2014 MotoGP Şampiyonası’nın Arjantin’in Santiago del Estero pistinde gerçekleştirilecek 3. yarışı öncesinde pole pozisyonu son şampiyon Marc Marquez’in oldu.
Sıralamalar öncesinde ki son iki antrenman seansında da en hızlı isim olan Honda sürücüsü Marquez, sıralamalarda elde ettiği 2.37.683’lük derecesi ile sıralamaların en hızlı ismi oldu ve pole pozisyonunu kazandı.
Yamaha’nın İspanyol sürücü Jorge Lorenzo 0.7 sn geride 2. olurken onu Honda’dan Dani Pedrosa takip etti.
Açık sınıf pilotlarından Aleix Espargaro, 4. olarak çok iyi iş başarırken onu Honda’dan Dovizioso ve Valentino Rossi takip etti.
Poz Sürücü Takım Derece Fark 1. Marc Marquez Honda 1m37.683s 2. Jorge Lorenzo Yamaha 1m38.425s +0.742s 3. Dani Pedrosa Honda 1m38.651s +0.968s 4. Aleix Espargaro Forward Yamaha 1m38.794s +1.111s 5. Andrea Dovizioso Ducati 1m38.856s +1.173s 6. Valentino Rossi Yamaha 1m38.949s +1.266s 7. Bradley Smith Tech 3 Yamaha 1m38.958s +1.275s 8. Andrea Iannone Pramac Ducati 1m39.237s +1.554s 9. Stefan Bradl LCR Honda 1m39.297s +1.614s 10. Alvaro Bautista Gresini Honda 1m39.429s +1.746s 11. Pol Espargaro Tech 3 Yamaha 1m39.822s +2.139s 12. Nicky Hayden Aspar Honda 1m40.541s +2.858s 13. Scott Redding Gresini Honda 1m40.238s Q1 14. Colin Edwards Forward Yamaha 1m40.476s Q1 15. Karel Abraham Cardion Honda 1m40.615s Q1 16. Hiroshi Aoyama Aspar Honda 1m40.616s Q1 17. Yonny Hernandez Pramac Ducati 1m40.691s Q1 18. Broc Parkes PBM Aprilia 1m40.981s Q1 19. Michele Pirro Ducati 1m41.018s Q1 20. Michael Laverty PBM Aprilia 1m41.103s Q1 21. Hector Barbera Avintia FTR-Kawasaki 1m41.129s Q1 22. Mike di Meglio Avintia FTR-Kawasaki 1m41.267s Q1 23. Danilo Petrucci Ioda Aprilia 1m41.686s Q1
Yorumlar
“2014 MotoGP Arjantin – Pole Pozisyonu Birkez Daha Marquez’in!” ögesine 13 yanıt
Marquez startta kaybettiği yeri düzlükte Hondanın avantajını kullanıp Lorenzoyu geçerek 3. polüde zafere taşımayı başardı.Pedrosa sonlarda çok iyi turlar atıp çok güzel bir atakla Lorenzoyu geçip Repsol Hondaya dubleyi getirdi.Lorenzo startta aldığı liderliği uzun süre elinde tutmayı başardı ama Repsol Hondaların hızı yarış sonu çok iyiydi ve 3. lüğe razı olmak zorunda kaldı.Repsolları durdurmak çok zor gibi görünüyor Yamahalar açısından.
Yarışı dirseğini yere sürten marc marquez alacak
http://images.motorcycle-usa.com/photogallerys/Marquez-Valencia-2013wr.jpg
Yavuzhan Marquez pek çok yarışta Lorenzoyu yarışın sonlarına doğru geçti geçen sene. Hatta omuzu çıktıktan sonraki yarışta bile son turarda iki kez geçti onu, geri geçildi ama geçti sonucta ve finişe kadar kapıştılar. Sen buradan Marquezin yarış sonuna kadar gücünü koruyamadığını nasıl çıkardın anlamadım. Qatar’da finişe kadar Rossi ile çekişen de yine bi ayağı yeni iyileşmekte olan Marquezdi.
Valla Geçen sene herhalde 8 puan farkla şampiyon oldu Lorenzo 2 yarış kaçırmasına rağmen, 1 yarışta düşmesine rağmen Marquez bu kadarda sınırda şampiyon oldu. Benim demek istediğim şu; sıralamada 0.750 saniye fark atan bir pilotun kopup gitmesini beklersiniz normalde ama Marquez bunu yapamıyor. Lorenzo Hondadan yavaş olmasına rağmen çoğu yarışta başabaş mücadele veriyor. Bu kadar baskın bir Marquezin 20-25 turluk yarışta 12 saniye falan fark atması lazım.
Düz mantıkla insan dediğin gibi düşünüyor. Belki startta geriye düşmese baya fark da açar. Ama yarışta 25-30 tura göre basıyorlar lastikleri korumayı planlıyorlar. Bi de kim olursa olsun sıralama tek turdaki gibi 25 tur gidemez. Lorenzo geçen sene iki yarış kaçırdı da marquez kaçırmadı mı. MM diskalifiye edilmese şampiyona bi kaç yarış önce bitmiş olacaktı. Bi yarışta da düşerek bitiremedi diye hatırlıyorum. Lorenzonun sürüs tarzı bir standardı yarış sonuna kadar sürdürmek. MM de yarış sonlarına kadar sürmek yarış sonuna doğru tabiri caizse coşmak şeklinde diyebiliriz. Çünkü geçen seneki yarışların pek çoğunda Lorenzonun önde gitmesini müsade edip son turlarda onu geçmiştir. Geçemediği de olmuştur tabi…
Marq Marquez Hondanın performansını limiti limitine açığa çıkarırken Dani Pedrosada bu yok. Jorge Lorenzoda Marquez kadar olmasada sıralamada Yamahanın limitine kadar zorluyor. Marquezin fiziksel gücüne dikkat çekmek istiyorum zira virajlarda motoru o kadar güçlü yere bastırıyorki en ideal çizgiden içerden içerden viraj başı 0.1 saniye alıp farkı yapıyor. Sıralamada ayarı bulduktan sonra Marquezi kimse durduramaz ama bu fiziksel gücü yarış boyu kullanmak mümkün olmadığı için Lorenzo çoğu yarışta bitirebildiği çoğu yarışta Marquezi geçmeyi başarıyor. Ben Yamahaları bu yarışta daha yakın gördüm. Muhtemelen Lorenzo yarışı kazanacak. İyi start alanlardan Pedrosada Marquezi düşürürse şampiyonaya heyecan gelir. Yoksa bu yılda Marquez alır gider.
marquez’in dirsek kemikleri stratosfer yapıda ve ince. bu yüzden virajlarda aerodinamik baskı sağlıyor ve motoru yere daha da yakınlaştırıyor. ayrıca söylentilere göre tam viraj girişinde nefes alıyormuş. bu havanın ağırlığı ortamdaki tozla birleşince kendisini daha ağır yapıyor. dolayısıyla daha güçlü bir yol tutuşu sağlıyor. viraj çıkışında çok hızlı bir şekilde kafasını arkaya çevirip vizörü açıyor ve bu havayı hızlı bir şekilde üflüyor. bir nevi KERS etkisi yapıp hızlanma sağlıyor. F1 pilotları bu konuda çalışma yapmaktalar ancak kokpitin darlığından dolayı deneyen olmadı. italyada marqueze la üfürento marquez diyorlarmış, geriye üfleyen üfürükçü anlamında.
Sürücü en çok moto gp ‘de araçsa en çok formula 1 ‘de öne çıkıyor.
Bu ne yahu adam takim arkadasina bile 1 sn ye takiyor, Stoner’in acil geri getirilmesi lazim yoksa cok Motogp SIKICI bir seri olacak 🙂 Hayir Rossi Rossi diyoruz oda Lorenzo’dan yarim saniye yiyor!
motogp arjantin yarışı kaçta ???
Yarin 20 de diye biliyorum..
Yaris saatini bilen varmi?
“Vallahi Stoner’ı özledik.”