Newey: “2014 Burunları Çirkin ve Tehlikeli”

yazar:

kategori:

Red Bull’un Teknik Patronu Adrian Neeey, 2014 Formula 1 sezonunda bir çok araçta görülen karıncayiyen diye tabir edilen burunların çirkin ve kaza anında tehlikeli olduğunu söyledi.

Bu sene şu ana kadar ortaya çıkan araçların çoğunda ön tarafında ince çıkıntı bulunan burun tasarımları yer alıyor.

Newey “FIA tarafından yapılan bazı araştırmalar sonrasında kurallar belirlendi. İncelemeye göre burun yüksekliği bir kaç sene önce Valencia’da Webber’in Kovalainen’e arkadan vurarak  havalandığında olduğu gibi aracın havalanma riskini azaltıyor.”

“Artık tam tersinin olmasından endişe duyduğumu kabul etmem lazım. Artık araçlar diğer araçların altına girebilirler.”

“Bu yüzden şimdi araca arkadan vurursanız, onun altına girersiniz ve arka taraftaki kaza yapısına kadar gidilirse çok daha kötü şeyler olabilir.”

“Ve bunun yanında kurallar çirkin çözümler çıkarıyorsa bu utanç vericidir. Bu tür tasarımları bazı araçlarda gördük.”

“Çok sıkı bir teknik konu değil. Biz aracı tipine bakmadan en iyi performansı verecek şekilde tasarlamak durumundayız.”

“Ancak araçların tipleri ve sesleri, F1’in şu anda yaşadığı dramanın bir parçası. Ve araçlar çekici değilse bu utançverici bir durumdur.” dedi.

Newey ayrıca yeni araçlarda ERS paketinin yakıt tankının altına koyulmasını da eleştirdi.

Newey “Bu güvenlik için yapıldı ancak bataryayı  motorun arkasına değil de yakıt deposunun altına koymanın güvenli olacağından emin değilim.” dedi.


Yorumlar

“Newey: “2014 Burunları Çirkin ve Tehlikeli”” ögesine 8 yanıt

  1. Newey dayı her zamanki gibi harika konuşmuş. Ama nafile. Kendisi platipusları da en güzel yapandı zaten. Adamlar reklam için oradalar, kötü görüntü kendilerine zarar. Ferrari ve Mercedes’in de bunu hesaba kattığını düşünüyorum. Caterham kime hitap ediyorsa artık 😀

  2. Özellikle Ferrari nin burnu çok tehlikeli olur öyle bir durumda. Eğer gerçekten o derece büyük bir kaza olur ve bir pilot hayatını kaybederse FIA nın başındakileri idam etsinler.

  3. Mehmet Günaydın avatarı
    Mehmet Günaydın

    Force indialardan biri öndeki araca çarptığında burnu direk egzosun içine girebilir

  4. Adam cok hakli, guvenlik endisesi ile burunlari indirdiler bu seferde ondeki aracin altina girme tehlikesi veya sivri burnun birini zimbalamasi gibi sorunlar ortaya cikti, ben kurallari bu kadar dusunmeden uygulanan bir spor dali gormedim abi.. Bari yol yakinken gecen seneki kanatlara donselerde sporun itibarini kismende olsa kurtarsalar.

    Hayir 11 tane arac gorduk burnundan baska inceleyebildiginiz bir yer varmi?? Ben sahsen sidepod lari bile inceleyemedim..

    Devrim niteligindeki turbo motorlari bile konusamiyoruz, hale bak..

  5. Burak Karaküdük avatarı
    Burak Karaküdük

    Kesinlikle haklı Newey amca.Startlarda ve sollamalarda ciddi kazalar burun kırılmaları ve spinler bekliyorum.Ön burun ilerdeki aracın difüzörüne de girebilir mazallah 😀

  6. Newey bizlerinde diline tercüman olmuş.

    “Ancak araçların tipleri ve sesleri, F1′in şu anda yaşadığı dramanın bir parçası. Ve araçlar çekici değilse bu utançverici bir durumdur.” dedi.

  7. jhackrapunzel avatarı
    jhackrapunzel

    katılmıyorum tabi sadece görüntü açısından söylediklerine, eğer direk kurula uygularsanız ortaya çok güzel bir araç çıkar kimse bir dil çıkartın demiyor, ama hava akışı için çözümler aranıyor, bir ForceIndia bir de orta da RB Ferrari MGP ve Mclaren var, görüntü açısından uzun zamandır bu kadar güzel araçlar görmedim ben, bir arkadaşın söylediği gibi Mclaren Darth Vader andırıyor ve bunu sadece siyaha boyamak ile bile çok güzel bir görüntü ortaya çıkartıyor, Ferrari; en maço araçlardan F40 anırıyor ve sadece çıkıntı biraz sert, aynı şekilde MGP biraz daha yumuşatılmış daha kibar bir araç RB ise neden yıllar önce kimsenin aklına gelmemeiş merak ediyorum alta inan parça çok yakışmış, saçma görüntüler görsek de, bu dördü harika, ses güvenlik bunun için sen konuşabilrsin tabi senden daha iyi bilecek değiliz:))

  8. MichaelJackson avatarı
    MichaelJackson

    Sesleri duydum ve maalesef pek ilgi çekici değil. Tabi biz F1 fanları ne olursa olsun izlemeye devam edeceğiz.Ama bu görünümdeki ve sesteki arabalara televizyonda denk gelen birisi o kanalda durur mu orası tartışılır.Umarım bu dezavantajı sene içindeki rekabet ve sürekli değişen pilot sıralamalarıyla kapatabiliriz.Eğer yine Redbull gibi bir takım çıkıp dominant performans sergilerse bu sefer bu sporun iyice cıvkı çıkacak.