeydi.
Daha 1-2 hafta öncesinden Mercedes en hızlı takım diyordunuz.Ne oldu da Mercedes en hızlı 3. araç oldu.Biraz tutarlı yorum yapın.Pist yapısı ve farklı şartlar koşuluyla farklar az gibi görünebilir fakat Mercedes en hızlı 3. araç kısmına bir şey diyemiyorum.
Yorumlarım gayet tutarlı. Dikkatli okursan pistteki üçüncü araç demişim. Düzlükleri olan bir pistte Mercedes’lerin yanına yaklaşabilecek araç yok. Singapur gibi bir pistte Mercedes’in ortalamanın üstü aerosu Ferrari ve Red Bull’un altında gibi. Alonso ve Ricciardo’nun ne kadar rahat sürdüklerini görmediniz mi?
redbull gibi aero harikası olduğu söylenen bir aracın en azından pole alması lazımdı o açıdan haklsın
Aynen öyle. Renault bile çıktı en iyi şansımız Singapur dedi. Monza’da neler olduğunu gördüler sonuçta. Olmayınca olmuyor işte. Ricciardo veya Alonso’nun birşeyler yapması gerekirdi.
Red bull aeroda iyi ama bu pistte öyle senin söylediğin gibi rekabetçi değildiler.En azından pole savaşı veremediler.q3’te 1. sıraya Ricciardo çıktı tekrar indi.Düzlük olmayabilir fakat Mercedes şasi anlamında da iyi dediniz.Şimdi Ferrari’den yavaş oluyorlar.Buna bir şey demiyorum zaten.Ferrari aracın hızlı olmasından iyi değildi.Değişken şartlar diyelim yine.
evet bende onu diyorum redbull aero harikası olsa rahat pole olması lazımdı şasi olarak merco mu yoksa redbull mu daha iyi tartışılır bence ferrari 3 williams 4 olur şasi olarak
kardeşim Allah kolaylık versin 🙂
En hızlı üçüncü araç demeci açıkçası saçma ve mantıksız olmuş.
Herşeyden önce en hızlı motor Mercedes’te, pist ne olursa olsun zaten motor farkı ortaya çıkar bunu bunca yıllık Formula 1 deneyiminizle bilmeniz gerekirdi, ayrıca Red Bull ve Ferrari’nin aerosu iyi oldukları için burada hızlı oldukları tespiti var, peki Mercedes aerosu kötü olduğu için ya da, Red Bull ve Ferrari kadar iyi olmadığı için mi, hiçbir sıralama turunda, (2014 Avusturya hariç diyeceğim ama zaten orada Mercedes motorlu bir araç polü aldı), geçilmedi. Red Bull ve Ferrari’nin Mercedes’e yaklaştığı doğru fakat daha hızlı oldukları gerçekten çok saçma bir tespit olmuş.
Mercedes’in aerosu çok iyi, ama görece motor gücünden dolayı kazanıyorlar. Red Bull ve Ferrari’nin Singapur’da bu kadar yaklaşabilmesinin tek sebebi aerolarının daha iyi olması. Gerisi pilotaja kalıyor. Örneğin aerosu çok iyi olmayan Williams sorun yaşadı pist ısındıkça.
Yaklaşabilmesi demişssiniz kendiniz de? Fakat ilk cümleniz en hızlı üçüncü araç oldu, ona tepki gösterdim.
mercedesin başarısını tek motora bağlamak haksızlık olur redbull u bilmem ama ferrariden şasisinin daha iyi olduğu kesin
3. hızlı araç ifadesi komik olmuş biraz 🙂 antrenmanlara göre yorum yapmamak lazım ama beklendiği kadar hızlı olamadılar 1.45le dönülen pistte.
Bu kadar geride kalmak derken Alonso ve Vettel arasında 0.005 sn var. Bu yorum baştan sona yanlış.
Alonso ile Vettel’i karşılaştırmak yanlış. Alonso ile Hamilton’un zamanlarını karşılaştırmalıyız. Hadi ben yanılıyorum, Mercedes bu pistte en iyi diyelim, ki değil, Alonso’yu bu kez Ricciardo ile karşılaştırmamız gerekiyor. Ferrari’nin motoru Renault’dan daha iyi, aerosu da Red Bull düzeyinde.
İşte burada yorumda da bahsettiğim sıralama performansı devreye giriyor. Aerosu düzgün araçla Singapur’da bile pole alamamak Ferrari ve Red Bull pilotlarının eksikliğidir. Pist motor istese eyvallah. Monza’da gördük Ferrari’yle Red Bull’u.
Şimdiye kadar yorumlarını beğenir ve okurdum fakat bu yorumund tereddüt ettim. En başta dalga geçiyor olabileceğini bile düşünmüştüm ama görünüşe bakılırsa o da değil. Anlayamadım cidden. Çok yanlış bir analiz olmuş, sadece benim değil kimsenin buna katılacağını düşünmüyorum.
Farklı düşünüyor olabiliriz. Ben de söylediklerinizin üzerinde düşünüyorum, ancak Renault motorlu bir aracın Mercedes’in pol derecesine 0.2’den daha düşük bir farkla yaklaşmasının başka tanımı yok. Monza ile karşılaştırsak yeter.
Ayrıca diğer haberdeki sektör zamanları da bahsettiğimi doğrular nitelikte. Düzlüklerin olduğu yerde Mercedes, virajlı yerlerde Ferrari ve Red Bull hızlı.
Gerçekte neyin nasıl olduğunu belki hiç bilemeyeceğiz, ancak tek bildiğimiz Mercedes’te iki tane sıralama pilotu var.
Kemal Şengül 20 Eyl 2014 – 15:20 at 15:20
Alonso taraftarlarını bu derece heyecanlandırdıktan sonra yine beşinci olursa söyleyecek söz bulamam 🙂
Demiştim ve öyle de oldu. Alonso taraftarları ne zaman heyecanlansa beşinci oluyorlar. Gelecek yarışlarda antrenman sonuçlarının ardında heyecanlıysanız bilin ki Alonso beşinci olacak 🙂
Genel olarak eğlenceli bir sıralama turu oldu. Hamilton iyi bir tur attı, Rosberg sorunlar yaşamasına rağmen iyiydi hatta çok iyiydi. Birkez daha Hamilton’dan kötü bir pilot olmadığını gördük. Aynı zamanda ben Rosberg’in tek tur performansından daha çok yarış performansına odaklandığına inanıyorum. Hafta içerisinde çok fazla simülasyon çalışması yapmış. Antrenman seansında da benzer şeyler oldu ve genel olarak uzun turlara odaklandı. Monza’da Hamilton’a geçilmesinin ardından yarış performansını geliştirmeye çalıştığına inanıyorum.
Ricciardo harika bir tur attı, Vettel Ricciardo’ya yakındı. Ancak böylesi sevdiği bir pistte geçmeliydi. Alonso’ya birşey söylemem demiştim ve söyleyemiyorum. Massa cidden iyi bir tur attı, ama ikinci turunda hata yaptı.
Raikkonen yeniden birincilikte görmek güzeldi. Ama Raikkonen fanları için rüya Raikkonen’e “Aracı durdur motor bitti” denildiğinde hani uykunun en tatlı yerinde alarmın çalması ile birlikte uyanmak gibiydi..
Yarın güzel bir yarış olacak, benim sıralamam; Rosberg, Hamilton, Alonso, Ricciardo, Vettel, Massa, Raikkonen, Bottas, Magnussen ve Vergne.
Yalnız Alonso da insan kardeşim hem 3. hem 6. olmasını beklemek haksızlık olur 😀
Alonso öyle bir performans gösteriyorki insan olduğunu bile unutmuşum, yeniledim 🙂
haha gridde bunu yapabilecek biri varsa o da Alonso’dur :p
evet o yorumunu okudum.kahin Kemal 🙂
Polü alması şaşırtıcı oldu Hamilton’ın şansı da yanındaydı o blokaja rağmen iyi topladı yarın yarış cidden uzun olacak hem süre olarak hem de olaylar açısından Hamilton’ı tebrik edip yarın bir galibiyet daha bekliyorum en azından puan farkını biraz daha kapatması çok iyi olur yarış sayısı düşüyor
Ferrari:”Go to 8th gear.”
Kimi Raikkonen:”Don’t speak to me in this area of the track!”
İzlerken bu kez alamayacak Lewis polü dedim. İlk turda 6.sırada kaldığını görünce tüm umudum gitmişti ama kara oğlan ne yaptı etti 0.007 sn farkla da olsa polü aldı.
Yarın neler olur bilinmez. Mercedes açık ara hızlı değil bu kez. Ama yine de ne yaptılar ettiler ilk çizgiyi kapattılar. Hamilton’dan galibiyet bekliyorum yine.
Ferrari’ler ilk 2 seansta çok şaşırttılar beni. Ne oldu bunlara böyle de uçmaya başladılar derken son seansta önce motor arızası sonra da Alonso klasik yerine geri döndü. 🙂
Grid çok yakın. 1. ile 9. arasında sadece 0.569 sn fark var.
Button’ın emekliği gelmiş. Bir kez daha Magnussen’e geçildi sıralamalarda.
Ricciardo’da bir kez daha Vettel’i geçti.
Yarın çok uzun bir yarış olacak. Heyecana doyacağız muhtemelen.
hay rai’deki şansın ben yaa hey allahım
mercedesler iyiydi. Red Bull iyiydi. Ferrari beklenenden daha iyiydi. Williamsın poleden 0.3 sn uzakta olması hiç beklenmiyordu o açıdan çok daha iyiydi. Raikkonen gerçekten iyiydi. Magnussen iyiydi. Kvyat iyiydi.
heyecanlı bir seanstı. takım arkadaşlarına baktığımızda gerçekten ayırt etmek çok zor. Mercedes ve Red Bull pilotları arasındaki farklar çok az. Ferrari’ler de benzer olurdu motor sorunu olmasaydı. Williams’ta Massa ikinci turda bekleneni veremedi. Bottas diğer takımlara göre Massa’dan daha uzakta kaldı. İlginç bir sıralamaydı bana göre.
Güzel bir yarış olur umarım. Hamilton’un kazanmasını şampiyonanın gidişatı açısından tercih ederim.
Yarın Alonso’nun Redbullardan çabuk kurtulması gerekiyor.Hani belki belki belki Mercedes ile mücadele edebilir.Bir kez de şans bize gülsün artık 😀
alonso mercedesle mücadele:)
Ne seanstı ama. Benim tahminim şu, farkların bu kadar az olmasının sebebi farklı vites oranları.
Yarin da Fernando’nun motoru tirtlar diyorum 😀 tirtlamazsa eger akilli lastik kullanimi ile podyum ve hatta galibiyet gelebilir
Raikkonenci arkadaşlara göre motoru da Alonso bozmuştur kesin geçen hafta kendisinin bozuldu ya 🙂
Geliştiğimiz falan yok.Tamamen pist şartları pistin yapısı vs gibi durumlar bizi aldatıcı hızlanmış gösterdi.Motor gücümüz kötü o da burda ers ile pek etki etmedi.Ama beni şaşırtan bu kadar dur kalk çekiş pistinde iyi olmak.Mercedesin aerodinamisi iyi olsa da asıl farkı motor ile sağlıyorlar.O yüzden böyle cadde pistlerde araçlar daha yakın görünebilir.Gerçi son q3e son tura kadar pole ve ilk çizgi için umutlanmadım değil ama Kimi’nin talihsizliği ve Alonso’nun derecesinin de yetmeyişi bizi yine 3.çizgiye ölümüne 5..liğe yerleştirdi.Fark sadece 0.2sn ama aldanmıyorum.Bir sonraki yarış döneriz eski yerimize daha doğrusu sn bazında fark eskisi gibi olur.Yarın Alonso podyumu zorlayabilir.Kimi şimdi motor değiştirmek zorunda mı,ceza gerekiyor mu?Eğer öyle ise o da sadece puan mücadelesi verir 🙁 Ulan bir kez de biz sevinelim!!!
En azından sezon sonuna kadar her yarış bu veya buna yakın olabilse..
Yıllardır motor sorunu yaşamıyan ferrarinin ne gariptirki son turda ve Raikkonenin aracını bulması ne tesadüf ama.bu işte gariplik var
ricciardo-hamilton-sansarberg
şeklinde bekliyordum , red bull sanıldığı gibi atılım yapamamış ne yazık ki.
Hayal kurmak güzeldir.
+1
Yani bu kadar olur! Allah belanı versin Ferrari!!!!
Ferrari ilk 2 seansta beni korkutmuştu 😀 3.seansta rahatladım.Ferrari dediğin arkalardan başlar zaten en hızlı Ferrari mi olurmuş 🙁
yılda 1 gün heyecanlanmışken ferrari sağolsun içine etti ferrari .
bu arada rai motor problemi çıkmasa 6. olurdu gibi yorumlar atacak varsa atsın ama ben hiç çekemem.
Yok canım olur mu öyle şey!Kesin polü alırdı.
Aracta his oldugu zaman alonso kimi ayniymis demekki sizin yere göğe sigdiramadiginiz alonso, son iki sezondur siralama temposu yavas olan raikkonenle ayni görüldüğü gibi.
rai normalde zaten hic kimseden büyük fark yemez genelde bugunku gibi cok yakın turlar gelirki alonsoda iyi pilot oldugu icin 0.1 sn ler pek önemli degildir montoya gibi bir pilotla bile fark açan rai pistte kimseden sıralamada 1sn fark yemez bugunde bunu gormus olduk
Tam, ilk defa q3 un sonunu heyecanla izleyecegiz dedik, motor problemi cikti.
Hamilton polü alınca gol oldu sandım. Taraflar çıldırdı 🙂 Diğer pistlerde bu kadar ses duymuyorduk.
Son turda motorun bitmesi nedir abi cildiracam ya
tebrikler pol için ham ve boyle cekısme bekliyoruz sıralamalarda ama alonso keske en azından 3 cü olması lazımdı
Dayanıklılığı överdik gördük kü o da kalmamış.Motor çatlayıp duruyor.
acıklasana alonso en iyi pilot çok harıkaydı kimiden 1 sanıye onde olup pole ü alması gerekirdi.
Öyle zaten.Raikkonen çıksa 6.lıktan yukarıya gidemezdi.Ferrari’nin maksimum hızı bu kadar.
Zaten ilk turlarda görmüştük.Hatta haftanın başından beri savunmuştuk polü Mercedeslerden birinin alacağını.Hadi senin dediğin olsun Raikkonen burda da Alonso’nun önünden başlasın ama bu benim savunduğum görüşü değiştirmez.
sen görüş savunmuyorsun hayallerini anlatıyorsun fark et bunu artık 🙂 zeka güzek bişey
Mercedes’in pole almasa benim hayalim mi? Yanılıyorsun.
Ferrari pffffffffffffffffffffffffffffffff
Herşeye rağmen Mercedeslerin gene önde olması hiçde şaşırtıcı değil hatta Hamilton lastikleri kilitlemese muhtemelen Rosberg in önünde 0.200 lük bir farkla pol ü alabilirdi.
Arkadaş motor durdu durdu geldi bu yarışta tırtladı. Eğer maksimumu alsaydı ilk üçe bile girebilirdi. Şaka gibi cidden. Son dakika heyecanını yaşayamadım cidden.
Sinirden ne yazdığımı okumadım bile, ciddenler havada uçuşmuş. 🙂
Bu ferrariden hiçbir halt çıkmaz…