Button “Bana göre burada ikinci sıra birinci sıradan daha iyi. Birincilikten tırmanma var ancak ikinci sıradan başlayınca daha düzlükten başlıyorsunuz.”
“O bölümde kazalar olabilir. Birinci virajda insanlar olağan dışı şeyler deneyebileceği için daha yukarılarda yer almak istiyorsunuz.”
“Pistin o bölümünde apeksin nerede olduğuna dair bir ipucu olmayacak çünkü sadece en önde içeri tarafta yer alan araç onu bilecek. Orayı görebilen tek pilot o sürücü olacak.”
“Diğerlerinin o bölümde pek bilgisi olmayacak bu yüzden iyi bir start bu pist için çok önemli. Bunun yanında start alanından tepeye tırmanırken fren noktası çok farklı olacak.”
“Tepeye tırmanırken 2 metre geç fren yapmak, düz pistte bir metre geç fren yapmak gibi olacak bu yüzden frenler üzerinde çok çalışma olacak ve startta çoğu kişi birinci viraja düzgün giremeyecek.” dedi.