Virgin tasarımcısı Nick Wirth’in, gelecek senenin aracını sadece bilgisayarlı akışkanlar dinamiği tekonolijisi (CFD) ile tasarladıklarını söylemesinin ardından Virgin ve Lotus takımları arasında ufak bir atışma olmuştu.
Lotus’tan Tony Fernandes: “Havacilik sektöründen geliyorum dostum. Bir rüzgâr tüneliniz olmalı”
USF1 sportif sorumlusu Peter Windsor ise şimdi, Amerika’nın yeni F1 takımının 2010 tasarımının, henüz bir rüzgâr tüneline içinde görülmediğinbi belirtti.
Wirth’in ifadelerine atıfta bulunaran USF1’in internet sayfasında yazan Windsor: “Aynı şey (CFD), bizim aracımıza da uygulandı ama biz bunu, özellikle heyecan verici olmasından değil de yeni bir takım için yapılması mantıklı olan şey olacak görüyoruz.”
Windsor, takımın Charlote’deki son teknolojide 41 milyon dolarlık Windhear rüzgâr tünelini kullanacaklarını da belirtti.
Windsor: “Windshear, merkezimizden yaklaşık olaran 15 dakika uzaklıkta ve Ocak ayında tam ölçülerde aracın aero haritası üzerine çalışmaya başladığımızda bizim için paha biçilemez değerde olacak”
“Herhangi bir model mağazamız. Modelimiz, gerçek aracımızdır. F1’de yeni bir takım olarak 2010’da bir çok durumda Windshear’de test yapabileceğiz”
Windsor ayrıca, İspanya-Alcaniz’de yeni Motorland tesislerinde yer alan USF1’in Avrupa merkezinin “neredeyse tamamlandığını” da açıkladı.
Windsor: “Çok yakında 2010 pilotlarımızın yanında daha bir çok şeyi açıklayacağız”