Jarno Trulli: " Fuji Speedway’i ziyaret etmekten hoşlanıyorum ve geçen seneki etkinlikten oldukça fazla etkilenmiştim. Singapur ile karşılaştırdığımda Fuji Speedway’de şans faktörünü dört gözle bekliyorum. Orada olanları unutmam gerekiyor çünkü ilk altı içerisinde bitirebilirdim fakat yarışı tamamlayamadan önce hidrolik problemi yaşadım. Gerçekten utanç verciydi çünkü markalar klasmanında dördüncü sıradan şu anda beş puan uzaktayız."
" Fakat Japonya Grand Prixine giderken kendimden eminim, takım olarak bizim için önemli bir yarış ve elbette Japon taraftarlarımız için. Bu sezon yaptığımızdan daha fazlası için zorlamamız benim ve takım için imkansız fakat biliyorum ki her zaman olduğu gibi taraftarlarımız bize çok büyük destek olacak ve güçlü bir sonuç elde etmek için gerçekten mücadele edeceğim."
Timo Glock: " Singapur benim için güzel bir yarıştı ve beş puanı haneme yazdırmaktan dolayı memnunum fakat hala markalar klasmanında pozisyon kaybettik bu yüzden hemen geri dönmek istiyoruz ve bunun anlamı Japonya Grand Prix’inde oldukça iyi puanlar kazanmayı istiyoruz. Fuji Speedway’i bu ilk ziyaret edişim olacak ve bunun için sabırsızlıkla bekliyorum, özellikle Toyota pilotu olarak burada bulunmak heyecan verici eminim ki taraftarlarımızın çok fala desteğini göreceğiz."
" Pilot olarak daha önce burada yarışmadım önceden tahmin etmek zor fakat bu sezon birçok yarışta güçlü bir performans sergiledik ve tekrar rekabet edebilmek için oldukça fazla motive olduk. Singapur aracımız için oldukça tüksekliydi bu yüzden gerçek potansiyelimizi gösteremedik fakat aynı sorunun Fuji Speedway’de tekrar yaşanacağını sanmıyorum, hava koşullarının sorun olup olmayacağı hakkında duyduklarımla ilgili neler olacak bilmiyorum. Aslında yağmurda kullanmaktan hoşlanıyorum ve benim güçlü olduğum noktalardan biri olduğunu düşünüyorum. Bu yüzden hava durumunun nasıl olacağını umursamıyorum."
Pascal Vasselon – Kıdemli Genel Şasi Menajeri: " Japonya Grad Prix’i takımımız için özel bir yarış ve iyi bir iş çıkarmak önemli. Fuji Speedway çok değişik viraj tiplerine sahip; yavaş, orta ve yüksek hızlı, artı olarak çok uzunbir düzlük. Aracın set-up düzenlemeli ile ilgili olarakta bir mücadele içindesiniz çünkü bu durumlar arasında bir uzlaşma sağlamanız gerekiyor. Bununla birlikte genel olarak pistin sizden beklentisi orta seviyede downforce."
" Temel aero düzenlemelerini isteyen bir pist. Sezon boyunca temel paketimizi geliştirmek için oldukça fazla efor sarfettik ve bu yarış için bazı güncellemeler elde ettik. Fuji için bir pakete sahibiz fakat bazı uygulamalar zaten aracın üzerinde mevcut durumda ve son gerçekleştirilen güncelemeler sezonun geri kalan üç Grand Prix’inde kullanılabilir durumda. Yardımcı olması gerekiyor."
" Orta seviyede tutunmaya sahip bir pist ve lastik ve frenler açısından özel bir zorluk göstermiyor. Geçen seneden öğrendiğimiz bir başka şeyse hava koşulları korkunç olabilir! Fakat Monza’da da gördüğümüz gibi ıslak koşullarda güçlü bir hıza sahibiz ve bu yüzden endişelenmiyoruz."