Formula 1 takımları, 2017 Formula 1 sezonunda dönmesi kararlaştırılan yakıt ikmaline tamamen karşı çıkıyorlar.
Geçen ayki Strateji Grubu toplantısında alınan kararlardan birisi yakıt ikmalinin 2017’de spora geri dönmesi yönündeydi.
Ancak bugün Kanada’da takımların gerçekleştirdiği toplantının ardından tüm takımların yakıt ikmalinin dönüşüne karşı çıktığı ortaya çıktı.
Takımlar, yapmış oldukları detaylı incelemenin ardından yakıt ikmaline öncelikle güvenlik ya da harcamalar nedeniyle değil gösteriyi olumsuz etkileyeceği için karşı olduklarını belirttiler.
Yakıt ikmalinin yeniden getirilmesine karşı çıkma noktasında 2010 sezonu örnek verildi. O sezon yakıt ikmali kaldırılmıştı ve yakıt ikmali olan bir önceki seneye göre geçişler iki kat artmıştı.
Bunun dışında yakıt ikmali dönecekse sıralamalarda pilotların yarış yakıtlarıyla tur atacakları ve bunun gerçekten hızlı aracı ortaya çıkarmayacağı için iyi olmayacağı görüşü ortaya çıktı.
Toplantıda direkt olarak harcamaların artışı ön plana çıkmadı ancak yapılan incelemeye göre yakıt ikmalinin dönmesi halinde bunun ilk sene maliyetinin 1 milyon pound, 2. sene maliyetinin ise 500 bin pound olacağı ortaya çıktı.
Bazı takımlar güvenlik konusunda da endişelerini dile getirdiler. Daha önceden yakıt ikmali döneminde pit stoplarda yakıt borusundan saniyede 12 lt akıyordu. Bu sefer ise lastik değiştirme süresi kadar yakıt alımına izin verileceği ve bunun saniyede yaklaşık 33 litre yakıt anlamına geldiği ve çok tehlikeli olacağı söylendi.
Bu toplantının ardından FIA’dan Charlie Whiting’in raporları F1 Strateji Grubu’nda sunması bekleniyor.
Bernie Ecclestone yakıt ikmalini istese de takımların buna karşı çıkması nedeniyle sistemin dönmesi beklenmiyor.
Yorumlar
“Tüm Formula 1 Takımları Yakıt İkmalinin Dönüşüne Karşı Çıktı” ögesine 6 yanıt
Yani böyle mutluyuz mesutuz diyorsunuz ha takımlar ? Beter olun, o mercedes in arka kanadını 10 sene daha izleyin o zaman. bizde 1 kaç yıla yavaştan bırakırız heralde, yayın işi de sıktı zaten
Haydaaaa, güvenlik endişesimi? Ulen araçlar bomba gibi dolanıyor pistte, o kadar yüklü benzin, bir o kadar yüklü elektrik, bir o kadar sıcaklık, kıvılcımlar, turbo basınçları, virajlarda patlayan peynir gibi lastikler! hangi güvenlilten bahsediyosunuz aga???
Evet doğru bu şekilde en hızlı araç polü alıyor ama başladığı gibi bitiyor yarışlar, heyecan azaldı, strateji desen herkesin eli kolu bağlı! Bari yakıt ikmali ile değişik denemeler görürdük! 40 yılda bir birleşip karar aldınız o da F1 ruhuna ters verilmiş bir karar oldu. Aferin evladım aferin..
yakında o toplantıda alınan tüm kararları kabul etmez takımlar olur biter 🙂 fazla demokratiklik iyi olmadı gerçekten.
Belki daha az pist üstü geçiş oluyordu ancak yer değişikliği imkanı hep vardı. Şimdi tren gibi gidiyorlar. O zaman hiç değilse strateji sayesinde öne geçilebiliyordu. Ayrıca polü hep aynı kişi kazanmıyordu. Her yarış ayrı bir maceraya gebeydi. F1’in en zevkli olduğu yıllara baksınlar (2005-2008) öyle konuşsunlar. Şimdi az çok söylerim size yarışı ve sıralama turunu kimin kazanacağını. O zaman bunu söylemek çok da kolay değildi.
Araçların 90 kg yakıtlarla yarışa çıkıp adeta birer bomba gibi ortada gezmelerini tehlikeli bulmuyorsunuz da saniye de akacak yakıt miktarını mı tehlikeli buluyorsunuz? Mevcut haliyle araçların daha güvenli olduğunu düşünmek ne kadar akılcı? Ayrıca 30 kg yakıtla mı yoksa 90 kg yakıtla mı daha fazla hız yapılır? Ortada bir güvenlik sorunu olduğu yok adamlar parasına bakıyor. Özellikle Ferrari ve Mercedes gibi motor açısından fark atmış takımlar yakıt ikmali ile gelecek olan strateji değişikleri nedeniyle işlerini riske atmak istemezler. Nasılsa motorları iyi basınca gidiyor. Niye istesinler ki yakıt ikmalini? Formula 1’in bir kısmı Ferrari bir kısmı Mercedes motorlu olduğuna göre dolayısıyla çoğunluk istemiyor gibi görünüyor.
Tum takimlarin istemedigi yaziyor.