Fernando Alonso ve Felipe Massa’nın, tek tur performansında Red Bull’a kafa tutamamalarına rağmen aracın uzun sürüş temposu cesaret vericiydi ve takım, bu açıdan umutlu.
Rivola: “Çok iyi bir gündü. Yarış temposu, yumuşak lastiklerde oldukça güçlü görünüyor ama opsiyon yani süper yumuşak lastiklerde de yarış tempomuz iyi.”
“Açıkçası bozulma ve ufalanma açılarından lastik meselesi burada bir sorun yaratabilir. Ama bu durumun herkes için aynı olduğunu düşünüyorum. Yumuşak hamurlarla çok ama çok rekabetçiyiz.”
Alonso’nun son yarışlarda puan avantajını kaybetmesine rağmen Rivola, yaklaşımlarını değiştirmeyeceklerini belirtti.
Rivola: “Yaklaşım değişmiyor. Araçtan azamiyi elde etmeye çalışma açısından durum hâlâ aynı”
“Araca yeni parçalar ekleyebilme adına fabrikada en üst seviyede zorlamaya devam edeceğiz. Açıkçası aşırı tepki vermek ve panik içinde olmak zorunda değiliz”
“Fernando hâlâ lider. Araç rekabetçi ama bildiğiniz gibi en hızlısı değil.”
“Kontrolümüz dışında olan o iki kaza olmasaydı, şampiyona şu anda farklı olurdu. Neredeyse 40 puan önde olurduk”
“Durum farklı olacaktı ama böyle şeyler başkalarının başına da gelebilir.”
Yorumlar
“Ferrari Yarış Temposuna Çok Güveniyor” ögesine 17 yanıt
Alonsoya kalan beş yarışta 2010 abudabi şansı diliyorum.
vettel sürekli en önde olamayacaktır . tıpkı sezonun geri kalanında olduğu gibi yarış kazanan isimler değişebilir. rb hızlı ama geçen yılki kadar değil.
Herkeze gösterin gücümüzü.haydi ferrari haydi aslanlarim inşallah bu sene şampiyonuz !
Hadi Ferrari,bu haftasonu şu çok konuşanları ve boş konuşanları sustur
Pit-stop meselesine ben de katılıyorum.Genelde diğerleri ilk pitini yaparken Alonso kendi en hızlı turunu atabiliyor.
Sırlama Sıralama Sırlama
ferrariden ve alonsodan nefret ettiğin belli keşke briatore olsaydı da sizi ağlatmaya başlasaydı diye düşünüyorum
Bu sene gözlemlediğim Ferrari pit stop aralığına yaklaşırken diğer takımlara nazaran lastikleri daha iyi kullanıyor.En iyi dereceleri genelde o aralıkta Alonso yapıyor.Bu da geç pite olanak sağlıyor.Bu bakımdan Ferrarinin avantajı var gibi.Bir de yarış sonuna gelinince lastik aşınımı diğerlerine göre daha fazla oluyor gibi.Tabi gerçek verilere bakıp konuşmak doğru olur ama benim gözlemim bu yönde.
f.alans ya gro değil hami çarptı.:)
redbull araçlarını ilk iki çizgiye yerleştirir vede weber'le sizi bloklarsa görürüm sizi .Ah Briatore nerdesin bu tarz adımlar tam senlikti.
Ferrari'nin, yarış temposu sıralamayı baz alırsak çok iyi. ''Geçen sene'' ki büyük takımlar arasında en iyi yarış temposuna sahip ekipti Ferrari. Fakat şöyle bir şey var. Bu sezon işler tamamen değişti. Red Bull bu sezon hem sıralamada, hemde yarış temposunda bana göre en iyi takımlardan. Sıralama ve yarış kombinasyonu olarak en iyi takım kesinlikle Red Bull. Sıralamada Ferrari'ye, oranla büyük üstünlükleri var. Yarışta ise Ferrari'nin, abartıldığı kadar Red Bull'a, üstünlük kurduğunu zannetmiyorum. Sıralamalarda Red Bull büyük farkla üstün. Yarış tempoları başa baş diyebiliriz.
Kesinlikle :))
Yorum-Nick uyumu.
nasıl güveniyolar anlamadım
massa sarı yumuşak lastikle 1 46 900 küsürlerle döndü
alonso kırmızı opsiyon yumuşaklarla 1 47 300 küsürlerde dönüyordu
yakıt yüklerini bilemeyiz belkide ama
mclaren ve redbull tempoları ferrariden daha iyiydi
sanki 1 saniye hızlılar yarış temposundada güveniyolarmış
koca sezon boyunca
kocaman bir balon şişirdiniz yok şöyleyiz yok böyleyiz
az biraz icraat ya hep laf hep laf
yarış temponuza güvenseniz nolcak yarın alonso ilk 4 dışında start alsın yanında da grosjean ve maldonado olsun alonso nasıl yusuf yusuf ediyor görürsünüz bak
bol keseden sallamış hamilton vettel kontrol dışında o kadar çok puan kaybettiki
Şimdi suzuka da kaç tur massa vettelin peşinden gitti vettel zorlamadan 20 saniye fark attı. hadi alonso olsa desek yineden 10 saniye fark olurdu. red bull hem sıralama hem de yarışta çok güçlü
Ah bir kere de sıralama tempomuza güvensek ne güzel olurdu.