McLaren pilotu Jenson Button, Çin GP için Pirelli’nin minimum lastik basıncında yaptığı değişikliğin devasa olduğunu söyledi.
Bugünkü iki antrenman seansında pilotlar dengeden şikayet ettiler ve bir çok kez pist dışına çıkan isim oldu. Bunun sebebinin büyük ölçüde Pirelli’nin şart koştuğu yüksek basınç olduğu düşünülüyor.
Button “Bugün herkes lastiklerde sorun yaşadı. Minimum lastik basıncı çok yüksek olduğu için herkes için zordu ve herkes aşınma ve aşırı ısınmadan şikayet etti. Minimum basınç sürüş yapamayacağımız kadar yüksek bu yüzden lastikler neredeyse hemen aşırı ısınıyorlar.”
“Bu oldukça büyük bir sorun, özellikle de uzun sürüşlerde. Bu yüzden gerçekten en iyi yolu bulmaya çalışıyoruz. Bu konuda çok iyi iş çıkardığımızı düşünmüyorum ancak herkes için bugün çok zordu. Bu konuda yapabileceğimiz çok şey olduğunu düşünmüyorum.”
“Geçen sene lastik basınçları 19 psi’ydi. Bu sene ise 4 psi arttı. Bu devasa bir değişiklik.”
“Bu sıkıntılı bir şey ve aracın çok fazla kaydığını görebiliyorsunuz. Araçlar yolda durmuyorlar ve hızımızı koruyamıyoruz çünkü lastiğin çok küçük bir bölümü yola değiyor. Ancak bu durum herkes için aynı.” dedi.
Button ayrıca sıralamalarda değişken şartların olmasını istediğini belirtti.
Button “Yarın için ortalığı karıştıracak her şeyi hoş karşılarım. Performansımız düşük yakıtta iyi. Son yarıştaki kadar iyi olmasa da yine de oldukça iyi. 2. seansta son yarışta olduğu gibi çok iyi bir tur atamadım.”
“Kuru zeminde olursa ilk 10’un kapısına vuruyor oluruz. Belki geçebiliriz de. Karışık bir seans olursa büyük hata yapma şans daha fazla oluyor ancak aynı şekilde iyi de olabilirsiniz. Bu yüzden riski tercih ederim.” dedi.