Telegraph’a yazan Mosley, bu sene başlarında kurallar ve yönetim ile ilgili anlaşmazlıklar nedneiyle takımlarla aralarındaki sürtüşme konusunda görüşlerini ifade etti.
BMW ve Toyota, sonraki aylarda Formula 1’den çekilebileceklerini açıklamışlardı. Mosley, şirketlerin yönetim kurullarının, kendi F1 takımları tarafından yanlış bilgilendirildiklerini öne sürdü ve FIA’nın konumunu bizzat anlatmadığı için de pişmanlık duyduğunu belirtti.
Mosley: “Hatalar? Benim tarafımdan belki de bir büyük hata oldu. Mart ve Nisan aylarındaki iki Dünya Motor Sporları Konseyi kararı araasındaki süreçte her bir otomobil üreticisi şirketin CEO’larını şahsen ziyaret etmeli ve ne yaptığımızı, neden yaptığımızı tam olarak anlatmalıydım”
“Bunu yapsaydım sanırım BMW hâlâ bizimle olacaktı, belki Toyota da. Bütçe sınırı ile, çok daha azı ile aynı şeye sahip olabileceklerini kanıtlaması kolay olacaktı. Ama bu, takım patronları tarafından onlara verilen bir mesaj olmadı”
Bununla birlikte Mosley, üretici takımları sporun dışında bırakmaya önayak olduğu iddialarını da reddetti.
Mosley: “BMW ve Toyota’nın kaybedilmesi üzücü. Çünkü gereksizdi. O gergin dönemde tek rahatlama; Ferrari’nin bütün bunların üreticileri yok etmek için benim komplom olduğu iddiasıdır”
“Buna inanmak için, ayrılma nedenleri olarak maliyetleri düşürmek istemelerini gösteren BMW ve Toyota patronlarının yalan söylüyor olduğunu farzetmelisiniz. Ayrıca onların gizli nedenlerden dolayı bazı gerçekleri sakladıklarına da inanmalısınız”
Yazının bir başka yerinde Mosley, FOTA’nın hiç bir zaman ayrılıp da farklı bir seri kuramayacağına inandığını belirtti.
Mosley: “FOTA’nın açıklaması belki de, medyanın ahmak unsurlarını heyecanlandırmış, ticari hak sahiplerini ve bankalarını korkutmuş olabilir ama o kadar işte.”
“Çünkü ayrılık, iki rakip seri ortaya çıkaracaktı. Resmi FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası ve yeni bir FOTA Şampiyonası”
“İkinci olan, Williams ve Force India hariç bütün üst düzey pilotlara ve takımlara sahip olacaktı, diğer ise anlaşmalara, Formula 1 ismine ve geçmişe sahip olacaktı. Formula 1 İdaresi FOM (yani Bernie Ecclestone), FIA ile olan ticari anlaşmalar nedeniyle bunu istese dahi ayrılığa katılamazdı.”
“Pist ve TV yayını olmadan ayrı serinin başarısız olacağını bilerek yarış organizatörleri ve TV şirketleri, FOTa ve büyük üreticileri, umutsuzca müzakerelerde bulunan bir konumda bulacaktı”