Abu Dhabi’deki Genç Pilotlar Testi’nde Lotus’un, özellikle frenleme sırasında sürüş yüksekliğini ayarlayan sistemi dikkatlere takıldı. Aerodinamik avantaj sağlayan bu sistem, sonrasında manşetleri süsledi.
Söylenen göre FIA, Lotus’a bu sistem için geçen sene onayını vermişti ki Ferrari, kendi uyarlamasını bu sene kullanmak için yönetim kuruluna sundu.
Bu gelişmelere rağmen Horner, bir sistemin kopyala-yapıştır ile aynı sonucun vermeyeceğini düşünüyor.
Horner: “Diğer bu tip şeyler gibi: Nasıl çalıştığı ve araçla nasıl bütünleştiği ile ilgili.”
“Parçalar tek başına değil, bir paket olarak çalışmalı. İlginç bir konsept gibi ama yorum yapacak kişi ben değilim.”
Horner, 6 Şubat’ta internet üzerinden tanıtımı yapılacak olan RB8’de işlerin yolunda gittiğini söyledi ama herhangi bir cesur tahminde bulunmak için erken olduğunu ilave etti.
Horner: “Şu anda senenin yoğun bir dönemindeyiz. Fabrikadaki herkes tam gaz çalışıyor. Ama şimdiye kadar, planlamalarımıza göre makul derecede iyi görünüyoruz”
“Bu senenin zor olan yanı, araç çalışmaya başlamadan önce çarpışma testlerini geçmemiz gerekiyordu ama bu durum herkes için aynı”
“Makul derecede iyiyiz ama kendimize odaklanıyoruz. İlk testte araçlar piste çıktığında ne olacak göreceğiz”