McLaren tarihinde üretilen 42. araç olan MP4/15 2000 yılında Neil Oatley tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Adrian Newey, aerodinamik sorumlusu ise Henri Durand’dı.
Yakıt ve yağ olarak Mobil 1’i tercih eden McLaren, Mercedes’in ürettiği FO 110J model V10 motora sahipti.
Mika Hakkinen ve David Coulthard’ın kullandığı araç sezon içerisinde 6 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü motor, 1’i kaza, 1’i diskalifiye ve 1 tanesi ise yağ basıncıydı.
MP4/15, 17 yarışlık macerasında 7 pole pozisyonu, 7 galibiyet ve 22 podyum elde etti.
Yarış Sonuçları
| No | Yıl | Yarış | Takım | No | Sürücü | Motor | Lastik | Grid | Yarış | |
| 1 | 2000 | Avustralya | McLaren | 1 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 1 | Yd | Motor |
| McLaren | 2 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 2 | Yd | Motor | |||
| 2 | 2000 | Brezilya | McLaren | 1 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 1 | Yd | Yağ Basıncı |
| McLaren | 2 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 2 | Yd | Diskalifiye | |||
| 3 | 2000 | San Marino | McLaren | 1 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 1 | 2 | |
| McLaren | 2 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 3 | 3 | ||||
| 4 | 2000 | Britanya | McLaren | 1 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 3 | 2 | |
| McLaren | 2 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 4 | 1 | ||||
| 5 | 2000 | İspanya | McLaren | 1 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 2 | 1 | |
| McLaren | 2 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 4 | 2 | ||||
| 6 | 2000 | Avrupa | McLaren | 1 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 3 | 2 | |
| McLaren | 2 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 1 | 3 | ||||
| 7 | 2000 | Monaco | McLaren | 1 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 5 | 6 | |
| McLaren | 2 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 3 | 1 | ||||
| 8 | 2000 | Kanada | McLaren | 1 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 4 | 4 | |
| McLaren | 2 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 2 | 7 | ||||
| 9 | 2000 | Fransa | McLaren | 1 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 4 | 2 | |
| McLaren | 2 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 2 | 1 | ||||
| 10 | 2000 | Avustralya | McLaren | 1 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 1 | 1 | |
| McLaren | 2 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 2 | 2 | ||||
| 11 | 2000 | Almanya | McLaren | 1 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 4 | 2 | |
| McLaren | 2 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 1 | 3 | ||||
| 12 | 2000 | Macaristan | McLaren | 1 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 3 | 1 | |
| McLaren | 2 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 2 | 3 | ||||
| 13 | 2000 | Belçika | McLaren | 1 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 1 | 1 | |
| McLaren | 2 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 5 | 4 | ||||
| 14 | 2000 | Italya | McLaren | 1 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 3 | 2 | |
| McLaren | 2 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 5 | Yd | Kaza | |||
| 15 | 2000 | Amerika | McLaren | 1 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 3 | Yd | Motor |
| McLaren | 2 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 2 | 5 | ||||
| 16 | 2000 | Japonya | McLaren | 1 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 2 | 2 | |
| McLaren | 2 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 3 | 3 | ||||
| 17 | 2000 | Malezya | McLaren | 1 | Mika Hakkinen | Mercedes | Bridgestone | 2 | 4 | |
| McLaren | 2 | David Coulthard | Mercedes | Bridgestone | 3 | 2 | ||||
Yorumlar
“McLaren MP4/15” ögesine 3 yanıt
gridin açık ara en iyi aracı zaten sonuçlar da bunu doğruluyor. en kötü pole derecesi 5, en kötü yarış derecesi 7 ama şampiyon schumacher.mclaren hız olarak her zaman ferrariden daha iyiydi.
Şampiyon olan aracın koltuğunda Schumacher oturduğu için ikinci olan araç…aslında F1-2000’den daha hızlıydı.
Ferrari ile girişilen kıyasıya mücadeleden 7 galibiyet çıkarsa da ikinci oldu. Ama otoriteler sezonun genelinde en hızlı aracın Mp4 15 olduğunu söylüyorlardı.