2014 Formula 1 sezonunun 7. yarışı olan Kanada GP öncesinde ilk antrenman seansını Ferrari pilotu Fernando Alonso ilk sırada tamamlarken onu Mercedes pilotları takip etti.
1.5 saatlik ilk antrenman seansında Alonso, 1.17.238’lik derecesiyle en hızlı isim olmayı başarırken onu sadece 0.016 sn geriden LEwis Hamilton takip etti.
Mercedes’in şampiyona lideri sürücüsü Nico Rosberg’in 3. sırada tamamladığı seansta Red Bull sürücüleri Sebastian Vettel ve Daniel Ricciardo 4 ve 6. sıralarda yer aldılar.
Williams pilotu Valtteri Bottas Red Bull pilotlarının arasında 5. olurken Mclaren pilotları Jenson Button ile Kevin Magnussen 7 ve 8. oldular.
9. sırada yer alan Ferrari pilotu Kimi Raikkonen’i Vergne, Hulkenberg, Perez, Sutil, Grosjean, Kvyat takip ettiler.
Poz Pilot Takım Süre Fark Tur 1. Fernando Alonso Ferrari 1m17.238s 21 2. Lewis Hamilton Mercedes 1m17.254s +0.016s 25 3. Nico Rosberg Mercedes 1m17.384s +0.146s 32 4. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m18.131s +0.893s 28 5. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1m18.361s +1.123s 20 6. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1m18.435s +1.197s 26 7. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m18.446s +1.208s 33 8. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1m18.514s +1.276s 31 9. Kimi Raikkonen Ferrari 1m18.578s +1.340s 15 10. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1m18.643s +1.405s 14 11. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m18.733s +1.495s 30 12. Sergio Perez Force India-Mercedes 1m18.959s +1.721s 22 13. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1m19.108s +1.870s 24 14. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m19.142s +1.904s 32 15. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1m19.177s +1.939s 21 16. Pastor Maldonado Lotus-Renault 1m19.340s +2.102s 37 17. Felipe Massa Williams-Mercedes 1m19.575s +2.337s 7 18. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m19.804s +2.566s 15 19. Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1m20.200s +2.962s 15 20. Max Chilton Marussia-Ferrari 1m20.844s +3.606s 26 21. Marcus Ericsson Caterham-Renault 1m21.404s +4.166s 33 22. Alexander Rossi Caterham-Renault 1m21.757s +4.519s 27
Yorumlar
“2014 Kanada GP 1. Antrenmanlar – Alonso Lider!” ögesine 31 yanıt
Red Bull ve Renault taa sezon başından bu yana ‘en zorlu yarışımız Montreal olacak’ diyordu. Geride kalacakları ortada gibi, motor mucizevi şekilde çalışmazsa tabi. Yani Ferrari Red Bull’u geçmiş, bu çok doğal.
Esas konu Mercedes ile olan fark ve yeni güncellemeler. Güncellemeler Alonso’daysa ve çalıştıysa ne ala. Ama bakarsınız belki de Raikkonen’in aracındadır 😀
güzel yorum 😀
Yeni versiyon Ferrari aracında biraz daha top speed olaymış iyiyimiş. Aracın dengesi ve ivmelenmesini beğendim. Çekiş olarakta fena görünmüyor. Tüm sektörlerde Mercedesle başa çıkan tek araç. Yüksek yakıt yükündede benzer bir performans verirse Ferrari sezonun 2. yarısına iyi bir temel atabilir. Mercedese yakın bir şekilde ivme almayı başarabilen tek araç yeni versiyon Ferrariydi. Artık şu yeni versiyonun tek bilinmeyeni yüksek yakıt yükü kaldı. 2.Antrenmanlarda yüksek yakıttaki temposuna bakmakta fayda var. Yüksek yakıtta kötü performans verirse bir çuval incir berbat olur.
Yok canım Ferrari bir anda bu kadar hızlanacak bir paket bulacak, yook. İmkanı yok.
Cumartesi sabahını bekliyorum. Her şey o zaman belli olur. Hemen geçebilsek keşke oraya 😀
Arkadaş bu F. Massa ne kadar şanssız. 7 tur atabilmiş sadece üzülüyorum cidden bu adama. Yol bisikletinde ki domestikler gibi hep iyi tırmanıyor ama zirveyi hiç bir zaman önde geçemiyor…
Ferrari güncellemelerinin işe yaradığını kendine yakıştıramaz mutemelen eski tabanı kullanırlar 😛
sadece taban değil bi cok güncelleme deneniyormus yeni sidepodu görmediniz sanırım
ilk antrenmanLara bakıp SevinmeyeLim ArkadaşLar MercedesLer Gecen Sene RedbuLun Yaptıgı gibi sıralamaLarda 0.5 Saniye Cebinden Çıkartır…
antrenmanlarda gaza gelmeye gerek yok 😛
… demişsin emme ağzın kulaklarında naber:)
Valla bence 2. antremanlarda mersedes mandalı açar, 1.16 lı bişey yapar, fark en kötü 0.8 lerde olur arkadakilerlen.
Antrman bile olsa ALonso’yu 1. görmek güzel. Zaten başka türlü de göremeyeceğiz bu sene 🙂
Alo Rai arasında 1.340 sn fark var. Sadece bir taban araca 1 küsür saniye kazandırırmı ??, Görecez bakalım 2.antremanda. Bu arada tabanlar değişince, Rai yeni, Alo eskiyi mi kullanıcak, yoksa 2 side mi yeni taban ile çıkacak 2.seansa. Bilgisi olan varmı. ??
7 numaralı Ferrari’de yine bir sorun (!) çıktığı için gerçek bir fark değil.
Sorun açısından değil de, daha çok bugüne kadar nerdeymişler bu tabanı yapmak için anlamında yazmıştım ama, siz olayı farklı yorumlamışınız.
Bence çok fazla bir değişiklik olmaz. İki taban arasında bu kadar fark olması imkansız. Kimi’de yine sorun çıkmış ve belli ki hızlı bir tur atamamış ya da atmamış.
En fazla Rad Bull’u geçerler.
Alonso ve Vettelin ön sıralarda olması sevindirici biz yarış severler için. Umarım antrenmanlar gene yanıltmaz bizi.
Pilotların nerdeyse hepsi araçları pistte tutmakta zorlandı. Uzun süredir araçların bu kadar kızakladığı ve yoldan çıktığı bir antrenman izlemedim. Eğer yarışta da bu kadar sıkıntı yaşarlarsa nasıl bir görüntü ortaya çıkar merak ediyorum.
Rosberg’de bugün kendine güven problemi hissettim. Doğru düzgün süremedi aracı. Ya da bana öyle geldi.
arkadaşlar seansı izledim özellikle çekişmeli dereceler sırasıyla gelince insan ister istemez mutlu oluyor ferrarinin önde mücadele etmesi f1 e gerçekten zevk katıyor bahreyndeki aracı hatırlayınca şuan gerçekten büyük ilerleme var araçta bakalım 2. seansda rai nin turlarından sonra tam anlamıyla karşılaştırma yapabiliriz.
1. antremanda alo 2. antremanda kimi kullanıcak yeni tabanı. peki yarışta ne olucak eski taban kullanmıcak demi herhangi biri?
Çalıştığı gözlemlenirse niye eskisini kullansınlar ? Tabi ki ikisi birden kullanacak.
ferrariye belli olmaz ya insan güvenemiyor ondan sordum 🙂
2. antrenmanları merakla bekliyoruz. Güncellemelerin bu kadar verimli olacağını sanırım kimse beklemiyordu. Taban aero vs parça güncellemeleri çok ama en iyi güncellemeyi yazılımda yapmışlar.
Ferrari bu yarışı alamaz boşuna umutlanmayın.Belki sene sonuna doğru yarış kazanır.
En azından heyecan getirsin.
Asıl sene sonuna doğru yarış kazanamaz. Mercedes henüz 8.vitesi kullanmadan 330km/h ve üstüne çıkmayı başarıyorken, yaz arasından sonra yapacakları vites oran değişimi ile iyice arka gruptan uzaklaşabilirler.
Böyle olmasını ne Ecclestone ne de takımlar ister merak etmeyin.Olsa da yaptırmazlar.Dediğim çıkıyor.Sene ortasına doğru farkın azalıyor gibi gösterilmesini sağlayacaklar dedim.Yanılmamışım.
ferrariye yeni guncelleme işe yaramıs gıbı mercolara kafa tutacak alonso var bakalım en azından cekısme olması lazım yarısı kazanmak ıcın
kardeşim yarışı kazanmayı falan geçtim. dediğin gibi mücadele olsa yetecek. ne o kaç senedir başını alan 20- 30 saniye takıyor.
ewet mercolar alıp basını gıtmesın rekabet sart ham alo rai belkı baskası ıcın cekısme lazım podyum hatta yarıs kazanmak ıcın aradakı fark azalması lazım akıl karı degıl cunkı 1-1.5 sn fark olması
Tabloda değişiklik var mı pek anlamadım ama burada Red Bull ile mücadele edebilecek bir Ferrari ya da Alonso var diğer yandan Williams – Mclaren ve Force India’lar yine yakın olacak gibi
Umarım dereceler gerçeği yansıtıyordur 🙂
Eğer öyleyse ferrari mercedese oldukça yakın gözüküyor. Hamilton en iyi sektör dereceleriyle gelirken son sektörde yavaşladı ama o ilk iki sektörün toplamı alonsodan sadece 0.1 saniye daha hızlıydı. Ferrari için büyük bir gelişme bu.
Raikkonen eski tabanla çıkmış seansa birde motorla ilgili sorun yaşadı galiba. Öğleden sonra raikkonende yeni tabanı kullanacakmış.
Kimi’nin sorunlarına artık şaşırmıyorum.Bu seferde sensörü bozulmuş.Helal Ferrari’ye.
Ferrari bir adım atmış gibi duruyor, ilave olarak Alonso’da yeni paket Kimi’de eski paket varmış, karşılaştırma yapıyorlar herhalde.
BBC’nin aktardığına göre; ilk antremanda Alonso yeni tabanı kullanırken, 2.antremanda Kimi kullanacak.