Red Bull’dan Helmut Marko 2016’da Mercedes baskınlığının artarak devam etmesini bekliyor.
Mercedes son iki yıldır Formula 1’i domine ediyor ve hemen hemen kazanabileceği herşeyi kazanmış durumda.
Ancak 2016 yılında Ferrari’nin Mercedes’i yakalayacağı yönünde büyük bir beklenti var.
Red Bull’dan Marko “Eğer her şey normal ise her zamanki gibi Mercedes dominasyonunun devam ettiğini göreceksiniz”
“Ne yazık ki mevcut düzenlemeler çok kısıtlayıcı ve gelişime izin vermiyor”
“Daha fazla güce sahip olan motorlara ihtiyacımız var. Daha sesli.. Belirleyici faktör gaz pedalına basan sürücü olmalı. Arka plandaki mühendisler değil” dedi.
Yorumlar
“Marko: 2016’da Mercedes Dominasyonunun Devamını Göreceksiniz” ögesine 6 yanıt
Söylediklerinde haklı. Ferrari’nin Mercedes’i yenmesi pek mümkün görünmüyor.
Kendi dominasyonlarından biliyor. Sanıyorki bir kere dominasyonu alan en az 3-4 sene götürür. Fakat atladığı bir şey var. Kendileri domine ettikleri yıllarda şampiyonluk şansı matematiksel olarak son yarışa kadar devam ederdi. Böylece pistte ve ekran başındaki izleyici sayısında öyle keskin azalışlar olmazdı.
Son 2 sezondur ise sezonun ilk 6-7 yarışı hariç kimse ne ekran başına geçiyor ne de pistleri dolduruyor. Tek istisna Mexica orada da 20 sene sonra yapıldığı için halk 1 seferliğine mahsus meraktan ve özlemden gelmiş.
Sezon boyunca para bayılan 4 veya 5 pist olmasa; yani araplarla güney asyadaki araplaşmış müslümanlar olmasa F1 zaten bu sene ayvayı yemişti. Bereket ki Malezya,Singapur, Abu Dhabi, Bahreyn falan var. Bir de George Soros’un ülkesi Macaristan. Bu pistler para bayılmakla kalmadı; Ferrari’yi ön plana çıkartıp seyirci kaybının önemli bir miktar önüne geçti.
Bu durumun iyi olduğunu gördük mü? gördük. Tek takımlı dominasyon özellikle teknolojinin bu kadar cirit attığı yıllarda çok kötü. Bu sebeple önce çift takımlı dominasyon arkasından da artık 3’er 4’er takımlı rekabete geçiş olmalı diye düşünüyorum.
Yalnız beni üzen ve şaşırtan bir durum var. Geçen sene bu zamanlar Ferrari 2015’te olmasa da 2016’da Mercedesi yakalayacak diyenler bu sene çok temkinli. Temkinli olmaya gerek yok, iddialı olun. Bırakın dalga geçecek olan geçsin.
Geçen seneler Ferrari’nin sorunu neydi? çekişti. Hızlı virajlı pistlerde çekiş eksikliği yaşamak; Şasiden de; motordan da daha önemli bir kayıp yaşatıyordu. Şimdi sorarım push rod eğer beklenen çözümü sunarsa; Red Bull kadar bir çekişimiz olursa; iddialı olmamak için hangi sorun kalıyor? Kafada tek soru işareti dayanıklılık kalır. Ki Ferrari’nin son 15-20 senedir dayanıklılık sorunuyla bitiremediği yarış çok azdır.
Ferrari şasisi sanıldığı kadar kötü değil. Şasi direktörü zaten James Allison. Benim çıkarımlarıma göre en iyi şasi Red Bullda. Ferrari ve Mercedesin şasi performansı çok yakın. Yavaş virajlı pistlerde salt motor farkını bir kenara koyun 1 Red Bull 2 Ferrari. Hızlı virajlı pistlerde şasiden çok downforce ve çekiş geometrisi işin içine giriyor. O Açıdan umuyor ve diliyorumki Ferrari push rod’la bu sorunu çözer.
Haas takımı bir anlamda Ferrari’nin B takımı gibi oldu. Tıpkı Toro Rosso’nun Red Bull B takımı olduğu gibi. Bu bakımdan Ferrari’nin şasi gelişiminin bu sene daha doğru yönde olacağını kuvvetle ümit ediyorum.
Geriye kalan şu yağmur testlerinden elde edilen verilerle lastik çalışma sıcaklığını iyi etüt edip tek turda Mercedesle yarışacak bir araç yapmak. Mercedes halen tek turda en iyi lastik ısıtan ve en iyi performansı alan takım. Yağmur testi yeni dönemde lastik ısıtmakta zorlanan 3 büyük takım için bir nevi nimet. Tabii bu nimetten faydalanıp mekanik anlamda yol tutuş geliştirecek akıllı insanlar varsa ve faydalanabildiyse. Ferrari sanırım 240 tur attı. Pist 5 kilometreyse al sana 1200 km test. Bu arada 5.8 kilometreymiş.
Yani dominasyonu bitirmek için bir dolu fırsat var. Eğer rehavet olmamışsa, James Allison’un sözleri dinlenmişse; Ferrari’nin yakalayamaması için bahane kalmadı. Bu sene araç geliştirmek için tanınan süre yaklaşık 1 ay da uzadı. Artık iş kimin fırsatları iyi değerlendirdiğine kaldı.
Kimseden korkumuz yok.Her sene inandık.Şimdide inanıyoruz.James Allison’un sözleri dinlenmişse gibi bir durum yok.%100 ona hitap edicek bu araç.Herşeyin olumlu gittiği durumda Mercedesin önüne bile geçebiliriz.Sadece ön burundan 0.4 sn yavaş kalıyorduk.0,2’lere kadar indirdik bir ara farkı.Şimdi dar bir araç ve yeni bir motor ile neler olacak göreceğiz ben inanıyorum.Damga vuracağız 2016’ya.
Ne kadar sevmesem de adam dogruyu soyluyor.
Sizi de toro rossonun arkasında gorecegiz..
Marko iyice bunadı pek kale almayın eski paşayı
Başkanımız Marçione ne dedi
Ferrari Avustralyayı kazanacak. Ben başkanıma güveniyorum, bugüne kadar ne söz verdiyse tuttu.
Anlayacağınız o dur ki mercedes dominayonu game ower.