Mercedes F1 W03 – Çifte DRS’ye Göz Atalım
Sezon başından beri konuşulan Mercedes’in F-kanalı, yeni tabiri ile Çifte DRS’si resimde görülmektedir. DRS devreye girdiğinde hava, arka kanatta okla gösterilen delikten giriyor. Araç üzerinde sarı renkle belirgin hale getirilmiş rotaya benzer şekilde, yani McLaren’ın F1’e getirdiği F-kanalın tersi istikamette ön kanada kadar ulaşıyor; hava sürtünmesini azaltıyor; azami hızı arttırıyor.
Red Bull RB8 – Egzoz Düzeni Değişimi
Red Bull, bu alanda giderek Sauber’e benzemeye devam ediyor. Cumartesi günü Bahreyn’de her iki RB8’de, egzoz gazını sidepodlardan gelen sıcak hava ile birlikte yönlendiren karoserin alt bölümünde yeni girişler yoktu. Şimdi sidepodun o bölümü daha sade. Vettel, Çin’de kullandığı eski egzoz düzeninden vazgeçti ama Bahreyn’de sıralamaya kadar Red Bull’un iki pilotu, iki farklı egzoz ile çalıştı. Webber, Şangay ve Malezya’dakini kullanırken Vettel, küçük resimdeki Avustralya düzenini test etti. Sıralamadan hemen önce ise Vettel, Webber’in düzenine geçti.
McLaren MP4-27 – Ön Kanat Kıyaslaması
McLaren’den Lewis Hamilton ve Jenson Button, Bahreyn’de farklı ön kanatlarla yarıştı. Button, Şangay’da ilk defa kullanılan farklı üst flaplara sahip, yarıksız olanı tercih etti (küçük resim). Hamilton ise farklı bir aero dengesi için ana resimde görülen eski uyarlamayı seçti. İkili ayrıca fren malzemelerinde de farklı tercihlerde bulundu. Button, Brembo diskleri ile birlikte açık tambur kanalları kullandı; Hamilton ise Carbon Industries disklerini ve birkaç açıklığı bulunan tam tamburu tercih etti.
Ferrari F2012 – Düzenlenmiş Arka Kanat
Şangay’daki güncellemelerin ardından Ferrari, Bahreyn’e sadece arka kanattaki küçük bir güncellemeyi götürdü. Fernando Alonso ve Felipe Massa, arka kanadın ana üst bölümünün etkinliğini arttırma amacıyla beam kanadın üstüne kırmızı okla gösterilen küçük kanadı ekledi. Genişliği 15 cm. ki kurallar bu kadarına izin veriyor. Arka kanadın geri kalan bölümleri, Çin’deki gibiydi; geçen seneki aracın ana profili ve flapına sahipti.
Lotus E20 – Düzenlenmiş Ön Kanat
Lotus, geçen hafta sonu Çin’de test ettiği ön kanatla burada da denemeler yaptı. Sağ tarafta okla gösterildiği gibi üç parçadan oluşan bir uç plaka bulunuyor ve kanadın merkez bölümünde farklı hava yönlendiricileri (sol taraftaki ok) yer alıyor. Ama Romain Grosjean, Cuma antrenmanları sırasında ön kanadına zarar verdi; her iki pilot eski uyarlamayı kullanmayı tercih etti.