Harcamalarda kısıtlamayı doğru bulduğunu ifade eden De la Rosa, sezon sonunda yapılan ve GP deneyimi olmayan sürücülerle gerçekleştirilen testlerin çok da iyi olmadığını söyledi.
De la Rosa “Abu Dhabi GP’nin ardından takımların genç sürücüler için 3 test günü yapması bir karmaşa.”
“Bu, bir kaç sene önceye kadar olan ve her yarıştan sonra gerçekleştirilen 2 araçla yapılan ve 2-3 gün süren testleri engelleme için harcama limiti kapsamında motor sporlarının en yüksek kategorisinin sınırlı ve kontrollü bir şekilde devam edebileceğini mükemmel bir şekilde gösteriyor.”
“Harcamaları kontrol altında tutmak için bu şekilde devam etmek mantıklı ancak sadece gençlere sunulan 3 güne kadar düşürülmesi abartı ve dünyadaki motor sporları mücadelesinde rekabetin ve yeniliklerin ilk sırada olması gerektiği spor için yanlış bir yöntem.”
“Genç sürücü diye adlandırılan sürücülerin hayatında 2’den fazla Gp’ye çıkmaması da mantıklı değil. Mesela Alguersuari henüz 22 yaşında ancak genç bir sürücü olarak görünmüyor ve Abu Dhabi testlerinde piste çıkamadı.”
“Daha kötü olansa beni de ilgilendiren konu yedek sürücüler. Çeşitli yaşlarda olan bu sürücüler benim gibi sene boyunca takımlarıyla geziyorlar ve sürekli oturuyorlar. Önüne gelecek fırsatı değerlendirmeye çalışan yedek kaleci gibi bekliyor ve test yapmasına hazır olması için izin verilmiyor.