2015 Formula 1 şampiyonasının 6. yarışı olan Monaco GP öncesinde birinci antrenman seansını Mercedes pilotu Lewis Hamilton ilk sırada tamamladı.
Şampiyona lideri Hamilton, ilk seansta 1.18.750 yaparak en hızlı isim olurken onu Toro Rosso’nun çaylaklarından Max Verstappen etkileyici bir şekilde 0.149 sn geriden takip etti. Toro Rosso oldukça güçlü bir seans geçirdi ve takımın diğer çaylağı Carlos Sainz 5. sırada seansı tamamladı.
Toro Rosso pilotları arasında Red Bull’dan Daniel Ricciardo 3. hızlı isim olurken Ferrari’den Sebastian Vettel 4. oldu.
Gece yağan yağmur nedeniyle ilk dakikalarda pist ıslaktı ve pilotlar kurulum turlarını geçiş lastikleriyle attılar. Pistin % 80’inin asfaltı tamamen yeni olduğu için ilk dakikalar oldukça kaygandı. Pist sıcaklığının düşük olması da lastik ısınmasının zorlaşmasına neden oldu.
Pastor Maldonado seansı 6. sırada tamamlarken onu Daniil Kvyat, Kimi Raikkonen ve Nico Rosberg takip ettiler.
İlk onu Williams’tan Felipe Massa takip ederken onun arkasında McLaren sürücüleri Fernando Alonso ve Jenson Button yer aldılar.
Seansın başında Rosberg Tabac virajında bariyerlere temas etti ancak hasar almadı. Ricciardo, Maldonado, Grosjean, Bottas ve Alonso ise Sainte Devote’de spin attılar.
| Pos | Driver | Car | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m18.750s | – | 49 |
| 2 | Max Verstappen | Toro Rosso/Renault | 1m18.899s | 0.149s | 42 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1m19.086s | 0.336s | 27 |
| 4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m19.134s | 0.384s | 31 |
| 5 | Carlos Sainz | Toro Rosso/Renault | 1m19.245s | 0.495s | 40 |
| 6 | Pastor Maldonado | Lotus/Mercedes | 1m19.454s | 0.704s | 35 |
| 7 | Daniil Kvyat | Red Bull/Renault | 1m19.520s | 0.770s | 33 |
| 8 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m19.679s | 0.929s | 31 |
| 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 1m19.762s | 1.012s | 47 |
| 10 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1m19.766s | 1.016s | 32 |
| 11 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 1m19.791s | 1.041s | 28 |
| 12 | Jenson Button | McLaren/Honda | 1m20.202s | 1.452s | 15 |
| 13 | Romain Grosjean | Lotus/Mercedes | 1m20.274s | 1.524s | 34 |
| 14 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1m20.619s | 1.869s | 35 |
| 15 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | 1m20.784s | 2.034s | 34 |
| 16 | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | 1m20.857s | 2.107s | 24 |
| 17 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 1m20.917s | 2.167s | 36 |
| 18 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m21.219s | 2.469s | 25 |
| 19 | Will Stevens | Marussia/Ferrari | 1m23.234s | 4.484s | 28 |
| 20 | Roberto Merhi | Marussia/Ferrari | 1m23.404s | 4.654s | 31 |
Yorumlar
“2015 Monaco GP 1. Antrenman – Hamilton Lider” ögesine 39 yanıt
hemde çok fazlasıyla yardımcı oldun Didem tekrar çok teşekkür ederim.eksik olma…
2008 de yağmur altında lastiği duvara temasla patlatmıştık erken gelen plansız pit stop adeta Lewise yarış galibiyetini getirmişti. Genel anlamda burda Lewis ne çok başarılı ne çok başarısız Pole savaşı ve sorunsuz pit stop galibi %80 belirler onun harici ilginç bir anda gelen sc sürpriz bir kazanan getirebilir. Ferrari Mercedesin arkasından bariz hızlı 2. ekip bu tip bir durumda galibiyet muhtemelen Vettel’e gidecektir ama son iki sezon Mercedes o kadar dominantki Ferrarinin galibiyetlerine bile sürpriz der olduk. Umarım Rosberg yine bi şeytanlık yapmaya kalkmaz. Haydi Lewis bu pistte Nicoyu avlarsan psikolojik üstünlük bi kat daha sana geçecek. sezon sonuna kadar pole mücadelesinde seni geçse bile pist üstünde ona dersini verebileceğin geçişe el verişli pek çok pist olacak. Muhtemelen yarışın galibi %75 oranında cumartesiden belli olur..
Seansları izleyemıyorum ama Toro Rosso nun adının bıle gecmesı benı sevındırdı…Gerci dereceler aldatıcı da olsa ıyı bır sıralama ve yarış geçiricez galiba…
Redbull u gecip duble yapsak dört köşe olurum 🙂
Bir de monaco ya sıkıcı dıyen f1 taraftarları türedi…önemli olan zaten bu tür gecisin zor oldugu pistlerde pilotajdır….
bakınız 🙂
https://www.youtube.com/watch?v=Xe1qja_-svk
https://www.youtube.com/watch?v=lojgq6-mRjg
birde bunu buldum bu da iyiymiş …
https://www.youtube.com/watch?v=oyt9-BODxNs
Bunu şuan yap sana ceza keser bunlar.
@kimi aynen şuan yapsa ceza alırdı,artık dokunsa ceza alındıgı için….Güzel video 😉
21. saniyedeki kontra muhteşem. Eski yarışlar, eski yarışçılar bir başka oluyor.
Mercedes neredeyse yarış mesafesi katetti. Hamilton 49, Rosberg 47. Ön kanat test ediyorlardı sanırım. İşte test böyle yapılır vızır vızır 49 tur döneceksin. Ferrari de sözde parça test edecekti ama 30 tur anca durabildiler. Ondan sonra deniyor ki bu Mercedes neden hızlı? Hızları azmış bile. Böyle işi ağırdan alan takımlara karşı 3. ye bile tur bindirseler yeridir.
Button’un ciddiyetsizliği de ayrı bir konu. Alonso 8-9 tur acaba hızlı tur atabilir miyim diye zorluyor, bu da garajda telemetri kontrol ediyor. Ya arkadaş sende çık ağır depoyu dene, öyle veri elde et. Biriniz hızlı tur atarken biriniz yarışa hazırlansın. Sonra da puan almak için ötekilerin hatasına göz dikersiniz, araç geliştirme yeteneği yok. Hamilton gitti, Mclaren araç anlamında da ayvayı yedi.
Ferrariden ben en azından 40 tur atmasını beklerdim. Parça test etmek için biraz fazla çalışmak lazım. Derecelerin fazla önemi yok. Cumartesi günü 1.15’lere 1.14’lere ineceklerdir. Öğle sonu hava açacak. Bakalım sabah ki yağmurdan dolayı mı karmaşa oldu yoksa Red Bull ile Toro Rosso hızlandı mı? anlayacağız.Maksimum hızlarda Ferrari motorlu araçlar ve Force India öne çıkmış.
Pistin her yerinde yavaş virajlar var. 1. sektör mekanik oversteer, 2. sektör mekanik understeer ve 3. sektör kademeli understeer sorguluyor. Arkadan kopmasyı daha etkili yöneten takımlar 1. sektörde avantaj yakalayabilir. Örnek Red Bull ve Toro Rosso. Önden kopmayı yönetenler 2. sektörde ve bunların ikisinin karışımını iyi yapanlar 3. sektörde etkili olur.
Mercedes aracı 1. sektör hariç diğerlerinde çok üstün. Ferrari aracı 1. sektörde ve 2. sektörde nispi olarak iyi. 3. sektör biraz bulanık gibi ama 2. antrenmalara da bakmak lazım. Williams aracı her sene burada zorlanır yine zorlanacaklar gibi. Mclaren’in 2. sektörü iyi. Lotus kötünün iyisi.
Sauber ve Force India araçları mekanik anlamda çok zayıflar. Motor bu pistte etkili olmadığı için özellikle Sauber çok zorlanıyor. Mclarenin bu haftasonu en hızlı 5. takım olup puan alma ihtimali var. Lotusla yakınlar. 2. antrenmanları görmek lazım ama Ferrari burada podyumda olamayabilir. Araçta çok titreşim vardı. Toro Rosso’nun ağır deposuna da bakmak gerekir ama Ricciardo burada podyuma çıkabilir. Her şeye rağmen 2. antrenmanları görmek gerek.
Parçalar zaten denendi.Çok parça ile gelinmedi ki buraya.Normal attılar bence tur sayıları.
Mercedes kadar dayanıklı motora sahip olsalar dediğini yaparlardı muhtemelen ama mevcut durumda ceza durumunu da göz önünde bulunduruyorlardır.
+1
arkadaşlar konu dışı ama dün gece Fernando alonso’nun sürekli kullanmış olduğu aynalı güneş gözlüklerinin markasını sormuştum.Didem arkadaşımız sağolsun cevap vermiş buradan kendisine çok teşekkür ediyorum sağol Didem…
Yardımcı olabildiysem ne mutlu bana 🙂
F1 yönetimi bu saçma sapan pistte niye diretiyor hayret doğrusu geçiş yok heyecan yok sürat yok tren vagonu gibi yarış pist bile değilki zaten…
Monaco’ya saçma pist diyenler F1 izler olmuş. Yaşlanmışız…
16 yıldır kesintisiz f1 izliyorum sevmediğim pistelerin başında Monaco geliyor. bir insan bir pisti sevmediğini söylüyor diye kimseyi yargılayamazsınız. konuşmalarınıza dikkat edin.
Para veriyoruz kardeşim üyeliğimiz var mecburiyetten bu piste katlanıyoruz izliyoruz en az 5 yarış monaco gibi saçma bir pistte yapılsa çokmu zevk alacaksın 1 yada 2 geçişin ite kaka yapıldığı bir pistten çokmu zevk alıyorsun monaco = tren vagonu
monaco hızlı tiren hattı 😀
😀 😀
Onur kardeş yanlış anlaşılacak bir yorumun yok oda senin fikrin saygı duyarım
Monako’da fazla geçiş olmaz doğrudur fakat her zaman acaba bir kaza olacak mı bir sorun çıkacak mı diye de düşünmeden edemezsiniz. Çünkü hem hata affetmeyen hem de güvenlik aracı girdiğinde bütün dengeleri alt üst edecek özellikte bir pisttir. Ayrıca Monako bir gelenektir. Monza ile birlikte en çok yarış düzenlenen pistlerden biri. Size sıkıcı gelebilir ama Monako yarışını zevkle izleyen ve bekleyen fanlar da oldukça fazladır. Bu yorumumu lütfen yanlış anlamayın. Kimsenin zevkini sorgulamak bana düşmez. Ben sadece kendi görüşlerimi paylaşmak istedim.
Formula 1 demek; yarış stratejisi, bol bol geçiş ve atak yapmak, yeni teknolojiler geliştirmek demektir. Bu unsurları yeterince veremeyen (monako gibi) pistler formula 1 e pek uygun değil gibi görünüyor. Formula 1 takviminde 2-3 tane monako gibi pist olduğunu hayal ettiğinizde bnu daha iyi anlayabiliriz.
Hamilton’ın sonucu ve Mclaren’in kıpırdanması dışında aldatıcı bir seans gibi duruyor. Sıralamalarda tablo muhtemelen bayağı değişir.. Toro Rosso ve Redbull’un derecelerinin seansın sonunda geldiğini hatırlatalım.
Aldatıcı bir seans zaten 🙂
Redbull ve Toro Rosso iyi çalışmış belli. Ama Mercedes ve Ferrari’ler farkı daha da açar diye düşünüyorum aldanmamak lazım hemen bu sonuçlara. Mclaren sıralamalarda Q3 olursa puan alırız diye düşünüyorum. Alonso bir ara 5. sıraya yükseldi baya sevindim antrenman olmasına rağmen 🙂 Özledik artık üst sıraları.
İlk 11 pilot arasında sadece 1 saniye fark vardı. Honda iyi görünüyor, umarım bu performansı sıralamalara ve yarışa da yansıtırlar. Ayrıca bu Ricciardo ilerde diğer pilotların ciddi anlamda başlarını ağrıtacak.
Maldonado varken ne ricardosu abi 🙂 🙂
Bu güzeldi bencede Maldonado Reis tek geçerim
Baştan sona iyi izledim.Ferrari bu hafta sonu mercedesi süper yumuşaklarla ciddi zorlucaktır.Honda’da kıpırdama var.İyi bir hafta sonu geçirebilirler.
Pistle alakalıdır o kıpırdanma yoktur gelişim felan umutlandırmayın insanları 🙂
Sütten ağzı yanan yoğurdu üfleyerek yermiş:)
🙂 🙂 Artık nasıl olduysa hondaya güven 0 kimsenin inanası gelmiyor 🙂
arkadaş ıslak başlayıp sonra kurumaya başlayan seansta kimse çok fazla zorlamadı ayrıca daha ilk seasntan yorum yapmayın artık doğruluk ihtimali düşük 2.seansta uzun stintlere dair fikir edinilebilir ilk seansa bakarak süper yumuşakta zorlucak pekte gerçekçi değil
Neden yorum yapmayalım.Sonuçta izlemişiz ve bir fikrimiz var söylüyoruz.Kimse çok fazla zorlamadıya katılmıyorum.Pilotların çoğu maksimum da zorladılar.Sadece ilk seansa bakarak yorumlamadım genel de ferrari yumuşaklar da mercedese yakın.Araç üstü görüntülerden baktığım kadarıyla ferrari yumuşaklar da daha sağlam sürüş açısı var.
tamam haklısın.Yorum yapabilirsin yapma demiyorum.Ferrari kazanacak double yapacak 1-2 vettel kazanacak mercedesler yarış dışı kalacak şampiyon sizsiniz tamam!!
Burada sinirlenicek ne var anlamadım ? Bence kendine hakım olmalısın.
Rambo 2 olmada başka bişe istemiyorum 😀
Arkadaşım sen zaten bellisin.Ön yargılı bakarak yorum atmışsın bana.Bana böyle yorumlar atma mümkünse.Ben rambo felan tanımam ergenlik paylaşımlarla da işim olmaz.