Takımlar yeni lastikleri Brezilya’da antrenmanlarda denediler ve açıklamalara göre yeni lastik hamuru performans açısından bir adım önde.
Hambery “Orta hızlı virajlarda çekişin geliştiği yönünde yorumlar var ve biz de bunu hedefliyorduk.”
“Ancak pit alanındaki görüşlerde farklılıklar var ve araca bağlı değişiklikler olmuş. Bazıları lastikleri çalıştırmak için biraz optimizasyon yapmak zorunda.”
“Lastikleri ısıtma daha hızlı olduğu için bu termal aşınmayı arttırmış.”
“Gelecek sene için 4 yeni lastik türü olacak ve yol tutuşu ile termal çalışma aralığı açısından farklı olacaklar.”
“Geçen seneye çok benzer olacak. Şu anki orta sert hamur gelecek sene sert hamur olacak. Süper yumuşak lastik de bir adım düşecek.”
“Takımlar çok yetenekliler. Durumu maksimize etmek için çok sıkı çalışıyorlar ve pit alanındaki hızın düşürülmesi konusu gündemde.”
“Bu yüzden daha fazla pit stop istiyorsak bu tür mücadeleleri oluşturmak için sıkı çalışmalıyız.” dedi.