Düşük downforce seviyesi elde etmek için, 2009 teknik kuralları etkin bir şekilde geçtiğimiz yıl Formula 1 araçlarının sidepod’larında bilinen bir özellik haline gelen çeşitli yüzgeç ve kanatçıkların kullanılmasını yasakladı. Fakat bu kurallar Ferrari’nin yenilikçi ayna montajı konusundaki yaratıcılığını durduramadı. F60’ın aynaları selefiyle benzer pozisyonda yeralıyor bununla beraber yeni araç F2008’den daha kısa sidepod’lara sahip. Aynaların montajı karoserin alçak bölümüne yerleştirilmiş, BMW Sauber’in geçtiğimiz yıl F1.08 üzerinde kullandığı Ferrari’yi de içeren birçok takım tarafından sonradan benimsenen benzer konsepte dikey kıvrımlı kanatçık oluşturulmuş.