Son gelen haberlere göre Formula 1’de gelecek sene, eğer takımların önüne gözden geçirmeleri için sürülen radikal teklif kabul edilirse, ikinci sıralamalarda en hızlı olana 1 puan verilecek ve üç yarışlık motorlara geçilecek.
Sporun daha iyi hale getirilmesinin nasıl olacağı konusunu gözden geçirmek adına Formula 1 Takımlar Birliği’nin çalışma grubunda bu hafta sonu bir dizi görüşme yapıldı.
Ve bu görüşmelerin, yeni kuralların ortaya çıkarılmasındaki uzun sürecin sadece ilk adımı olmasına rağmen , Takımlar Birliği’nin komitesi önüne koyulacak bazı fikirbirliklerine şimdiden varılmış gibi görünüyor.
Tekliflerin, son onay için FIA’nın önüne koyulmasının öncesinde takım patronlarından oluşan komite tarafından onaylanması gerekiyor.
Anlaşılan o ki bu çalışmalarda en radikallerden biri, sıralamaların 2. seansında en hızlı olana verilecek 1 şampiyona puanı.
Diğer bir çok şampiyona, GP2 dahil olmak üzere, pole pozisyona puan veriyor ama bu fikir şimdiye kadar Formula 1’e adapte edilmedi. Yarış sıralamasının dışında Formula 1’de verilen tek puan, 1950-1959 yılları arasında en hızlı tura verilendi.
Kaynaklara göre, maliyetlerin azalmasını sağlayacak olan üç yarışlık motor sistemine geçişe de destek var.
Takımlar ayrıca, testlerdeki kısıtlamaları da artırmada fikir birliğine yakın, Şu an geçerli olan kuralda sınır 30.000 km iken bu, 20.000 km’ye inecek. Takımlara, tecrübesiz pilotlar için 4 ayrı gün verilecek.
Kış testlerinde takımlar iki araçla çalışabilecekken sezon süresince olan testlerde tek araç kullanabilecek.
Bu yapılan çalışmalar, hem televizyon hem de pistteki izleyiciler için gösterinin gelişmesi adına yapılıyor. Bu kapsamda Cuma günü pit yolunda pilotların imza seansı da düzenlenebilecekken pilotların ve takım üyelerinin, sıralamalardan elenmeleri veya yarış dışı kalmalarının ardından katılmaları gerekecek bir televizyon programı köşesi de düşünülüyor.
Çalışma grubundaki diğer görüşmelerin kapsamında, bu sporun daha kolay anlaşılabilir olması açısından sıralamalardan sonra veya Cuma günleri yakıt yükleme gösterisinin yapılıp yapılmaması da yer alıyor.
Konuşulan konulardan biri de yarışların uzunluğunun 250 km.’ye indirilmesi veya 90 dakika ile sınırlandırılması.
Şu andaki odak noktasının gelecek yıl için değişiklikler olmasına rağmen takımlar, kamu oyunun ne istediğini ve sporun daha uzun süreçte populerliğini arttırmak adına nelerin yapılabileceği konusunda uygun bir pazar araştırması yürütülmesinin yardımı olacağında fikir birliğine vardı.
Takımlar, yakıt yenilemenin yasaklanmasına karşı karar verdi.