McLaren Yarış Direktörü Eric Boullier, Melbourne’de 30 beygirlik bir güç artışı beklediğini söyledi.
Honda geçtiğimiz yıl Formula 1’e dönmüş ve gridin en yavaş ve dayanıksız motorunu üretmişti.
Eric Boullier, McLaren Honda hakkındaki bilinmeyenleri cevapladı.
Takıma katılan Capito’nun kendisi için bir baskı yaratıp yaratmayacağı sorusuna Boullier “Onu işe ben almadım. Bu soruyu Ron’a sormalısınız. Yine de tecrübesiyle McLaren’e yardımcı olacağını düşünüyorum. Sonuçta büyük üreticiler ile çalıştı” cevabını verdi.
“McLaren olarak belirlediğimiz bir program var. Motor için henüz değil. Yine de Honda’da bazı iyi işaretler var”
“En azından aracı geliştirmeye testlerin ikinci haftasında başlayabildik. Geçen yıl bu mümkün değildi”
“Araç henüz istediğimiz yerde değil. 2016 motoru henüz istediğimiz rakamlara ulaşamadı”
“2016’da en azından podyumun mümkün olması gerektiğini düşünüyoruz”
“Avustralya’ya özel bir yazılım ile gideceğiz. 30 beygirlik bir artış bekliyoruz. Honda’nın tokenleri kullanmak için agresif bir planı var.”
“Mercedes’i yeneceğiz demiyorum. Ama gelişebiliriz.”
“Şuana kadar Fernando’ya verdiğimiz sözlerin hepsini tuttuk. Simülasyonda neler yaptığımıza bakıyor ve gayet iyimser”
Alonso’nun bir saatli bomba olup olmadığı sorusuna Boullier “O büyük bir pilot ama üzerimizde ekstra baskı hissetmiyoruz. Sadece Fernando değil, hepimiz kazanmak istiyoruz. McLaren yarışlar kazanmalı” cevabını verdi.
“Eğer Honda belli bir seviyeye ulaşırsa alanındaki en iyi araçlardan birine sahip olacağız ve Fernando yine eğlenecek”
“McLaren beni en iyi aracın ortaya konulması için işe aldı. Araç benim sorumluluğumda ama motor değil”
Düzeltme: Kaynaktan kaynaklanan çeviri hatası düzeltildi.
Yorumlar
“Boullier “Honda Avustralya’da 30 Beygir Daha Güçlü Olacak”” ögesine 42 yanıt
Hangi haradan alacaklar acaba beygirleri ?
Bursa karacabeyden alsınlar bari beygirleri iyi oradakilerin 🙂
Umudumuzu kaybetmedik Boullier, gösterin kendinizi.
Konu dışı sky sportta yazılan bir yazı:
Mercedesin bu aracında evrim geçirdiğive S kanalda verim kazandığı Ferrarinin ilk yarışlarda büyük güncellemeler getireceği ve aracın anlaşılması ve gelişmesi için bir kaç yarışın geçmesi gerekeceğini Avrupa sezonunda Ferrarinin Mercedesi yakalayabileceğini aracının agresif bir yaklaşım olduğunu zamanla büyük potansiyelle gelişeceğini yazmışlar ben öle anladım kolay gelsin 🙂 @kemal-sengul Dünde benzer yazıyı yazdım ama yayınlanmadı yasak mı skysport linki paylaşmak ?
Hayır değil. Yorumunuz var mı diye baktım ama birşey göremedim. Sanırım gönderirken bir hata olmuş
insan umutlanmak istiyo ama takım bile şimdiden avrupa sezonuna en iyi şasiyi yapıcaz ama motor bizim elimizde değil demeye başladı bütün takımların strateji uzmanları var testlerde gerçekleşen tur zamanlarının ötesinde her aracın herbir virajdaki performanslarını bile ayrı ayrı inceleyip rakiplerinin gerçek gücünü tespit ediyolar ve ben şimdiye kadar hiçbir takımdan mclarenin orta gruba dahil olabileceğine dair bir açıklama duymadım
Bana kalırsa sıralamalarda geçen seneye göre iyi olurlar ama yarışta yine geriye düşerler. Sıralamalarda bir şekilde idare edebilirsin durumu belki ama yarışta adam DRS’yi kullanarak uçar gider yanından. Belki seneye o sorunu da hallederler. Ama bana sanki Alonso, Button ve Raikkonen sönük bir veda yapacakmış gibi geliyor.
Güzel günler yakın arkadaşlar, sadece bekleyelim. Sitedekilere de aldırmayın, bırakın geçsinler dalgalarını. Son gülen iyi gülecek. 🙂
http://www.trf1.net/formula1_haberler/102227-alonso-%c5%9fimdilik-e%c4%9flenin-bu-durum-uzun-surmeyecek.html
Bunu da buraya bırakayım. Belki lazım olur ileride 😀
Alonsonun intikamı da hamiltona benzemez.Kanırtarak şampiyon olacak birgün
O güzel günler uzun zamandır bekliyoruz be kardeşim. Umarım yakındır.
Askerlikte bir laf vardır ama buraya yazılmaz, gidince öğrenirsiniz, neyse siz keyif almaya bakın, zira çok beklersiniz.
Kardeş senin Mclaren ve Alonsocularla ne alıp veremediğin var ? Çocuk gibisin çocuk. Git kendi pilotuna kendi takımına yorum yaz. Belki bu sene Vettel acır da bir kaç yarış hediye eder ona.
McLaren’ karıştırmayalım dostum…McLaren’i karıştırmayalım…zira kendisi en çok saygı görmeyi hakeden ekiplerden birisidir…sadece baş pilot seçimi McLaren değerlerine ters düşmüştür, hatalıdır bu noktada, gerçek McLaren severleri kırmıştır, yaralamıştır, o kadar.
Eyvallah birader. McLaren ve Ferrari Mercedes’e karşı birlik olmalıdır.
Bırak arkadaşım boş ver bu elemanı. Kendince konuşur durur. He de geç.
Honda, ERS’ten %50 performans alabiliyormuş geçen sezon. Yani sadece ERS’ten 80 beygir kaybediyorduk.
ERS sorununu tamamen çözdük dedi Honda. 80 beygir öyle cepte. Alonso motorda 30 ila 80 beygir arasında bir gelişme yaşandı dedi. Şimdi 80 beygir kazanım dersek 160 beygir yapıyor. Avustralya’da ekstra 30 beygir daha gelecek ve 190 beygir kazanım. Bunlar en iyi ihtimal.
Alonso dün testlerde motorun tam performansla çalıştırılmadığını açıkladı. Kısaca Honda motorunun gücünü testlerde göremedik.
190 beygir kazanım olursa McLaren bırakın gelişimi sıçrama yapar.
Ben McLaren’in açıklamalarını ”Beklentileri kontrol altına almak ve minimize etmek” olarak okudum hep.
McLaren bence ciddi bir gelişim yaşadı ama geçen yıl sütten ağzı yandığı için ve rakiplerinin yaşadığı gelişimi net olarak bilmediği için sürekli temkinli açıklamalar yapıyor.
Şurada 10 gün sonra her şey belli olacak.
Aslında Alonso 30 ila 80 beygir arkasındayız dedi Mercedes’in, ve ekledi 200 değil. Haberlerde çevirirken bir kaç yerde anlam kaymıştı. Ama Honda’nın Mercedes’ten an itibariyle Melbourne öncesi, 50-100 beygir civarı geride olduğunu düşünürsek çok yanlış olmaz muhtemelen. Bu yazılımla biraz daha fark kapanırsa ne ala
ERS’de iki kısım var. MGU-K’da 120KW-163-HP sınırı var.Güç 33 saniye boyunca krank miline aktarılıyor.
MGU-H’de beygir gücü sınırı yok. Mercedes buradan %95 verim aldığını belirtiyor.Kazanılan enerjinin bir kısmını enerji deposuna aktarırlarken bir kısmını da turboyu döndürmek için kullanıyorlar.
“geçtiğimiz yıl Formula 1’e dönmüş ve gridin en yavaş ve dayanıksız motorunu üretmişti.” veya “geçen yıl en çok yarış dışı kalan takım olmuş ve aynı zamanda Manor’dan sonra en yavaş ikinci takım” gibi haberleri inşallah bu sene tekrar tekrar okumak zorunda kalmayız. :))
Amma eğlenmişsin yazarken
Geçen seneki gibi olmayalimda malum düzlüklerde kamyon gibi kaliyorduk gelen vuruyordu giden vuruyordu
30u ters cevir 03 önüne 20 koy 2003 eder ve Alonsonun ilk galibiyeti macaristan 2003 ?
Yeni genel başkanı bulduk malum parti için 😀 😀
Bu senede yattı balık yan gider….Mclaren’ın düştüğü duruma bak…
Sayılı gün çabuk geçer derlerde hiç geçmiyor ba arkadaş dört gözle ışıkların sönmesini bekliyorum…David Croft Klasiği “The Lights out and a way we go…”
artik isiklarin yanmasini bekliyoruz. 5 kirmizi isik ve iste sezona basliyoruz. (Serhan Acar) bunu tercih ederim. 🙂
hani yokki yayın olsa onu izlicezde trt bittiğinden beri sky f1 izlioyorum
Biz 130 beygir bekliyorduk???
+30 hp iyi bir kazanç yanişu ana kadar eklenenin üstüne olacak.ers sorununu da çözdülerse ön gruğla farkı azaltırlar.ilk yarışa gelirken 30 hp hiç fena değil
Q3 gorebileceginizi sanmiyorum. Belki 3.4. Yarislarda Q3 zorlarsiniz
Testlerden bu yana 30 hp o zaman daha iyi 😀
Ers ile ilgili bir bilgi var mı? Sorunu çözdüklerine dair.
Boullier reis ERS yi kesinlikle cozduler diye net bir demec vermisti gecen hafta. Bu bahsedilen gelisim +30 olarak duzenlendi zaten. Avustralya icin +30 beygir.
Bizim zaten asıl zayıf noktamız ERS ydi. İçten yanmalı motorda zaten renault un önündeydik galiba. O zaman orta grubun ön sıraları için mücadele edebiliriz. Ki içten yanmalı motorda geçen yıldan beri ne kadar geliştiklerini bilmiyoruz.
İçten yanmalı motorda Renault’tan önde kim demiş honda. Onlanlara en iyi cevabı spa’da Renault verdi. Renault 2016 ya 50bg güç artışıyla başlıyor
usta o dedigin ERS verimliligi ile alakaliydi. Malum Honda’nin rezil rusva oldugu ERS.
kesin bilgimi bu tatilde honda ERS yi çözdü + motoru geliştirdi + testlerden sonrada +30 hb yok daha neler o zaman uçarlar yaa 🙂
Önceki haber yanlıştı o zaman. Ben tatilden beri 30 beygir geliştik sanıyordum. Eğer söylediğin gibiyse çok iyi.
Beklentiyi dusurup de firtina gibi girersek sasirmayacagim. Her turlu gelistigimiz ortada. on grupla en fazla 1 saniye fark bekliyorum eger isler bizim dedigimiz gibi gidiyorsa. bizimki sadece tahmin tabii.
Beklediğim de bu benim McLaren’dan, orta sıraya fırtına gibi girip pistten piste ön takımların canını sıkacaklardır bu sene. Hedeflere ulaşamadık olayı da takımın nihai ve son hedefi şampiyonluk. O biraz sıkar daha 😀 2017 ve sonrası McLaren-Honda ilginç olacak 😉
bu 30 beygir ERS hariçse iyi yok ERS ile beraber 30 buldularsa bulsalarda olurmuş 🙂
ERS’yi çözdük diyorlardı. ERS’de yarı kapasite çalışıyorlardı. Çözüldüğünr göre bu +80 bhp yapar. +30 da başlangıç içinse içten yanmalı motorda, eder +110 bhp. Hiç fena bir başlangıç değil 😉
şöyledigin gibi ERS + 30hb ise süper olur.zaten bir süpriz olma ihtimali var yoksa bizimkiler bu kadar mütevazi konuşmazlar. geçen yıl konuştuklarından sonra pek inandırıcı gelmiyor artı honda motoru büyülttü vardır işlh bir hikmet..