Ferrari takımı, sezonun ilk yarışı Avustralya’da Fernando Alonso’nun Esteban Gutierrez ile olan kazasında kırmızı bayraklar sallanana kadar yarışı kazanacağından eminmiş.
Bugün sezonun ilk startında liderliği ele geçiren Vettel, ikinci pit stopa kadar yerini korudu ancak yarışta verilen arada yaptıkları lastik seçimi sonrasında Mercedes’e karşı dezavantajlı konuma düştü.
Maurizio Arrivabene “Kırmızı bayraklardan önce kazanabileceğimizden emindik ancak ne yazık ki kırmızı bayraklar geldi ve yarışı kazanamadık.”
“Dürüst olmak gerekirse pit duvarı olarak ilk bölümde kazanacağımızdan emindik.”
“Belli noktalarda farka baktık ve strateji tahminlerimizi inceledik. Çok rahattık.” dedi.
Arrivabene, yeniden startta stratejik hata yapıp yapmadıklarının sorulması üzerine “Garajda verilere bakmalıyız çünkü her aracın tüketimi ve lastik aşınması farklı. Verilere bakmamız lazım.” dedi.
Yorumlar
“Ferrari, Kırmızı Bayraklara Kadar Kazanacağından Eminmiş” ögesine 17 yanıt
hep söyledim yineliyorum
ferrari pilotları pistde tek başına haşa Tanrıya emanet yarışıyorlar pit duvarının onlara gram faydası yok
ros brawn ve jean todt döneminden sonra ferrari pit duvarı resmen biçare..
akılları sıra tek pilota oynayıp diğerini denek olarak kullanıyorlar onda da ellerine yüzlerine bulaştırıyorlar..
Alonso yıllarında kaçan şampiyonalar bunun çok açık örnekleridir..
Eğer gerçekten ferrari yarışta bu düşüneye sahip olup rahatladıysa bu adamlar ferraride değilde manorda çalışıyor olsa gerek
gerçektende anlamak güç hadi diyelim ki o sevinçle olası bi sc periyodunu hesaplamdınız eyvallah ama ya 15 dk boyunca kırmızı bayraklar sallanıyorkende mi düşünmek aklınıza gelmedi hadi raiyi vettelden sonra alacaksınız anladık peki bu adam telsizden beni içeri alın diye bağırdıktan 3 tur sonramı olacaktı
ben açık net söylüyorum ferrari bu kafayla mercedesten hızlı da olsa şampiyon olamayacaklar maalesef
Raikkonene de üvey evlat muamelesi yapmayın artık.
buda tırt adammış bu yarıştan hangi pilota çalıştıkları ortaya çıktı beter olun beter 😀
Sezon sonu gözükecek tek gri, pistin asfaltı olacak brolar. Ben alışığım laflarımı yememe. Sizden öğrenecek değiliz!!1
Kırmızı bayraklardan önce az daha Rosberg geçiyordu Vettel’i siz uyuyun. Muhtemelen sonraki pitte erken gelir geçerdi Vettel’i.
????
Farklı yarışı izledik sanırım.
Kaza anında Vet-Ros farkı 6 saniyeydi..
Vettel’in pit çıkışında Rosberg neredeymiş bir bak istersen.
En azından raiye farklı strateji deneyebilirlerdi.Rai ile rosbergi aynı anda pite alabilirlerdi.
Gevelemeye gerek yok. Muhteşem startı, avantajı berbat bir stratejiyle mahvettiniz. Bu kadar net. Raikkonende ki bu sansta leonardo di caprioda yok. Bence raiyi Fin hamamı paklamıyor. Onu bir Sultanahmet te Türk hamamına götürmek lazım ??
“Değil mi bi’ kalkıp gidilse keşke, ama hep böyle at üstünde….”
Brokeback’li Buckberry 😀
Bu kadar rahat davranırsanız daha çok kaybedersiniz.
arrivabene ”verilere bakmak lazım” falan filan derken strateji hatası yaptığını kabullenmek istemiyordu aslında.
Arrivabene Heyy tek derken Ferrarinin f1 de tek pilotla yarıştığını hatırladım.
http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=956&graf=3&dr1=Nico%20Rosberg&dr2=Sebastian%20Vettel
inceleyin burayı
Özet?
Sert hamurda Mercedes iyi, yumuşakta Ferrari buraya kadar tamam. Ama hani İspanya’da MED ile Ferrari’nin stinti çok dikkat çekmişti? Ben Ferrari’nin MED’leri Mercedes kadar olmasa bile iyi kullanığını düşünüyorum. Bahreyn de biraz fikir sahibi oluruz.