Formula 1’in önde gelen isimleri, F1 Strateji Grubu’nun önümüzdeki 3 sene için hazırladığı harcamaları düşürme planlarının başarılı olacağına inanıyorlar.
FIA’nın planladığı bütçe sınırına karşı çıkan takımlar, harcamaların en iyi sportif kurallarla düşürüleceğine inanıyorlar. Bu kapsamda Strateji Grubu yapılacakları planladı.
Toto Wolff “Ben bütçe sınırı taraftarıydım ancak bazı büyük takımların buna uymayacağını ya da sınırı takip etmeyeceğini fark ettik.”
“Ferrari iyi bir örnek çünkü onların her şeyi tek bir tüzelde toplanıyor. Onların her şeyi görüntülemesi çok zor.”
“Sırf bütçe sınırı için 2-3 büyük takıma karşı davranmak mantıklı gelmiyor. Bu yüzden herkesin uygulayabileceği bir yol bulmak daha iyiydi.”
“Bu sebeple sportif ya da teknik kurallarla bunu yapmaya çalışmak muhtemelen doğru olandı. Geçmişte bunun çalıştığını gördük.” dedi.
Harcamaları düşürmek için planlananlar:
2015
Lastik battaniyesi yasağı
Yakıt sistemini basitleştirme
Fren kanallarını basitleştirme
Ön kanatları basitleştirme
Vites kutusu ömrünü motor ömrü ile paralel yapma
Ön ve arka bağlantılı süspansiyonları yasaklama
2016
Standart ön kaza yapısı
Standart arka kaza yapısı
Standart son sürüş sistemi
Standart direksiyon mili
2017
FIA Standart Aktif Süspansiyonu
18 inç jantlara geçiş
Yorumlar
“Formula 1’in Yeni Harcamaları Düşürme Planları Ortaya Çıktı” ögesine 8 yanıt
Yine işin, hedefin etrafından dolaşıyorlar güya çözüm arıyorlar. Zaten hedefi tutturamayacakları bazı patronların pilot maaşlarına odaklanmasıyla da belliydi. Kendileri fedakarlık yapmadan sporu düzeltemezler.
İlk önce 2013 sonunda getirdikleri üretim mecburiyetlerini kaldırmalılar.
Ve güvenlik kafesi ile şasi satışını gündeme getirmeliler tekrar. Hatta dış üreticiler tedarikçi olabilmeli ortama.
Aerodinamik kısıtlamaları katlamalılar 90’ların düzeyine kadar çekmeliler bunu yaparlarsa 1/10 oranında maliyetleri zaten düşer.
Makinelerin mekanik tutuş ağırlığı artmalı. Elektronik yardımcılar artmalı değil azalmalı.
F1 avrupaya dönmeli…..
İyisi mi hiç uğraşmasınlar. Motor üreticilerinden birine bassınlar parayı bütün araçları o üretsin.. Hepsi aynı araçla turlasınlar!!
Temel şeyleri standart hale getirmeleri normal. Ama takımların birşeyler ekleyebilecekleri ortamı da korumak gerek. Yoksa ortak şanzıman ve ERS’ye bile hayır demem.
18 inc jant…ıyımıs..petlas lastıgı de taktıkmı canavar canavar..
standart şu standart bu.. yakında standart arabalarla gelin dicekler
Eğer bunları zorunlu yapacaklarsa takımları boşu boşuna uğraştırmasınlar; gp 2’nin adını F1 diye değiştirip hepsinin üzerine takımların logolarını yapıştırsınlar..Olsun bitsin…
3 sene sonra demekki izleyen hiç kalmıyacak
Eğer bunlarla sınırlı kalacaksa, serinin kuruluşundan bu yana HANS dışındaki en iyi karar olabilir. Ben abes birşey göremedim.