İki DRS alanı uygulaması gördüğümüz Avustralya GP’nin aksine Sepang’daki yarışta tek alan olacak.
FIA’nın açıklamasına göre iki araç arasındaki farkın belirlendiği ölçüm noktası, arka düzlüğün sonunda yer alacak; pilotlar hareketli arka kanatlarını son virajdan hemen sonra kullanmaya başlayabilecek.
DRS aktif alanı, geçen seneki yarışa kıyasla değişim göstermedi.