2014 Formula 1 Dünya Şampiyonası’nın Monaco’da gerçekleştirilecek yarışı öncesi perşembe günü yapılan yağmurun etkilediği ikinci antrenmanı Ferrari pilotu Fernando Alonso ilk sırada tamamladı.
Antrenman esnasında yağmur yağmasa da seans öncesi yağan yağmur nedeniyle pistin ıslak olması antrenmanı etkiledi. Pilotlar seansın bitmesine ancak 10 dakika kala oluksuz lastiklerle hızlı turlar atabildiler.
Alonso’nun süper yumuşak lastiklerle elde ettiği en iyi tur zamanını, ilk antrenmanın en hızlı ismi Lewis Hamilton takip ederken Red Bull pilotu Sebastian Vettel de üçüncü en hızlı zamanı elde etti.
Zaman tablosunun sonunda görünen Kimi Raikkonen aracının viteste takılı kalması sonucu pite dönmek zorunda kaldı ve seansa erken veda etti.
Zor pist koşullarına rağmen seans içinde tek kaza Marcus Ericsson’ın Portier çıkışında duvara çarpması oldu.
Pos Driver Team Time Gap Laps 1. Fernando Alonso Ferrari 1m18.482s 15 2. Lewis Hamilton Mercedes 1m18.901s +0.419s 12 3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m19.017s +0.535s 15 4. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1m19.351s +0.869s 14 5. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1m19.421s +0.939s 9 6. Sergio Perez Force India-Mercedes 1m19.668s +1.186s 9 7. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m19.712s +1.230s 10 8. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m19.721s +1.239s 16 9. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1m19.779s +1.297s 11 10. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1m20.230s +1.748s 16 11. Felipe Massa Williams-Mercedes 1m20.394s +1.912s 8 12. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1m20.622s +2.140s 13 13. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1m20.811s +2.329s 8 14. Pastor Maldonado Lotus-Renault 1m20.977s +2.495s 7 15. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m21.467s +2.985s 8 16. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m21.700s +3.218s 6 17. Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1m21.924s +3.442s 6 18. Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1m21.937s +3.455s 13 19. Max Chilton Marussia-Ferrari 1m22.683s +4.201s 13 20. Nico Rosberg Mercedes 1m22.862s +4.380s 11 21. Marcus Ericsson Caterham-Renault 1m23.164s +4.682s 6 22. Kimi Raikkonen Ferrari 1m45.509s +27.027s 4
Yorumlar
“Monako GP 2. Antrenman – Alonso İlk Sırada” ögesine 33 yanıt
Bu arada pas geçmeyelim, üst tarafı bronz kaplı olan Vettel’in yeni kaskı, gördüklerim arasında en iyilerden.
Çok beğendim gerçekten müthiş bir görüntü.
Cumartesi sabahını beklemek zorundayız. Umarım bir yağmur yapar bir durur, tam kurur bir daha başlar. İnşallah her an şartların değiştiği bir hafta sonu izleriz 😀
Gereksiz bir seanstı, sıralama ve yarış için yağmur beklenmediğine göre, pilotların piste çıkmaması da doğaldı. yarışta kaza yapmazlarsa mercedes 1-2 olur yine. üçüncüyü bilemem.
Yarışta kaç kez güvenlik aracı olur bilinmez ama geçişin olmadığı bir pisste ilk üç çok kritik.Alonso için.
Antrenmanlar araç ile ilgili sıralamalar hakkında bir veri sunar doğru, fakat monako gibi bir pistte her şey aldatıcı olabilir (Alonso’nun 1. bitirme nedeninden bahsetmiyorum, bu zaten açık, sevinçler kursağa, ilk yarıştan soyledik her şey gelecek bahara.). Ne olursa olsun temiz bir sürüş ile Mercedes’in mevcut farkı artıracak olmasalar da (pist özelliklerinden dolayı) yine, teknik bir arıza hariç duble yapmamaları için hiçbir neden yok.
seansın son dakikaları unutmaya başladığımım günleri hatırlattı, Alonso üst üste en hızlı sektör zamanları ile derecesini geliştiriyor falan… Alonso’nun önde olmasının sebebi aşırı zorlamasıydı, yüzme havuzunun çıkışında aracın arkasını topluyordu en son gördüğümde 🙂 böyle koşullarda zaten bir şekilde hızlı olmayı beceriyor genelde 🙂
öte yandan şu dereceler hiç bir şey ifade etmiyor
Gerçekten güzeldi. Hızlanan pistte üst üste hızlı turlar.. Tabi ki araçların yavaş olması ve görüntü pek hoş olmasa da eski sıralama turlarını hatırlattı 🙂 seansın son dakikalarını izlemeyen arkadaşlarımız için birazdan yükleyeceğiz
dur len ağlatcan şimdi beni 🙁
bugün biraz çenem düştü galiba .
seansı seyretmemiştim son anında açtım zaman tablosundaki sıralamayı görünce bir anormallik olduğunu anlamıştım.tahminimde yanılmamışım pist ıslakmış.yoksa işte anca böyle karambol durumlarda sahte birinciliklerle avunacağız sevineceğiz artık.tabi bazı arkadaşlar hemen müdahale etmezlerse 🙂
Son sözünüz bana ise bundan sonra müdahale etmiyorum sevinin 🙂
🙂
Ferrari kısa dingili sayesinde burada biraz iyi gözüktü. Ayrıca belirsizliklerin olması da Alonso’nun liderliğine yardımcı oldu. Cumartesi günü hava parçalı bulutlu, akşama doğru kapanacak, pazar belki yarış sonuna doğru bir ihtimal yağmur olabilir o da çok düşük ihtimal. Sevindirici haber Ferrari burada tur yemeyecek, üzücü haber Mercedes burada bile en az yarım saniye atacak potansiyele sahip.
1 antrenmana falan bakıp Ferrari en hızlı anlamına gelmesin Ferrai’nin hızı birazda aracın genel yapısından kaynaklanmakta. Çok kısa bir dingili var Force India ile beraber. Tabii Force India ile kıyasladığımız vakit Ferrari’nin aerodinamik gelişimini görüyoruz. Alonso şansa kadere 3. sırayı falan alırsa belki 2. bitirme şansı olur. Gerçi ağır yakıt yüklü turlara pek bakamadık ama en son Çinde antrenmanlarda hızlıydı, genelde Ferrari aracı tek turda hızlı olabilirse yüksek yakıtta da rekabetçi olabiliyor.
Raikkonen Ferrari’yi süremiyor. Özellikle belirsiz hava koşullarında bazı elektronik ayarlamaları yapamıyor. Koskoca gridte soft veya süpersoft ile tur atamayan tek pilot oldu. Artık ben Raikkonen’in Massa kadar faydalı olup olamayacağını tartışmaya başladım. Çünkü her 2 yarışta 1 sorun yaşamaya başladı.
Raikkonen vites kutusu sorunu yaşadı, saçmalamayalım lütfen.
Bahsettiğim ayarlamaları yapsa o sorunu yaşamaz zaten. Geçenlerde Erdim Şevket Uslu; kullanılan güç üniteleri listesini getirmişti. Raikkonen her bir ünitede Alonso’dan fazla kullanmış, Alonso zaten geçenki listede sezona başladığı ünitelerle devam ediyordu. Belirsiz hava koşullarında Raikkonen süremiyor ya da doğru ayarlama yapamıyor bunda bir saçmalık yok. Bu suç sadece Raikkonenin değil tabii. Mühendislerle iletişimi zayıf. fakat arkasında koskoca Allison’un desteği var artık eften püften sorunlar yaşamaması lazım.
-1
ferrari keşke seni takım patronu yapsaymış. baksana ayar mayar herşeyi çok iyi biliyorsun..
Bu Kimi’nın yarış mühendisi’ne kıl olmaya başladım, nerede chris dyer bu sübyan iş bilmezin teki, sorunlardan bağımsız olarak bu fikre sahibim, ancak bütün sorunların hep Kimi’nin aracında çıkması kalite kontrol kısmında bir zafiyet olduğunu gösteriyor.Nedense hep antrenmanlarda oluyor bu meret!Yardımcı olmuyor tabiki, neyse artık..
Ferrari hızlı falan değil. Motora daha az düşen, daha az aerodinamik isteyen bir pistte kuru zeminde Mercedes’lerin 0.7 saniye gerisindeydi Alonso. Farkındaysanız ikinci seansta 15 tur atmış, herkesinde bildiği gibi yağmurlu zeminde üst üste tur atan pilotların avantajı daha fazladır. Tabi ki Ferrari’nin ıslak zeminde kuru zemine oranla daha iyi olduğun unutmayalım. Ellerinde Alonso gibi bir sürücü de var. Fakat kuru zeminde Red Bull ve Mercedes favori.
Özellikle Ricciardo gün içerisinde iyi göründü. Mercedes’lere yakındı. Pole pozisyonunu alan ve en iyi stratejiyi yapan takım yarışı alır. Pole pozisyonu kadar pit stop zamanlamasıda önemli. Yanlış pit stop, aracı yavaş takımların arkasında trafikte bırakabilir.
Kısacası, Red Bull beklenildiği gibi Mercedes’e yakın. Ferrari yağmur duasına çıkmak zorunda.. Yinede Alonso podyumu zorlayabilir belki.
İlk antrenmanları izleyenler fikir yürütebilir.2. antrenmanlardan ekmek çıkmaz.Kimse ümitlenmesin.
niye sabahki entremanlarla arasında nekadar fark varda fikir yürütülmez demişsin
sabahleyin daha yaşanılası bi hayat vardı
ferrari iki haftada 1 sn fark kapamış inanılır gibi değil
Farkın kapandıgı yok pistten dolayı araçlar bu kadar yakın birbirlerine.
yahu didem sende bir alemsin haaa.yahu bırak biraz bari sevinelim.hemende kursağımızda bıraktın ::::)
Sevinin elbette 2 haftada 1sn fark kapattı demek hayal ürününden öteye geçemez 🙂
Didem korktun mu yoksa o farkın kapanacak olmasından 😛 😀
Keşke kapansa fark 🙂 en azından Lewis yarışlara ambargo koyamaz ve site için üyelerin daha aktif olmasını saglar.
Yahu bu arkadaş 2 hafta önce İspanya’da Mercedes 3. takım olabilir diyen dayanaksız yorumlar yazan biri. Hayal aleminde yaşıyor sürekli.
işte bu yarın ıcınde pol bekliyoruz insallah boyle olursa
Alonso değil, Hamilton günün lideri, Hamilton’ın ilk antrenmandaki turu daha hızlı
Zaten araca bir türlü alışamayan biri için bu ekstra sorunlar hepten zorlayıcı oluyor. Why always KIMI ?
Aman tanrım yoksa Alonso şampuan mı olucak ?