2014 Formula 1 Şampiyonası’nın 7. yarışı olan Kanada GP öncesinde pole pozisyonu Mercedes pilotu Nico Rosberg’in oldu.
Şampiyona lideri Rosberg, takım arkadaşının en iyi olduğu pistlerden birisi olan Gilles Villeneuve pistinde sıralamaların son seansında elde ettiği 1.14.874’lük derecesi elde ederek en hızlı isim oldu ve Kanada GP’ye ilk sıradan başlama hakkını elde etti. Kariyerinin 7. polünü kazanan Rosberg, Kanada’da ise ilk kez polü kazandı.
Sıralamaların favorisi olarak görülen Hamilton, son seanstaki iki hızlı tur hakkında da takım arkadaşını geçemedi. İkinci denemesinde derecesini geliştiren Hamilton, 2. sektörde frenajda lastiklerini kilitleyince zaman kaybetti ve 2. sırada kaldı.
Red Bull ile sezona pek iyi başlangıç yapamayan Sebastian Vettel, Kanada’da beklenenden daha güçlü bir şekilde 3. olurken onu Williams pilotları Valtteri Bottas ve Felipe Massa takip ettiler. Mercedes motorlu Williams bu sene en iyi sıralama performansını gösterdi.
Red Bull’un Avustralyalı sürücüsü Daniel Ricciardo 6. olurken büyük güncellemelerle gelen Ferrari’de Fernando Alonso 7. sırada kaldı. Ferrari beklenen performansın çok gerisinde kaldı. Kimi Raikkonen ancak 10. sırada kendisine yer buldu.
Son seansa kalmayı başaran Toro Rosso pilotu Jean Eric Vergne 8. olurken Mclaren sürücüsü Jenson Button 9. sırada yer aldı.
Sezonun en istikrarlı takımlarından olan Force India’dan Nico Hulkenberg, Mercedes motorunun avantajına rağmen 11. sırada kalarak sıralamaların 2. seansında elendi. Onu Mclaren’den Kevin Magnussen, Force India’dan Sergio Perez, Lotus’tan Romain Grosjean takip ettiler.
Pos Driver Team Time Gap 1. Nico Rosberg Mercedes 1m14.874s 2. Lewis Hamilton Mercedes 1m14.953s +0.079s 3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m15.548s +0.674s 4. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1m15.550s +0.676s 5. Felipe Massa Williams-Mercedes 1m15.578s +0.704s 6. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1m15.589s +0.715s 7. Fernando Alonso Ferrari 1m15.814s +0.940s 8. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1m16.162s +1.288s 9. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m16.182s +1.308s 10. Kimi Raikkonen Ferrari 1m16.214s +1.340s Q2 cut-off time: 1m16.255s Gap ** 11. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m16.300s +1.246s 12. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1m16.310s +1.256s 13. Sergio Perez Force India-Mercedes 1m16.472s +1.418s 14. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m16.687s +1.633s 15. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1m16.713s +1.659s 16. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1m17.314s +2.260s Q1 cut-off time: 1m18.235s Gap * 17. Pastor Maldonado Lotus-Renault 1m18.328s +2.578s 18. Max Chilton Marussia-Ferrari 1m18.348s +2.598s 19. Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1m18.359s +2.609s 20. Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1m19.278s +3.528s 21. Marcus Ericsson Caterham-Renault 1m19.820s +4.070s 22. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari no time
Yorumlar
“2014 Kanada GP Sıralamalar – Pole Pozisyonu Rosberg’in!” ögesine 122 yanıt
bu güncellemleri kaç hafta önceden planla,paralar harca,getirdikten sonra basit bir sebeple kaldır bu kadar kolay mı ya valla bravo ferrari hayır anlamadğım şey arkadaşlar bu güncellemelerin kaç hafta önceden geleceği biliniyordu o zamandan beri düşünememişler mi böyle sorun olabileceğini!! hayır yani takımın bir tarafı iyi demek istiyorum ama hepsinde berbatlar
Ferrari getirdiği güncellemeleri sıralamada kullanmadı mı ? kullanmadıysa neden ?
haberleri takip ediyorum ama herhalde kaçırdım biyerleri..
getirilen güncellemeler antrenmanlarda kullanıldı ama sıralamalarda kullanılmadı sebebi ise yüksek sıcaklıkmış
Peki yarışta kullanılabiliyor mu? Ben sanmıyorum.Bu sene de pek izlemediğim için kurallarda değişiklik var mı bilemiyorum.
tam kesin bir şey diyemem ama bana görede kullanmazlar
Sıralama 🙂
Monaco’nun hemen ardından bu sıralamaya sevindim. Hamilton arkadan kalkacağı için yarış gerçek kazananı gösterecek. Monaco’da hamle fırsatı yoktu, strateji de yapılamadı,
Şimdi akkoyun karakoyun belli olacak.
Benim açımdan Lewis’in cevabı şahane olacaktır.
Startta Williamslara dikkat
özellikle kalkış üstadı massa ya 🙂 çok tehlikeli kalkışta adam.
Massa Vettel’in arkasında ya, hiç şansı yok : )
2 tane hızlı tur hakkında da Rosberg’in gerisinde kalmak pek Senna vari bir hareket değil. Olmadı şimdi Senna’ya kesin komplo var. Yoksa doğa üstü bu yetenek asla geçilmezdi. Eminim buna.
Okudugum kadarıyla herkez hamilton rosberg şampıyonluğu için laf atar olmuş bir birlerine ama şunu unutuyorlar Vettel ilk sektörü çok kötüydü 2 ve 3. sektörlerle birlikte 0.6 sn yavaş ki pist uzun düzlüklerle dolu önümüzde bir çok yarış var diger pistlerde redbullun reno’nun gelişimiyle birlikte yarış kazanabıleciginden eminim kimse şimdiden sevinmesin 🙂
Ayrıca ferrarinin bu piste bu kadar geride kaldığına anlam veremiyorum arkadaşlar motordan mı kaynaklı aerodan mı kaynaklanıyor anlamadım gerçi ferrarinin içindeki hiç bir şeyi anlamıyorum ki rai muhabbetlerine hiç girmiyeceğim daha çünkü girersem çok kızgınım…
Ferrari’nin motoru rezalet.18 kg ağır olduğu iddialarına katılıyorum.Sadece motor da değil araç rezalet.Takım mühendisleri rezalet.Başkan rezalet.Birçok rezalet var.
helal olsun vergne..yarın inşallah güzel iş cıkartır…
Bazı arkadaslar halen hikaye anlatıyorlar.
Adam çıktı ve yendi bu kadar basit.
Senna gibi olmakla Senna olmak arasında gece ile gündüz kadar fark vardır.
Mesele bu kadar basit.
Sağol biz bilmiyorduk sayende Senna ve Hamilton arasındaki farkı öğrendik.
Önemli değil isimiz bu.
Tebrikler Rosberg. Cuma günüyle birlikte aha güncellemeler çalışıyor diye havaya girmiştik ama yine hüsran. Artık işimiz zor.
Vettel’i yeniden iyi bir derece elde ederken izledik. Williams’lar çok iyi gözüküyorlar. Massa yine tüm seanslarda 0.1 – 0.2 saniye önde olmasına rağmen son seansta geride kaldı. Podyum için Red Bull – Williams savaşı olacak gibi. Ferrari’nin bu mücadeleye yaklaşması zor gibi.
Yarın büyük bir Rosberg – Hamilton kapışması bizi bekliyor yalnız.
Güncellemeler çalıştı zaten, sadece Ferrari’nin bunları kullanacak kadar cesareti yok.
Sonuç olarak kullanmıyorlar mı yoksa kullandılar bu sıcaklıklar için işe yaramadı mı? Tabi şunu da bilmek gerek bu sıcaklıkta kullanmıyorsak nerede kullanacağız.
Alonso geçse ne geçmese ne ? Ferrari’nin bunu düşündüğünü zannetmiyorum.
Rossu Canada da Hamiltonı 2 şekilde geçebilirdi.Hamiltonın hata yapması 2.sektör
ya da Mercedesin Hamiltonı yavaşlatması umarım 1.sidir.
ya da rosberg in ingiliz bir takımda yarışmasıyla… bkz 2007
Raikkonenciler yine atıp tutmaya başlamış takıma. Bir kere de pilotunuzda bulun suçu dişimi kıracağım. Kimi trafikten bahsediyor kimi niye tek tur attı diyor. Q2 de softlarla çok iyi bir tur atsaydı da takmasaydı süper yumuşakları. Sınırsız lastik hakkı var sanıyorsunuz heralde. Yine Alonsoya kaybedeceğini anladınız bahanesini uydurmaya başladınız. Durmadan duvara sürtüp durdu adam gibi tur atamaması trafikten felan değil kendisinin beceriksizliğinden. Ferrariyi değerlendirmeye gerek yok bu sene çoktaan bitti bizim için. Muhtemelen 2015 defteri de kapandı. Duble olura 200 lira attım tutarsa 800 alacağım. Artık mercedesten duble bekliyoruz yarın. Bizde iş yok.
raikkonen seni neden bu kadar ilgilendiriyor ayrıca oynadığın kumardan bizene.
işte polemik yaratmaya çalışıyo adam gibi yorum yapsa geçse şaşarım
Raikkonen hakkında yorum yapmak için sizden izin mi almam gerekiyor? Massathebesti arattınız vallahi 6 yarışta. Adam en azından pilotu kaybettiği zaman ortalarda görünmüyordu. Sizin gibi bazı fanlar da sağa sola b.k atıp duruyo pilotları kaybedince. Daha önce de demiştim Alonso size de öğretecek kaybetmeyi.
ya birader alonso 7. oldu gözün de mi görmüyo burda kimsenin alansoya birşey dediği yok da burda sanki polü almış havaların kime germe milleti
Ortalığı geren sizsiniz. Biz üzülüyoruz zaten ferrarinin bu haline. Siz gelmişsizniz burda yok ferrari ne biçim strateji yapıyo yok alonso kayrılıyo gibi saçma sapan yorumlar yapıyorsunuz.
ay sizin güncellemenize ay sizin teknik kadronuza ay sizin yarış stratejinize bıktık artık
Yarin o yarisi Lewis kazanmazsa bende Vettel taraftari olmazsam..
Hami nerdesin ulannnn !!!
Yem etme solediklerimizi yalatma bizeee burda..!!!
royal hunt farkın en az 0.2 sn olacağını söylemişti.ama fark yok la.üstelik ros fark attı ros geçti la.helal olsun adama diyeceksin sesinide keseceksin !.
Saat 22:00’ı da geçti tekellerde kapandı içemez bu akşam 😀
evet 0.2 saniye olacağını düşünüyorum demiştim, o zaman cesaretin olsaydı da bence rosberg alır polü deseydin burda avcılık oynamaya çalışmazdın.
tabi senin de halin zor. her yarış 2 pilot tutuyorsun, hangisi yenerse ona ağırlık veriyorsun. kimi 0.4 yedi oraya hiç bulaşma, orayı unutmak için rosberg’i pohpohlamaya devam et, rosberg yenilir de kimi geçerse kimi’yi pohpohla, ikisi de yenilirse ardına bakmadan kaç.
“rosberg’i önce yolluyorlar adam dezavantajlı” adlı komplo teorin de yalan oldu, birinci ağızdan toto wolff her yarış bir sürücüye Q3’de sonraki turu atma hakkı veriyoruz dedi. ispanyada bu seçenek lewis’deydi, monaco’da nico’da olmasına rağmen turunu önce atmayı seçti, lewis’i şüphelendiren de buydu. şimdi canada’da yine lewis’de seçenek, ne oldu ham 3 defa sonraki turu attı. azıcık haber okuyup araştırmazsan böyle oluyor. hadi sadece sen kendini kandırsan neyse, sitedeki 3-5 kişiyi de sürükledin.
kaynak ver diyorsun ya, sanki okuyup anlayacakmış gibi kaynağı önceki sayfada verdim, cevap gelmedi, hayırdır? kaynak burda, hatta okunması gereken kısmı alıntı yapayım;
“A good example is qualifying. There is a very second-order difference in the order you may run in Q3.
“It’s not always best to go last but it can be best to go last. You might decide it’s best to go first.
“To make it fair we alternate who has the choice as to which order they want to run from race to race. That’s an example of a rule we have and then it’s very clear for each driver.”
http://malaysiandigest.com/sports/504004-hamilton-and-rosberg-must-settle-any-disputes-say-mercedes.html
hatta toto bile değilmiş lowe bunu söyleyen.
http://www.bbc.com/sport/0/formula1/27744152
5 saatlik haber, çevrilse güzel olur. komplo teorileriyle kendini ve başkalarını kandıranlar da okumuş öğrenmiş olur. mclaren eşit ama mercedes daha eşit 😀 ya da fazla eşit.
Jet man sanırım profilinde Kimi Raikkonen kaskı var Raikkonen’den bahset bize biraz sanane Hamilton ya da Rosberg’den be adam !
kimi dende bahsedeceğiz yarış bitince !.zaten derdiniz kimi olmuş sizin .son 2 yarışta kimi çok iyiydi.yarış sonunda ki neticelere bakacağız tabi kimi nin başına yine bir şey gelmemesi içinde dua edecez :).ben çok koyu bir kimi taraftarıyım kimi yede sonuna kadar güveniyorum.ama sizin gibi kalkıpta kimi şöyle yapacak kimi böyle yapacak demedim bu yarış öncesi ama ;
mesele yi oraya buraya çekmeyin ben şöyle böyle demedim ama siz ham fark atar dediniz neymiş büyük lokma yiycen büyük söz söylemeycen bu polemiklere benim karnım tok adamı zıvanadan çıkarmayın
Kimi Q2 de yumuşak lastikle Alonso’dan bir tur fazla attı.Muhtemelen fazladan süper yumuşak lastiği yoktu
Sonunda yatış başlamadan heyecan yaşamaya başladık bu sevindirici. Artık öndeki 2 mercedes ne yapacak diye düşünmekten çok öndeki 5-6 araç napacak diye düşünmeye başladık. Gönül ister ki ferrarilerde bu yarışın içinde olsunlar. Hatta lewis ve alonso bugün sıralamaya arka arkaya çıkarken bile büyük heyecan duydum.
Lanet olsun diyorum başkada bişey demiyorum ferrariye…
Yarışta kaza olmadığı sürece Alonso 7.bitirir Raikkonen ise en fazla 8.olur.Diğer yarışlar gibi 2-3 sıra da yükselemezler artık.
İlk virajda ikiside karambole kurban giderse şaşma.
yarın massa da iyi bir kalkış beklemek doğal. vet kötü kalkıyor sıkıntıları var geçilebilir. ama ilk virajlarda ortalık karışabilir gibi geliyor bana.
bir de o değil de, ulan nico tahminleri yatırtın ya herkesin. 🙂 durdun durdun hamilton ın en iyi olarak gösterildiği pistte pol aldın.
Benim gibi kor cahil bir adam bile Kimi’nin ne zaman piste cikmasi gerektigini biliyorda koskoca Ferrari’nin muhendis takimi hesaplayamayip adami trafige denk getiriyorlar! Pes abicim pes..
raikonen 2, pilotumdur ama ben raide de şuç buluyorum pisttteki en tecrübeli pilotlardan stratejisini kendiside yönlendirmesi lazım(yapıyoda olablir ama öle gözükmüyo)gerekirse baskı kurması lazım.ben piste çıkmıcak lastik stratejisi yapacak sandım.
aynen rai de akılsız mı desin ben çıkcam piste mani mi olcaklar. rai yide eleştirmek lazım artık. ferrari mühendislerine bu işin bırakılmıcağı kaç yarıştır göremiyorsa artık kabahat kimi dedir.
çok biliyosan yolla CV’ni Ferrari’ye 🙂 Kimi görebildiğim kadarıyla trafikte zaman kaybetmedi, ben iyi görememişim demek ki
yok tek tur attı o tek turda da herkes yol verdi ama yinede trafik çoktu önünde.
o kadarını gördüm, ama yol verenler düzlükte verdi, virajda kimseyi yakaladığını görmedim
geçişlerde ideal çizgiden etkilendi diyelim. ama yinede tek tur atma aptal stratejisinin bahanesi olamaz. çıkıp herkes gibi önceden atsaydı turunu eleştiriyorum bu yönden bende..
ferrari ye zaten söylenicek laf yok. yazıklar olsun koca ferrari yi bu hallere getirenlere.
tamamda yeterli sayıda yeni lastiği yoksa tek tur atar tabi… ayrıca turu sonradan atmasının önceden atmasına göre avantajı var…. erken tur atsaydı da, niye pist daha sonraları daha iyiyken tur attırmadılarda pist koşullar mükemmel değilken tur attırdılar diyenler olacaktı… herkes gibi geç çıksa, bu seferde hızlı tur atanlar arasında trafikte kalabilirdi vs. vs…. mesela herkes niye tek tur attı diye sorguluyor, ama niye Q2 de yeterince hızlı olamadı da 2. set lastikleri de kullanmak zorunda kaldı diye sorgulamıyor…
Nico ya tebrikler çok temiz turlar attı.Hamilton fanı olarak yarış izleme adına hamiltonun 2. olmasını istiyodum.Monoconun bi bahanesi vard ,şampiyon olmak istiyosa yarın pist üstünde şov yapması lazım burdada kaybederse hamilton için işler zorlaşir.
kimi ye neden tek tur attirdilar acaba ???
Artık Ferrari’nin ne yaptığı çözen yok 🙂
Artık Ferrari’nin ne yaptığı çözen yok 🙂
Supersoft lastiklerini Q2 de bitirdi sanirim..
Öncelikle rosberg,vettel,williams pilotları ve vergne i tebrik ediyorum. Yarın diğer yarışlara göre daha heyecanlı bir haftasonu yaşayabiliriz. Benim favorim genede hamilton.
Unleash The Rosberg.
Hamilton yaptığı blokajla pole pozisyonunu Rosberg’e kaptırdı.Gerçektende birbirlerine
çok yakınlar en ufak hata pahalıya mal oluyor. Yarın birincilik için Mercedes pilotları
podyumsa içinse Red Bull ile Williams(lastik problemi olmazsa) sürücüleri mücadele
eder. Ayrıca startta Williams pilotları Red Bull’ları avlayabilir…Özellikle Massa iyi start
alıyor…
bu ferrari var ya. hayatımda bu kadar fütursuz takım görmedim. güncelleme parçaları çıkarmışlar araçtan yeni öğreniyorum. yazık bu takıma yazık bu şampiyon pilotlara. ikisi de ayrılsın seneye bu takımdan. böyle aptalca karar mı olur sanki şampiyonluğa oynayan aracın var al bütün riskleri böyle saçma bir takım yönetimi yok. ya da gizli perdeler ardında başka işler dönüyor.
Vettel’e helal olsun. İyi iş çıkardı. Red Bull ve Renault bekledikleri kadar kötü değil.
Montreal Hamilton’un pisti değil miydi? En az yarım saniye fark beklenmiyor muydu? Blokaj 0.6 saniyeye malolmuş olamaz.
Valla o blokajin 0,1 sn bile kaybettirdigini sanmiyorum, Lewis ilk yillarindan beri hizli oldugu virajlari kucuk blokajlarla onu kaydirarak doner cunku. Rosberg cok iyi is cikardi siralamalarda. Ama hala yarisin favorisi Lewis bence. Yarin guzel olacak 🙂
3. antrenman haberine rosberg hamiltonun verilerini incelesin o inceleyene kadar sıralama biter diyen arkadaş gelip buraları öncelikle bir güzel yalasın :)))))
yarın startta hamilton vettele geçilirse büyük ihtimalle kaza yapar. baskıya hiç gelemeyen bir pilot bazen çaylak gibi davranıyor.
Yani hem diğer arkadaşa gelsin yalasın diyorsun ama aynı hatayı sende yapıyorsun. Hadi vettele geçildi ama kaza yapmadı sen napacaksın. Hayatınız geleceği yazmaya çalışmakla geçiyor. İzleyin yarışı keyfini çıkarın gitsin.
royaldir o büyük ihtimal..
Ferrari’nin güncellemeyi araçtan çıkarma nedeni yüksek sıcaklık gibi saçma bir sebep olamaz. Altında bir bit yeniği var. Masa başında dün gece ne telefon trafiği döndü acaba? bir anda Mercedesi yakalamayın, şampiyonluklarını tehdit etmeyin dendi veya 2. bir ihtimal Mateschitz arayıp bu sene takımlar 2.liğimizi tehlikeye atmayın size gereken payı verelim dedi. Yoksa ilk defa Ferrari böyle çalışabilir ve en az yarım saniye kazandıran güncelleme getiriyor, ve bu yüksek sıcaklık ve motor ısınması nedeniyle rafa kalkıyor. Böyle saçma bir sebep olamaz. Büyük bir hayalkırıklığı gerçekten.
Senaryoların pek anlamlı ve gerçekçi değil, gerçek hayata göre düşünmek lazım. 3-5 turda güncellemeler çalışıyor olabilir ama belki stint sırasında 10. turdan itibaren normal sıcaklığın üstüne çıkıyordur. 70 turluk bir yarışta bunu göze alamazsınız 20. turda iki aracıda motor patlatıp pite çekerseniz daha büyük rezillik olmaz mı?
ham in iyi olduğu pistte hakkıyla aldı ilk defa tebrik etmek lazım nico yu. yarın arkada ham var çok ilginç olacak.
ayrıca rai ye gelmek istiyorum. niye raikkonen sürekli tek tur atıp bitiriyor son periyotta yarışı. çıksın adam akıllı atsın birkaç tur. sürekli aynı şeyi yapıyor sebebini anlamıyorum. adam akıllı işler yapması lazım artık. neyi eksikse simulatörde çalışması mı lazım, çalışsın. fazla tur atması mı lazım atsın. akıllı davransın yeter ki.
vergne e tebrikler o araçla 8. liği aldı.
yarın ilginç olacak.
vet e de tebrikler ayrıca. ric ten ilk defa bu kadar net hızlı gözüktü sıralamalarda.
pilot karar veremiyor kaç tur atması gerektiğine duvarda söyleniyor. Q1 deydi galiba vettele ikinci kez çıkmayacaz demişlerdi ona göre tur at demişlerdi. hamiltona 2 zaman turu atcaz dediler. lastikleri koruma açısından yapıyorlar bunu bazı takımlar izin veriyor bazıları vermiyor. pilot demiyor ben şu kadar tur atcam diye. genelde tüm pilotlar 1 tura konsantre olup o turu atıp bırakırlar sonra dönerler. evet can sıkıcı ama öyle
Rosberg performansını son yarışlarda Hamiltona kıyasla oldukça arttırdı Monacoda olan olay bana göre kasıt teşkil etmiyordu ki bu polde o konuda sağlam bir şekilde kanıtlar nitelikle oldu.Ki Montreal Hamiltonun en sevdiği en fazla performans gösterdiği pistlerden bir tanesi.Ama işte her zaman diyorum yetenek F1 de pek bir şey değildir düzenli çalışma ve disiplin başarıyı getirir malesef Hamiltonda bu konuda ciddi eksiklikler mevcut.Zaten çıt kırıldım bir pilot olması Monaco Gp den sonraki süreçte söyledikleri ve olayları tam olarak tolöre edememesi gayet güzel bir şekilde kendini gösterdi.F1 de pilot pskolojisinin sağlamlığıda önemlidir.Neticede stresli bir ortamdır ve sinirlerine hakim olan ne yaşarsa yaşasın rekabeti bırakmayan soğukkanlı olan ve fırsat kollayan bunun için çalışanlar başarılı veya şampiyon olurlar.Şu an bu konuda Rosberg önde görünüyor ama yarış içerisinde her şey olabilir kazalar yarış dışı kalmalar motor arızaları ve Hamiltonda birinci olabilir lakin dediğim gibi en ufak bir olumsuzluk silsilesi Hamiltonun geçmişteki hatalarını nüksettirme durumunu ortaya çıkarabilir dikkatli olması gerekiyor.
Gelelim diğer pilotlar ve takımlara.
Massa ve Valtteri beni çok şaşırttı diyebilirim hani çok iyi performans gösterdiler.Raikonen araç içinde pek rahat değildi en son pist boş iken attığı turda dikkatimi çekti sürekli kontra veriyordu ki Montreal araçların en huysuz olduğu pistlerin başında gelir.Bakalım yarışta arka ve önden kaymaları önleyebilirlerse Alonso ile ilk 6-7 içerisinde olabilirler.
Vettel gerçekten sorunsuz bir araçla neler yapabileceğini gösterdi ve Mercedeslerin arkasına yapışmış durumda bu kadar sorunlu haftasonlarından sonra gayet iyi bir performans diyebiliriz.Riccardo son turunda az biraz spin attı gibi gördüm sanırım o yüzden zaman kaybetti.
Yarışta Mercesler olayı götürücek orası kesin en çok merak edilen nokta yarışa heyecan katan başka fanlarında katılacağı Rosberg-Hamilton mücadelesi olucaktır.Redbull ve Williams mücadeleside yarışa renk katıcak mücadelelerden bir tanesi olucak.Kısacası yarınki düelloda yarıştan çok Mercedes rekabetini izleyeceğimizi düşünüyorum.
Rosberg bu şekilde Pole al seni alkışlayalım tebrik edelim
Renault Redbull’a gelişim farkını göstermek için her takımdan bir sürücüye güncellenmiş motor getirmiş
bunlar
vettel ve vergne
aradaki farkın sebebi buymuş 🙂
Kaynağınız nedir?
sadece şaka yaptım 🙂
Güncellemeler araçta olsa ne olacak fark yine 0.7 saniye civarında olurdu.Yaptıkları en büyük güncelleme 0.3 saniyeden fazla kazandırmayan takımdan ne bekliyorsunuz ki?
Ne alakası var ? Daha ilk antrenman turlarında soft lastikler ile 1.17:2 yapan Alonso’nun sıralamalarda softlar ile yaptığı en iyi derece 1.17:8. 0.3 saniyeden çok daha fazla bir kazanç vardı ortada.
Güncellemelerin o kadar büyük etki ettiğini sanmıyorum.Yakıt farkı vardır.
Yakıt ile hiçbir alakası yok. Alonso o turu 17 turluk soft lastikler ile 9 turluk bir stintin sonunda attı. Ayrıca henüz ilk antrenman turlarıydı, pist bugünküne göre çok daha “green” ve soğuktu.
Yarım saniyeden fazla, neredeyse 1 saniyeye yakın bir güncellemeyi çöpe attılar.
O zaman Yavuzhan adlı arkadaşın dediği masa başında işlerin döndüğü gibi bir durum ortaya çıkıyor.Başka açıklaması olamaz.Benim daha önce söylediklerim ile çok paralel sonuçlar var.
İlk antrenmanda Hamiltonla Alonso arasında Hamilton hızlı turunu atsa bile 0.2 saniye fark olacaktı. Güncelleme en az 0.5-0.75 saniye fark yaratmıştı. Dediğim gibi bu işin altında bit yeniği var. Ya illegal bir güncellemeydi, Fiadan ayar yiyince böyle saçma bir açıklama yaptılar ya da masa başında başka iş döndü.
Ben legal olsa bile Fia’ya güvenmiyorum artık.Nedenini son 4 sezonda bir takımın alıp başını gitmesinden görebiliriz.
İllegal olabilecek bir güncelleme paketi değil. Taban / sidepod ve motor haritası güncellemelerinde illegal olabilmek için çok aptal olmak lazım, isteyerek bile yapılması zor.
Bu sadece Ferrari’nin beceriksizliği.
Buna beceriksizlik denmemesi lazım artık.Başka bir şey demek daha uygun düşer de şimdi söylemeye gerek yok.
Ferrari bence güncellemelerin işe yaradığını farketti.Ama asıl kötü olan güncellemeyle gelişmenin kendisine yakışmadığını da farketti.Başka bir açıklaması olamaz 🙂
Ferrari hangi kafayla güncellemeleri çıkardı araçtan anlayabilmiş değilim. Riskli bile olsa bu saatten sonra korkacakları ne kaldı? Görüntüye bakılırsa bu sene Mercedes en az yarım saniye farkla seneyi tamamlar.
ferrari çok komik gerçekten bütün araçlar ne kadar çok hızlandıysa ferrari de o kadar çok yavaşladı hiç şaşırmadım niyeyse 3ve 4. sırayı hedeflerken 3. seansa bile zor kalan takım = ferrari 🙂
Lanet Ferrari hem adama tek tur stratejisi uyguluyon hemde o tek turu temize getiremiyon adamı trafiğe takıyonuz nasıl aptal bir takımdır bu ya inanamıyorum
öyle bi anda piste yolladılarki rai yi artık kafayı yeme aşamasına geldim ama sonra gülüp geçtim 🙂 nasılsa bu insanlarda beyin yok o yüzden bunu dusunemedıler
Rosberg de büyük pilotlarda olan yetenek kadarı olsa bu alman disiplini sürekli kendini gelistirme özelliği ve fin soğukkanlılığla kesinlikle çok büyük bir pilot olurdu.Gene de hiç fena değil.
Yarın yarış kıyasıya rekabetli geçer çünkü Williams abartılı derecede yavaş değil.
Rosberg yarışı birinci bitirir(Tabii dikkatli sürerse),Hamilton ise Williams’lardan yarışın sonuna dek baskı yer.Red Bull’dan Vettel ve Williams’lar Hamilton’ı baya zorlayacak gibi gözüküyor.
McLaren’de Ron Dennis ipleri eline aldı ama oda çare olmadı McLaren’in tek kurtarıcısı Honda.McLaren’İn tekrardan şaha kalkması için gerekli olan tek şey Honda.
Ferrari’i ise sporda sezonu sonuncu tamamlasa bile F1’de ki en büyük payı/parayı alıyor.Bundan dolayıbu düzenden dolayı Ferrari’den sportif başarı beklemeyin Ferrari bu kafa ile bırakın 2-3 yılı 22 yıl 33 yıl daha şampiyon olamaz.
Sizin yapacağınız güncellemeye … ben. En büyük adım diye beklediğimiz güncellemeler sıcaklık nedeniyle araçta yokmuş.
Ferrari neden yeni versiyon parçaları araçtan çıkarttı? Bilgisi olan bilgi verebilir mi?
Motor kapağı içinde oluşan yüksek sıcakmış. Motorun yarışı çıkartamayacağını öngörüp monacodaki araca geri dönmüşüz.
Raikkonen yeni güncellemelerle aracı daha iyi kontrol edebiliyormuş da ondan.
Sen ve senin esprilerin.
Hamilton’da çok büyük baski olustu.Yarin startta 5.liğe falan düşerse kaza bile yapabilir.Ayrica yarın mağlup olur,avusturyada da mağlup olursa psikolojik olarak çöker ve hatalar yapip sampiyonlugu verebilir..Bu yüzden yarin HAM icin cok kritik..
Öte yandan Kimi’ye niye 1 zaman turu attırdılar anlamam.Son turunda herkes derecesini geliştirirken..
bu arada yok hamilton sonra tur atmış avantajlıymış zırvalarına da son verelim:
mercedes her yarış 1 sürücüye Q3’de sonraki turu atma hakkı veriyor. monaco’da sıra nico’daymış. ancak nico buna rağmen ilk turu atmak istemiş (gerçekten ilginç). böyle bir seçim yapıp o sıralamadaki rezilliği yapınca da lewis iyice şüphelenmiş.
monaco’daki yenilginin ardından hamilton’ın üstünde baskı olmaya başladı sanırım. orta sektörde hata yaptı ve rosberg’e geçildi. ilginç bir sezon oluyor.
kaynak ?
skysports ted kravitz. az önce söyledi. umarım bu gereksiz komplo teorilerine bir son verir.
sky sports =ingiltere = hamilton (ingiliz) buyur komplo teorisine.ayrıca ben teoriminde arkasındayım sırayla son turu atıyorlarsa neden hamilton genellikle hatta sayısal olarak üstün olarak son turu hep atıyor ?
monaco’dan önceki yarış hamiltondaydı sıra, adam sonraki turu atmayı seçmiştir. monaco’da lewis’deydi, rosberg önce tur atmak istedi, şimdi yine sıra lewis’e geçti, sonra tur atmak istedi. bu yüzden de son 3 yarıştır lewis sonraki turu atıyor. sanırım açıklama yeterli.
skysports kanalını dünyada milyonlarca kişi izliyor. adamın dediklerini o kadar kişi dinliyor. bir pilotu kurtarmak için yalan söyleyecek değiller. hepsini geçtim skysports = ingilizse jetman=kimi geçince kimi fanı, rosberg geçince kimi’nin 0.4 saniye yediğini unutmak için rosberg fanı. seninki uydurma, adamın söylediği mercedes’den alınan bilgi.
burda o 0.4 farkı karıştırmayacaksın rosberg pole aldımı aldı.sen buna cevap ver ?
la yazı göster adres göster farazi iş yapma link yapıştır deki burda dediler şurda dediler.seninki melih gökçek in ağaçaları söktük ama yerine yenilerini diktik hikayesine benziyor.nereye diktin diye soru nca cevap yok ? niye yok ? mağlum.
doğru şeyi söylüyoruz hala boş iddialardasın. al oku bakalım şimdi ne diyeceksin, komplo teorisi değil, gerçek;
http://malaysiandigest.com/sports/504004-hamilton-and-rosberg-must-settle-any-disputes-say-mercedes.html
“A good example is qualifying. There is a very second-order difference in the order you may run in Q3.
O ki ola ki:) Herkes bir seyler söyler hayat.
peh kaynağa da bak.
Arkadan çıkan her aman avantajlıdır.
Hamilton sürekli arkadan çıkıyor öyle bir sıra yok en fazla açık ara hamilton arkadan geldi.
Ne sırası sürekli Rosberg önde baslıyor.
Hadi buna da saibe diyin ne oldu Hamilton ın en iyi olduğu pistde geldi yendi arkadas tek turda alın size hız.
Ne oldu senin moralin bozulmuştur şimdi 😀
Biz Rosberg’in bu şekilde aldığı pole’u tebrik ederiz Hamilton’ın sevdiği pistlerden biri olduğu doğrudur ama yarını beklemeden bazı arkadaşlar fena çıkışmış yarın Rosberg aldığı pole’u galibiyete çevirirse deriz ki sezon şimdi başlıyor ayrıca Vettel Raikkonen fanı arkadaşların Rosberg’in aldığı pole’den nasıl bir haz aldığını henüz çözemedim
Taban, sidepod, “slimmer” arka kanat, agresif motor haritası. Dün aracı çok daha “sürülebilir” hale getiren bu dört önemli güncellemenin hiçbiri bugün araçta yok. Sebebi ise “high temperatures”. Ferrari’den bir Allah’ın kulu çıkıp açıklasın, desin ki “Biz bu aracı Antartika’da kullanmak için ürettik.”
Ferrari’nin getirdiği güncellemeler gerçekten muhteşem çalışmış.Gerçi ben onun güncelleme olduğunu bile düşünmüyorum.Bu kafayla olmaz.Alonso’nun seneye Mclaren’e geçme vakti geldi.
ferrarinin haline bak yazıklar olsun be 1 saniye be tüh yazıklar olsun size bir boku beceremiyosunuz
Rosberg Hamiltonun pistinde müthiş iş çıkardı gerçekten tebrikler…
Hamilton fark atıcak deniliyordu Rosberge Kanadada ama bunu diyenler artık Rosbergin yabana atılmayacak bir pilot olmadığını anlamaları lazım. Yarışıda kazanırsa Rosberg ben dünya şampiyonluğu için çok büyük bir avantaj elde edeceğini düşünüyorum.
Hamilton ezicekti hani Rosberg’i Canada da ? 🙂
PUANLAR YARIN VERILIYOR cumlesi su sitede kac defa kullanildi varmi bilen ? Anlamayan bi kisi var .
hamiltonın yenilmez olduğu kanadada sıralama turlarında onu geçen rosberge tebrikler.great job nico.
olacak iş değil alonso testlerde cok daha ıyı sıralamaya geldımı cok kotu vettel testlerde cok kotu sıralamalarda nasıl hızlı oldu ilginç
Haftalardır beklenen, büyük çaplı bir güncelleme getir. İlk iki antrenman turlarında en hızlı ikinci takım ol, “ulaşılamaz” denilen Mercedes’i de zorlamayı başar. Bir gün sonra çıkıp “Reliability issues” deyip, sana en az yarım saniye kazandıran güncellemeleri araçtan çıkar ve Kanada’dan tamamen farklı karakteristiğe sahip Monaco ile aynı aracı piste sür. 7. ve 10.luktan öteye geçeme.
İşte gerçek Ferrari bu.
Bu ‘Reliability Issues’ açıklamasının kaynağı nedir? Kaynaktan biraz daha bilgi varsa verir misiniz detay verdiler mi yani
Rosberg, Hamilton’ı Montreal’de bile geçiyorsa..
Rosberg psikolojik olarak üstünlüğü ele geçirdi bence. Hamilton yarın kaybederse işi zor