Ferrari, önümüzdeki hafta sonu gerçekleştirilecek Rusya GP’sine önemli motor güncellemeleri götürecek.
Auto Bild’in haberine göre, Avustralya, Bahreyn ve Çin’de sıkıntılı hafta sonları geçiren Ferrari, Rusya GP için üç motor gelişim hakkını kullanmayı planlıyor.
Haberde “Ferrari güncellemeyi dayanıklılık sorunları nedeniyle yaptı. Ama kalan 17 yarış için sadece altı hak kaldı” denildi.
Mercedes’in 13, Honda’nın 14 ve Renault’un 25 gelişim hakkı bulunuyor.
Yorumlar
“Ferrari, Rusya GP İçin Önemli Motor Güncellemeleri Planlıyor” ögesine 32 yanıt
Ferrarinin bu güncellemesi öncü bir güncelleme olacağı söyleniyor,Kanada da turbo sorununu çözmek için güncellenecek motorun yanma odasında düzenlemeler yapılacak Rusya GP de. Yani bu güncelleme 2 adımdan oluşuyor.İlk güncelleme, Kanada GP de gelicek, turbo sorununu ortadan kaldıracak güncellemeye yönelik olan adım.İkincisi ve en önemlisi kanada da gelicekmiş turbo sorununu kökten çözmek için.Biz esas olarak, inşallah umut ediyoruz, kanada da kurtulacağız turbo sorunundan kaynaklanan güç eksikliğinden.Tabi o zamana kadar atı alan üsküdarı geçmezse.
Ferrari bu yıl şampiyonluk için risk aldı, tutmadı. Kanada’da durumu düzeltseler bile 2009’da Brawn’ın ilk yarışlarda avantajı kaptığı gibi Mercedes alır götürür.
Ferrari’nin bu sene yaşadığı sıkıntı turboyu kapasitesinin altında çalıştırması ve bundan dolayı Ers’nin tam kapasite çalışmaması.Dayanıklılık sorunlarından ötürü, turbo tam kapasite çalışmıyor, turboda Ers’yi destekleyip dolduran bir parça.Bu tam güçte çalışmayınca hem içten yanmalı motor, hemde Turbonun dönmesinde oluşan ısıyı kinetik enerjiye çeviren Ers yeterli gücü veremiyor.Hatırlarsanız Toto Ferrari’nin Ers de sıkıntı yaşadığını söyledi.Hatta onboard görüntülere bakın Ferrari düzlük sonlarina doğru Ers yeterli enerji depolayamadığı için söylediğim nedenlerden dolayı, düzlük hızında kesiliyor.Belli bir süreden sonra yavaşlamaya başlıyor.İşte bu sorun aslında büyük bir performans kaybettiriyor takıma.
Güncellemenin ispanyada geleceği söyleniyordu ancak takım geç kalmak istemiyor böyle önemli bir kayıp için.Sanırım rusya ya gelecek.En az sadece motorda 0.3 0.4 sn bir gelişim olacağından bahsediliyor.
İzleyip göreceğiz..
haklısın hocam . Massa – Hamilton – Raikkonen üçlüsünde raikkonen drs başlangıcında hamilton’ın ensesindeydi fakat bir anda hava koridorunda olmasına rağmen fark açıldı ve onboard çekimde Ferrari’nin açıkca nefesinin yetmediğini gördüm zaten aracın sesinden anlaşıldı elektrik motorunun pili bitti
Gelişim her zaman aracı update etmekle olmaz yada motoru. Araçta çıkan bir tasarım hatasına bağlı veya farklı sebepten sorun çıkaran bir parçanın tespit edilerek değiştirilmesi performansa direkt etki edebilir. Malumunuz üzre Ferrari, motorunda yaşadığı bir takım ptoblemlerle elde etmesi grreken sonuçları elde edemiyor. Araç belli ki hesaplanan verileri bu sebepten piste dökemiyor. İşte tam da bunu gidermek için bu yarışa ” önemli ” güncelleme getiriyorlar. Saliselerin milisaniyelerin gidişat değiştirdiği bu sporda eğer Ferrari en az 0-2.-0.3 sn bu sorundan mütevellit performans kaybediyorsa ve bu yarışa kaybettiğini geri alacaksa al sana gelişim. Daha ne bekliyorsunuz?
http://www.motorsportmagazine.com/f1/ferraris-formula-1-jet-ignition/
bu haberi okumanızı tavsiye ederim.
İngilizce bilmeyenelrde okusun belki anlarlar 🙂 Ulen burak
İnsan haberi siteye çevirir ama yook.Linki at kaç 🙂
Benzer bir haberde aşağıda var.30 Hp avantaj sağladığımız yazıyor.
http://www.motorsport.com/f1/news/analysis-how-jet-technology-is-shaping-f1-engine-battle-690156/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-F1&utm_term=News&utm_content=www
http://www.f1analisitecnica.com/2016/04/gp-sochi-la-ferrari-introdurra-un-nuovo.html
http://www.f1analisitecnica.com/2016/04/tecnica-levoluzione-dellhcci-sfrutta.html
http://www.f1analisitecnica.com/2016/04/ice-ferrari-con-una-buona-rotazione-non.html
http://www.f1analisitecnica.com/2016/04/power-unit-ferrari-sochi-si.html
Bende bunları atim kaçayım 😛
Ferrari’nin YANMA verimini %100’e çıkarmasını bekliyorum.
🙂
Balığı iyi yakaladık dur bakalım heveslenmeyelim hemen 🙂
Yanmayı hallettik mi tasarım hatası olan turboda değişince Vay halinize amin 🙂
Yok ben motor yakmayı kastediyorum yüzde yüz verimle.
🙂
Kalan 17 yarış için 6 hak kalmış ve motor dayanıklı görünmüyor. Fazla gelişim olmayacak anlaşılan.
Neye istinaden fazla gelişim olmayacak? Elde veri mi var , tahmini mi söylüyorsun ? Ciddi güncellemeyi ufak gelişim için mi yapar takımlar?
6 tane gelişim hakkından ne bekliyorsun ki 1 tane 1 tane mi kullanacaklar 3-5 tane birden kullanacaklar sonra hak falan kalmayacak. Zaten motor kötü değil dayanıksız. Onu çözerlerse iş biter.
Ciddi gelişim ile ciddi bir ilerleme kastedilyor. Kaç haktan ne getiri sağlanır elimizde veri bile yokken demekki getiri az olacak demek müneccimlikten başka bkr şey değil. Zaten adamlar dayanıklılık için uğraşıyor. Haberi okursan
Hani iş bitet diyorsun ciddi gelişme olnaz diyorsun,çelişki.
Dayanıklılık ciddi bir gelişme mi senin gözünde? Yoksa çözülmüş olan bir sorun mu?
Dayanıklılıknciddi bir sorun ve inanıyorum ki çözülürse ciddi bir gelişmeye sebep olacak.
Gelişimin son halkası dayanıklılık.ne bir sorun [[bu honda için bir sorundu geçen sene çünkü 1 sene hız bulmaya çalışırken bir o kadar dayanıksız motor vardı ve bunu çözmeye çok ma çok vakit harcadılar eğer biz rusya sonrasında da dayanıklılık problemlerini aşamazsak işte o zaman sorun olur (sorun nedir çözülemeyen problem)]] ne de bir gelişim sadece gelişimin son adımı.Gelişim tamamlanırsa mission completed tamamlanmazsa senin dediğin olur yoksa tam tersi kısaca.
Iyi de kardeş dayanıklılık için yapılan güncellemeler token harcamasına sebep olmuyor yanlış bilgi vermeyelim. Ferrari motoru şu an dayanıklılığı tam katmadan performans olarak baktığımızda oldukça iyi ki geçen seneden, dayanıklılık güncellemelerinden sonra oldukça fazla performans kazanan bir Mercedes hatırlıyorum ben üstte @burak karaküdük arkadaşın da dediği gibi hız sadece yeni eklemelerle kazanılmaz, aksayan bir aparatı işler hale getirmek de hiç beklenilmeyen performans kazançlarına dönüşebilir.
“Token harcamasına sebep oluyor. ” token ne kardes yenir mi içilir mi türkceye sokmadıgınuz bişş kaldı mı.
Aslında jeton dersek daha havalı olabilir 🙂
gelişime gerek yok ki zaten Ferrari motoru kısık yarışıyor şu anda turbo tam güçte çalıştırılmıyor güncelleme denilen husus daha dayanıklı bir turbo onunda dışında bir sorun yok denilen şu ki Ferrari turboyu tam güçte çalıştırırsa pistine göre değişmekle birlikte 0,5 bulabilir diyorlar
Şampiyon Mercedes
Kum saati hızla akıyor ve çanlar Ferrari için çalıyor. Kaybedilecek iki yarış daha 2016’da şampiyonluğun tamamen hayal olması demek. Bunun bilincinde olmalılar bu sebeple ellerinde ne var ne yok tüm kozları oynama niyetindeler.
Umarım önümüzdeki hafta sonu şeytanın bacağını kırarlar.
Dayanıklılık için yapılan güncellemelerde jeton gitmiyodu diye hatırlıyorum arkadaşlar bilgisi olan yazabilir mi
Mühürleri hazırlayın 🙂
Ferrari fanıyım falan ama bu yıl mühür falan basamayacağız gibi zaten Rambo bile sustu Burak ferrarili profil fotoğrafını kaldırdı falan.Bu yıl şampiyon değiliz.2017de de olamayacağız.Artık 2,3 olarak bitirince mühür basmış sayıyorum.2000 2004 kuralları olmadığı sürece veya 2009 öncesi kurallara dönülmediköe şampiyon olma şansımız yok ferrarinin altyapısı uygun değil bence
Foto bnde duruyor ya kaldırmadım. Belki hata olmuştur
Mobilden gözükmüyor sanırım