Williams tarihinde üretilen 30. araç olan FW22, 2000 yılında Gavin Fisher tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Patrick Head, aerodinamik sorumlusu ise Geoff Willis’ti.
Yakıt ve yağ olarak Petrobras ve Castrol’ü kullanan Williams, BMW’nin ürettiği E41 model V10 motora sahipti.
Jenson Button ve Ralf Schumacher’in kullandığı araç sezon içerisinde 16 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı motor, 4’ü kaza, 1’i benzin basıncı, 1’i elektrik, 1’i fren, 1’i spin, 1’i hidrolik ve 1 tanesi ise yağ basıncı problemiydi.
FW22, 17 yarışlık macerasında 3 kez podyuma çıktı.
Yarış Sonuçları
| No | Yıl | Yarış | Takım | No | Sürücü | Motor | Lastik | Grid | Yarış | |
| 1 | 2000 | Avustralya | Williams BMW | 9 | Ralf Schumacher | BMW | Bridgestone | 11 | 3 | |
| Williams BMW | 10 | Jenson Button | BMW | Bridgestone | 21 | Yd | Motor | |||
| 2 | 2000 | Brezilya | Williams BMW | 9 | Ralf Schumacher | BMW | Bridgestone | 11 | 5 | |
| Williams BMW | 10 | Jenson Button | BMW | Bridgestone | 9 | 6 | ||||
| 3 | 2000 | San Marino | Williams BMW | 9 | Ralf Schumacher | BMW | Bridgestone | 5 | Yd | Benzin Basıncı |
| Williams BMW | 10 | Jenson Button | BMW | Bridgestone | 18 | Yd | Motor | |||
| 4 | 2000 | Britanya | Williams BMW | 9 | Ralf Schumacher | BMW | Bridgestone | 7 | 4 | |
| Williams BMW | 10 | Jenson Button | BMW | Bridgestone | 6 | 5 | ||||
| 5 | 2000 | İspanya | Williams BMW | 9 | Ralf Schumacher | BMW | Bridgestone | 5 | 4 | |
| Williams BMW | 10 | Jenson Button | BMW | Bridgestone | 10 | Yd | Motor | |||
| 6 | 2000 | Avrupa | Williams BMW | 9 | Ralf Schumacher | BMW | Bridgestone | 5 | Yd | Kaza |
| Williams BMW | 10 | Jenson Button | BMW | Bridgestone | 11 | Yd | Elektrik | |||
| 7 | 2000 | Monaco | Williams BMW | 9 | Ralf Schumacher | BMW | Bridgestone | 9 | Yd | Kaza |
| Williams BMW | 10 | Jenson Button | BMW | Bridgestone | 14 | Yd | Yağ Basıncı | |||
| 8 | 2000 | Kanada | Williams BMW | 9 | Ralf Schumacher | BMW | Bridgestone | 12 | Yd | Kaza |
| Williams BMW | 10 | Jenson Button | BMW | Bridgestone | 18 | 11 | ||||
| 9 | 2000 | Fransa | Williams BMW | 9 | Ralf Schumacher | BMW | Bridgestone | 5 | 5 | |
| Williams BMW | 10 | Jenson Button | BMW | Bridgestone | 10 | 8 | ||||
| 10 | 2000 | Avusturya | Williams BMW | 9 | Ralf Schumacher | BMW | Bridgestone | 19 | Yd | Fren |
| Williams BMW | 10 | Jenson Button | BMW | Bridgestone | 18 | 5 | ||||
| 11 | 2000 | Almanya | Williams BMW | 9 | Ralf Schumacher | BMW | Bridgestone | 14 | 7 | |
| Williams BMW | 10 | Jenson Button | BMW | Bridgestone | 16 | 4 | ||||
| 12 | 2000 | Macaristan | Williams BMW | 9 | Ralf Schumacher | BMW | Bridgestone | 4 | 5 | |
| Williams BMW | 10 | Jenson Button | BMW | Bridgestone | 8 | 9 | ||||
| 13 | 2000 | Belçika | Williams BMW | 9 | Ralf Schumacher | BMW | Bridgestone | 6 | 3 | |
| Williams BMW | 10 | Jenson Button | BMW | Bridgestone | 3 | 5 | ||||
| 14 | 2000 | Italya | Williams BMW | 9 | Ralf Schumacher | BMW | Bridgestone | 7 | 3 | |
| Williams BMW | 10 | Jenson Button | BMW | Bridgestone | 12 | Yd | Kaza | |||
| 15 | 2000 | Amerika | Williams BMW | 9 | Ralf Schumacher | BMW | Bridgestone | 10 | Yd | Motor |
| Williams BMW | 10 | Jenson Button | BMW | Bridgestone | 6 | Yd | Motor | |||
| 16 | 2000 | Japonya | Williams BMW | 9 | Ralf Schumacher | BMW | Bridgestone | 6 | Yd | Spin |
| Williams BMW | 10 | Jenson Button | BMW | Bridgestone | 5 | 5 | ||||
| 17 | 2000 | Malazya | Williams BMW | 9 | Ralf Schumacher | BMW | Bridgestone | 8 | Yd | Hidrolik |
| Williams BMW | 10 | Jenson Button | BMW | Bridgestone | 16 | Yd | Motor | |||
Yorumlar
“Williams FW22” ögesine 2 yanıt
BMW’nin ilk yılı. 2001 de ise sahanın en iyi motorunu yapacaklardı.
o yıllar BMW = Brilliant Motor in the Williams demekti.
Bu yeni format harika olmuş. Foto ise apayrı müthiş. Artık frenleri öyle bir kapatıyorlar ki bu kızaran diskleri göremiyoruz.