Yoğun yağmur altında gerçekleştirilen sıralamaların son seansı, yağmurun şiddetini azaltması için 40 dk geç başladı. Sıralamaların son seansında Vettel, sıfır set yağmur lastiği saklayabilmesinin avantajıyla 1.26.479’luk derece kaydetti ve açık bir şekilde pole pozisyonunun sahibi oldu. Vettel bu sene 9 kez pole pozisyonunu kazanırken kariyerindeki 45. polünü kazandı.
Brezilya’daki antrenmanlarda yağmur altında güçlü olduğunu gösteren Mercedes pilotu Nico Rosberg ikinci olarak hızlı olduğunu kanıtlarken onu Ferrari’den Fernando Alonso takip etti. Alonso koşulları en iyi şekilde değerlendirdi ve 14 yarış sonra ilk defa ilk iki çizgide yer almayı başardı.
Formula 1’de son sıralama seansına çıkan Mark Webber 4. oldu. Onu Mercedes’ten Lewis Hamilton ve Lotus’tan Romain Grosjean takip ettiler. Alonso ile Grosjean aralığındaki sürücüler 0.2 sn içerisinde yer aldılar.
Toro Rosso takımı sıralamalarda son seansa iki araçla birlikte kalmayı başardı. Daniel Ricciardo 7. olurken takım arkadaşı Vergne 8. oldu.
Ferrari ile kendi evinde son sıralama seansına çıkan Felipe Massa 9. olurken son seansa kalmayı başaran bir diğer isim Nico Hulkenberg derecesini geliştiremedi ve 10. sırada kaldı.
Lotus ile ikinci yarışına çıkan Heikki Kovalainen, 2. seansta 11. sırada kaldı ve kılpayı son seansı kaçırdı. Onu Di Resta ve Bottas takip ederken sıralamaların tek kazasını yapan Sergio Perez 13. oldu. Perez’i takım arkadaşı Jenson Button ile Force India’dan Adrian Sutil takip ettiler.
Williams ile son yarışına çıkan Pastor Maldonado 17. sırada kalarak ilk seansta elenirken ilk seansta elenen bir diğer isim Sauber’den Esteban Gutierrez oldu.
Sezonun son yarışı olan Brezilya GP yarın akşam 18.00’da başlayacak.
Poz Pilot Takım Süre Fark 1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m26.479s 2. Nico Rosberg Mercedes 1m27.102s +0.623s 3. Fernando Alonso Ferrari 1m27.539s +1.060s 4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m27.572s +1.093s 5. Lewis Hamilton Mercedes 1m27.677s +1.198s 6. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m27.737s +1.258s 7. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m28.052s +1.573s 8. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m28.081s +1.602s 9. Felipe Massa Ferrari 1m28.109s +1.630s 10. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m29.582s +3.103s Q2 cut-off time: 1m27.441s Gap ** 11. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m27.456s +1.295s 12. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m27.798s +1.637s 13. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m27.954s +1.793s 14. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m28.269s +2.108s 15. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m28.308s +2.147s 16. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m28.586s +2.425s Q1 cut-off time: 1m27.209s Gap * 17. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m27.367s +2.025s 18. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m27.445s +2.103s 19. Charles Pic Caterham-Renault 1m27.843s +2.501s 20. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m28.320s +2.978s 21. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m28.366s +3.024s 22. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m28.950s +3.608s
Yorumlar
“2013 Brezilya GP – Yağmurlu Son Sıralamalarda da Pole Vettel'in!” ögesine 69 yanıt
Tamam kardeşim Raikkonen b.ktan bir pilot. Alonso gelmiş geçmiş en iyisi. Ayrıyeten Massa da Raikkonen'den iyi pilot. Tamam? Anlaştık mı şimdi? Hadi iyi günler.
Tamamen desteksiz sallayan adamlarla bir şey tartışmam.
Teşekkürler ozan kardeşim.
yarış 52.tura göre sonlandırıldı,kazanın olduğu tur geçersiz sayıldı.O yüzden Raikkonen değil Fisichella kazanmıştı
2008'de massa'nın üstünlüğüyle santanderin alakası yok. o alonso'nun gelmesiyle alakalı orası ayrı konu. ordan burdan birşeyler söyleyip konuyu bulandırmaya gerek yok. 2008'de araç uymadı diyelim, massa 2007'de de sıralamalarda öndeydi. bu sefer de kimi sıralamaya yüklü çıktı dersin.
süspansiyon vs 2008'in 2. yarısında bahsedilen şeyler. ona bakacaksak 2007 ilk yarıda da massa kimiden daha iyiydi. 2009'da massa kaza geçirene kadar hem sıralamada hem yarışta yine öndeydi. insan görmek istemeyince görmez kendini kandırmaya devam et. seneye alonso rai'yi yenince gene birşeyler bulacaksın. 2.5 sene geçirdiği bir pilota yenilip, yenilmese bile eşit performans gösterip yendi sayılan tek pilot raikkonendir.
Aç da araştır Kimi'nin haberi dahi olmadan ön süspansiyonu değiştirdiler o sezon. Kimi sezona çok iyi başladıktan neden bir anda sıralama turlarında formdan düştü zannediyorsun. Santander desem yeterli mi? 50m dolar Santander için para mı? Zaten seve seve tazminatını da ödemediler mi?
Alonso'nun startta Vettel'i geçmesini çok istiyorum
kemiği değişitirelim lütfen
Millet yağmurda kontralarla aracıyla boğuşurken, Vettel efendi pole turunda yağ gibi giden araçla kolunu kıpırdatmaya gerek kalmadan fark atıyor sonra inanılmazdı oleyyy yapıp coşuyor. Yazıklar olsun diyorum bunları bize seyrettirdiğiniz için.. Vettelin kollarına da acıyorum, refleksleriyle bir zayıfladı gitti garibin. Atalarımız alışmış kudurmuştan beterdir diye boşuna dememiş. Yarın bi gün normal bir araç sürmek isterse bu zat, muhtemelen madara olacaktır…
Yetti gayri kac oldu bu, bi bitmediniz…
Tek anladığım elbette o değil. Zaten kalan kısımda Alonso ile ilgili bir sıkıntı yok ben sadece Alonso'nun sıralamalarda en iyisi ya da en iyilerden olmadığına katılıyorum o konuda haklı bence. Kalan kısımda mutabıkız. Özellikle açılış turlarında inanılmaz bir sürücü.
bir önceki sene şampiyon olmuş ve senede 50 milyon verdikleri pilota ne art niyetleri olacak da destek vermeyecekler? herkes komplo teoricisi olmuş. 2008 belçikaya kadar takım massa'ya odaklanmadı. ondan sonra şampiyonluk şansını kimi zaten kaybetti. hazımsızlık bizde bol. uydur uydurabildiğin kadar.
daha neler göreceğiz allah bilir
ama sıralama turlarında çok kötü bir pilotta değil, sadece sıralama turu performansı yarış performansı kadar iyi değil. Ama yarış performansı çıtayı o kadar yükseltiyor ki insanların gözüne batıyor sıralamala performansı 😛
o değilde yukarıda ki yorumdan tek anladığın bu muydu ? adam resmen troll rolüne bürünmüş, yada gerçekten son 4 sezonu izlemeden sadece sonuçlara bakarak yorum yapıyor. Ferrari'nin berbat sıralama performansından falan bahsetmeme tüm olayları tek tek anlatmama gerek var mı? yok muhtemelen, senin de bildiğin şeyler…
bir de Alonso'nun yarış performansı nasıl iyiyse Massa'nın da sıralama performansı o kadar iyidir diye düşünüyorum, yarışta daha dağınık ve istikrarsız, buna rağmen 4 senenin sonunda Massa taraftarlarını sevindiren ve gururlandıran şey Massa'nın Alonso'dan fark yememesi sıralamalarda ( ki o da bu sene çoğunlukla, genel 4 seneye bakarsan durum fena)
uzun lafın kısası Alonso bence de öyle sıralamalarda mucizeler yaratan bir pilot değil, ama sıralama turlarında başarısız olduğunu söylemekte adama haksızlık olur, şu üstteki yorumu atmak için ise başka bir evrende başka bir kafa yaşıyor olmak gerekir diye düşünüyorum
yav lagaluga yapma rai 2.liğe yerleştirdi demişsin 2009da,2009 da kaçtane favori araç ve pilot var.şimdi takım olarak:lotus,redbull,mercedes pilot olarak 6 pilot eder. ve bunlar grosjean hızlı busene,raikkonen şampiyon olmuş pilot,hamilton çok hızlı bir pilot,rosberg tam sıralama pilotu,webber sıralamada iyidir ve vettel adam her yarış polede 2009 da bu kadar üstün pole alan adam varmıydı.bu sene vettel pole ü alıyor 2. yi diğerleri kendi aralarında paylaşıyor saçmalamayın lütfen…………………
2008'de Kimi takımdan destek görseydi görürdüm Massa'yı. Massa kaza geçirince ve takım Kimi'ye mecbur kalınca neler yaptığını gördük. O araç şu ankinden bile beterdi.
Arkadaşkar konu dışı olacak ama sormam gereken bir şey var.2003 teki brezilya yarışının galibi neden bir hafta sonra fisichella ilan edildi?
Abi kesinlikle alternatif bir çekiş kontrol bulmuşlar başka açıklaması yok. Yarışın başında o yakıtla nasıl arayı açıyor.
Bir de pek kimsenin dikkatini çekmeyen bir olay daha söyliyim ben size: Belçika Gp starttan sonra Eau Rouge. Hamilton Eau Rouge'a önde girdi fakat Vettel akıl almaz bir hızla Eau Rouge'dan sonra Hamilton'ı geçti gitti. Hatta Hamilton çok şaşırıdığını ifade etmişti.
Ya aklı olan görür kardeşim bugün bile onboar'lara baktığınız zaman fark ortada.
Bak vak Allah söyletti: Ferrari şampiyon olmuş yazmışım. Yani Ferrari takımlar şampiyonasında 2. olmuş demek istemiştim. Yoksa bir McLaren'ci olarak 1998'den beri bir türlü gelmeyen o şampiyonluğu alalım isterim. Lakin bu da Button gibi pilotla olacak iş değil. Kevin ise daha çok yeni, çaylak. Fazla beklentiye girmemek lazım. En azından 2015'te Honda'nın efsanevi bir giriş yapma umudunu kaybetmemek lazım.
İnş. Canım yaa… 🙂
Olmaz diye bir şey olmaz ama bu Massa ile de ha mucize olmuş ha Ferrari şampiyon olmuş; ikisi de aynı kapıya çıkar.
Massa seneye gidecek. Michael Schumacher gitti Massa kaldı. Kimi Raikkonen gitti, Massa kaldı. Nerdeyse Alonso gidecekti, Massa yine de kalacaktı. En sonunda anladılar ki cenabet olan Massa'ymış; MSC ya da Rai değilmiş. Seneye yine böyle olursa cenabet olanı bulmak zor olacak 🙂
Evet belki Alonso hiçbir zaman süper hızlı bir sıralama pilotu olamadı.Ancak araç pole alabilecek kadar hızlı olduğunda seri şekilde dâhi pole pozisyonu kazanabiliyor.2006'daki 5 yarışlık pole serisinde olduğu gibi.
alonso zaten sıralama pilotu olmadığı için 3 sene boyunca kimi'yi sıralamalarda yenen massa'yı her sene sıralamalarda geride bıraktı.
Minardi yarış esnasında pistte bulunuyordu ve Vettel'in aracında çekiş kontrol sisteminin olabileceğini iddia ediyor.
"Süitimden belirli noktaları referans alarak pilotların sürüş tarzlarını karşılaştırmak istedim."
"Vettel'in pistteki sürüşünden etkilendim. Tüm virajları kontrol direksiyon hareketleri yapmadan alabiliyordu. Üstelik takım arkadaşı dahi böyle değildi."
"Aynı yerde Sebastian, Webber dahil herkesten 50 metre kadar önce hızlanabiliyordu. Burada dikkatimi çeken motorun egzoz sesi oldu."
"Herkesten 50 metre önce gaza basabiliyordu ve motorunun sesi Webber'inki dahil diğer Renault motorlu araçların hepsinden farklı çıkıyordu."
"Bu bana eskiden kullanılan çekiş kontrol sistemini hatırlattı."
"Vettel'i hor görmek istemiyorum, Red Bull'unu daima en iyi şekilde yönetiyor. İnsanlara sadece üç günde neler gördüğümü söylemek istiyorum."
"Tecrübeme göre tur başına 2.5 saniyelik fark gerçekten çok fazla. Üç jenerasyonluk gelişim farkı gibi, devasa bir fark."
"Bazı durumlar var, Vettel çok muntazam sürüyor, herkesten 50 metre önce gaza yükleniyor, aracının Renault motorundan anormal bir ses çıkıyor ve tüm diğer rakiplerine iki saniye fark atıyor. Bazı cevaplar almak isterim."
Haklı olduğu kısımlar var. Alonso hiçbir zaman bir sıralama pilotu değildi zaten.
insan kendisiyle konuşur mu hiç ? 🙂
Traction Control.
"Unbelievable guys."
O kadarrr….
keşif aracı 2 kez tur atıp 10 ar dakka erteleme yapıyor sonunda pilorlar piste çıkıp yağmur lastiğine gerek olmadığına geçiş lastiklerinin daha hızlı olduğuna kanaat getiriyor öylede oluyor.peki o zaman yağmur lastiklerine ne gerek var.pekala yağmur lastikleriyle erteleme olmadan turlar atılabilirmiş.seyircinin 20 dakikasını çalmak onlara hakaret etmek gibi.pısıklar-korkaklar toplanmış ismide fia olmuş.
Lastiklerin faciaya dönüştüğü o yarışa kadar dahi birilerinin siparişi üzerine 3 defa yapısal ve hamur değişimi yaşanmıştı… hani belki sen unutmuşsundurda birileride masum ayağına yatmasın diye hatırlatmak gerek.
Gerçek olan şey o lastiklere performansı uyan takımlar vardı. Performanslarının düşüklüğünü göstermeyen o lastikler münasebetiyle araç hızı iyi görünüyordu.RedBull ise zaten 2012 lastiklerine göre tasarlanmış bir trendi ve 2013 lastikleriyle performansını hiçbir zaman gösteremezdi.Lastiklerle birlite yeni Renault desteği ile bir anda 1 sn öne atladı ve aldı başını gitti.Ferrari zaten yavaşdı ama performans eksikliği mevcut lastik düzeni ile çok belli olmuyordu.
Vettel team radio: Unbelievable guys! unbelievable..
Hadi lennn 🙂
adam gibi söyleyin, hanginizin uzantı hesabı bu 🙂
çekiş kontrole benzer bir sistem var ise, en fazla kendini göstereceği durumdur yağmurlu yarışlar. aerodinamiden çok mekanik tutuşun önemli olduğu durumlar.
singapur mekanik tutuşun en fazla aktif olduğu pistlerden biri. tur başına 2 saniyeye yakın farkı gördü bu gözler.
bu araçla vettel'in herhangi bir mücadeleyi kazanamaması için mucize lazım.
Lastikler birileri ağladı diye değiştirilmedi. Hatırlatırım.
Sene Başında Bazılarının Ağlaması İle Lastiklerin Değiştirilmesinden Önce Bile Kötüydü Ferrari'nin Sıralama Performansı. Yarışta En İyi Olmasına Rağmen.
Ayrıca Pole Almak veya Almamak Ne Değiştiriyor ? Puanlar Pazar Günü Çizgiyi Geçtiğin Sıraya Veriliyor. Lastik Testinden Önceki Mercedes Gibi Pole Alıp Rezil Olmakta Var.
Tek diyebileceğim artık en ufak bir yağmurda bile bu adamlar seansı durdururlar.Biraz heyecanı bile çok görecekler belli oldu.
button ın demecine bak o sezonları izleyemedim ama youtube dan gördüğümüz kadarıyla bunun 2 katı yağan yağmurlarda bile adamlar yarışıyormuş be.yazıklar olsun gerçekten.
yakında Indycar ve Nascar'da olduğu gibi yağmur damlaları düşmeye başlayınca kırmızı bayrak çıkacak.
Ne diyolar la bunlar
en iyi 7.araçla adam 3. oldu … helal olsun 🙂
Alonso'ya güvenim tam da Massa konusunda sıkıntılıyım.
Şeflerin şefi Rambo şef açıklama yapmış. Dağılın uleeyn. ☺ Rambo hazretleri neden o mübarek isminizle yapmadınız bu eleştiriyi? ☻
bunu perşembe bende yazmıştım, Muratbankta inş canım yaa yazmıştı Hakanım ☺
Yarın 1 mercedes yarış dışı kalıp massa ve alonso ilk 6 da olursa 2.liğimiz garanti. yuppii Yes Yes and yes again .
Konuş kardeş konuşş
Mesele yağmur olunca tc ye ihtiyacı olmayan pilotların en başında Schumacher gelir.2 tc 1 Schumacher etmez yağmurda;)
Red Bullda Tc yok, kerse bağlı denge sistemi var. Butona basıp ihtiyacı olduğu anda kullanıyor. Sene başında telsizde mercedeslere de karışımı kullan diye bir mesaj gelirdi. Karışım nasıl bir haltsa Rosberg ve Hamiltona çok pole kazandırdı ama yeni lastiklerde bu karışımı çalıştıramadılar galiba legal bir karışımdı.
Son virajda hata yaptı Alo, en kötü belki 2. olabilirdi. 3 de güzel sorun yok. Vettel ve Hilebul her zaman ki gibi son seans musluk açarak polu aldı. Hiç ilgimi çekmiyor açıkcası. Birde çıkıp oraya büyük iş başarmış gibi sırıtmıyormu.
Massa, adamın taaa en dibisin be. Hakket en dibisin yanlız. Ulan Mersedes ile 15 puan gibi kapatılması çok zor olmayan bir fark varken, insan kalkar en kötü bir 5-6 olur bari. Yeter şu Ferrari'nin senden çektikleri. Kaç senedir biraz istikrar göstersen belkide RBR bu kadar kolay şampiyon olamayacak, hatta belki olamayacak bile. Aklını fikrini Alo ile bozana kadar, bir Webber'i bir Lewis i geçme planları kursaydın yıllardır, hem şimdi halla bir Ferrari pilotu olacaktın, hemde takımın çok daha işler yapacaktı. Git de kurtulsun herkes.
Yarın yağmur olursa temiz/kirli taraf durumu olmayacak. Önden başlayanlar yokuşun az buçuk başına denk geldiğinden belki biraz daha iyi olur start.
İyi olan kazansın diyorum, Vettel hariç.
vay bee çok iyi bir pilot olarak lanse edilen alonso sezonu pole alamayarak kapattı
gerçek tifosiler bunu kabul ediyorsa en az alonso kadar yazıklar olsun diyorum
2009 sezonu ferrrari aracı tarihin en kötü olarak kabul edilirken bile kimi aracını monaco'da 2.ci sıraya sokmuştu
bu sezon alonso bırak pol pozisyonunu 2.ci sıraya yerleştiremedi
çok fazla büyütülüyor alonso
kariyerinde sezonu ki yaş olarak en dinç halinde bile pole alamayan bir pilota ve ferrari aracına bin kere yazıklar olsun
durun bakalım seneye ferrari'de ne kiyametler kopacak.
Haklısın şu pist Singapur olsa yine yadırgamam farkın 1.1 saniye olmasına pilot yeteneği der geçerim ama Brezilya pisti kısa bir pist ve Webber çaylak pilot değil.Zaten yağmurda 1.25 ile dönülen pistte 1.1 saniye gerçekten tuhaf geliyor.
Q2 de ucuncu olmustu boyle devam etsın en azından demıstım oldu start onemlı olucak yagmurda olsa temız taraf dır yınede normal start olmasını dılerım bakalım hayırlısı
Siz benden iyi duyuyorsunuz efenim sizin üstünüze rakip tanımam beni bile geçtiniz duymada ☺
Şimdi hakkını yemeyelim, Red Bull'da TC var dedik ama gördük ki yağmurda wheel spin görebiliyormuşuz.
Yanlış anlaşılmasın almanları severim ama parayla kazanan almanları sevmem. Hulk, Ros eskiden Heidfeld bunlar karizma adamlardı.
Bırak ya F1 F1 olmaktan çıktı. Bay E nerde sosyalist alman görse para onlarda diye torpil geçiyor. Zaten F1 alman kaynıyor yakında full alman doldurur.
Çekiş kontrol yağmurda çok daha etkilidir 😀
Zamanında Benetton'da Schumacher'in çekiş kontrol kullanırken Verstappen'in haberi bile olmadığını duymuştuk.
Sezonun bitmesine o kadar seviniyorum ki. Marta kadar özleyeceğimi de sanmıyorum. McLaren sezon boyunca aracı geliştiremeyerek gerçekten büyük bir başarıya imza attı. Artık çok düşük bir umutta olsa 2014 aracının iyi bir araç olmasını umuyorum. Yarın Vettel kazanır ve bu kahır dolu sezonda biter. 🙂
Üstelik Webber yağmurda Vettel'den iyidir ne hikmetse 2 araç da hata yapmadan turu tamamlıyor ve Vettel 1.1 saniye önde oluyor herkese ilginç gelmesi lazım.
Alonso,"Sorry, guys"
Stella,"I don't think you ever ever have to say sorry to us"
hadi bakalım görelim şimdi alonso efendiyi . 3.cü sıradan kalkıyor ne yapacak . webber,e yaptığını vettel,e yapabilecekmi kalkışta
Arada 1 sn fark var. Startta geçse bile yerini koruması çok çok zor.
Sıralamada puan vermiyolar paşam, yarış yarın.
Bu araç ne lan? Rosberginkine yetenek dersin, Alonsoya yetenek dersinde bu kadar farkla pole üstelik seri atılan turda pole bana mantıklı gelmiyor. Şu bay E yumurtlasa ağzındaki baklayıda bu aracın sırları açığa dökülse. Takım arkadaşına nasıl 1.1 saniye koyuyor akıl mantık almaz.
fia utanmasa ahmak ıslatan yağmurunda bile yarıştırmıycak
Sıfır set lastiklerle Pole u alan vettel e tebrikler…….
Alonso 1 saniye geride ama son turunda büyük hata yapıp pist dışına taştı.Eğer hata yapmasaydı fark yarım saniye civarında olurdu.
Aynen doğru diyorsun Alonso startta 3-4 sıra kaybeder
rosberg de biraz şu fukara hamiltona insaf etse..son yarış bırak geçsinde 1. pilot olduğunu sansın. çok ayıp etti rosberg .
Hocam startta biter iş.
Vettel'in attığı farkı görmedin galiba. Vettel böyle devam ederse Alonso ikinci olsa bile şans vermemek gerek.
Webber'den bir beklentim vardı ama olmadı.Şampiyon yine farkını gösterdi yağmurda da ne kadar üstün bir sürüşü olduğunu biliyorduk geçen yıldan.
Ciddi ciddi Alonso üçüncü mü? Aman Allahım yarın kork Vettel 😀 Reis geri dönüyor (son yarışta olsa)