Michelin, Formula 1’in mevcut lastik anlaşması sona erdiğinde lastik tedarikçisi olarak spora girmeye hazır olduklarını belirtti.
En son 2006 yılında gridde yer alan ve tek lastik tedarikçisi kararının ardından spordan ayrılan Michelin’in yerini 2011 yılına kadar Bridgestone almış, sonrasında da Pirelli lastikleriyle devam edilmişti.
Michelin Motorsporları Direktörü Pascal Couasnon, gelecek yıl spora dönme olasılıkları sorulduğunda, “Neden olmasın? Dönüş fikrine sıcak bakıyoruz fakat birkaç şartla; Formula 1 teknik düzenlemelerde değişikliğe gitmeli. Lastikler yeniden teknik birer obje olmalı, sadece daha görsel bir şov sunma aracı değil.”
“Michelin’in Formula 1’e dönmek için belirli şartları var. 18 inç lastikleri yeniden istiyoruz. Bunları şu anda Formula E’de kullanıyoruz. Yakında birkaç seride daha kullanılacak.”
“Eğer F1 bu önerilerimizi düşünmek isterse biz buradayız, her şeye açığız. Dönmeyi gerçekten istiyoruz. Ama eğer her şey eskisi gibi devam edecekse, teşekkürler ama o vakit ilgilenmiyoruz.”
“Bir sonraki teklif döneminde biz F1 lastik tedarikçisi olarak başvuru yapar mıyız? Neden olmasın. Ondan sonra kabul edip etmemek, Ecclestone ya da FIA’nın sorunu.” diyor.
Couasnon, Michelin’in daha önce MotoGP’de olduğu gibi F1’de de tek lastik tedarikçisi olmaya hazır olduğunu da ekliyor.
F1’deki mevcut lastiklerle ilgili görüşleri sorulduğunda Couasnon, “Daha istikrarlı bir performans ve tutunma seviyesi sunmalılar. Birkaç turun ardından pilotların ‘Yavaşlamam gerek yoksa lastikler bitecek’ demesi normal değil. Bu olmamalı. Bugünlerde F1 pilotları yeteneklerini sergileyemiyorlar zira lastikler buna izin vemiyor. Spa 24 Saat GT yarışında bile bazı lastikler iki stint dayanamadı.”
“Tek lastik tedarikçisi olursa böyle şeyler olur. Durumu geliştirmek için de bir motivasyonun olmaz. Buna bayağılık denir, teknoloji değil.”
“Oysa teknolojik açıdan ilginç bir kural kitabınız olsa, tek lastik tedarikçisi olsanız bile, en iyi kalitede ürünler sunmak durumunda olursunuz.”
Yorumlar
“Michelin’in F1’e Geri Dönmek için Bazı Şartları Var” ögesine 15 yanıt
Davulun sesi uzaktan….
Lastik güvenliğini sağlayamadıkları günleri ve açıklamalarını çok çabuk unutmuşlar.
Motor ve aero ile ilgili kısıtlamalar esnetilirse gelmeleri güzel olur. Ama bu şartlarda gelirlerse Mercedes dominasyonu uzun süre devam eder. Şuan için adamları lastikten başka durduracak faktör yok ortada. Mevcut kurallarla da başka türlü yaklaşmak görüntüye göre pek mümkün gözükmüyor. Xtrabit gibi Michelin deyince benim de aklıma İndianapolis geldi. O yarışa Michelin katılsa acaba o seneki dünya şampiyonu yine aynı mı olurdu diye bir soru da geliyor aklıma peşi sıra.
18 jant olması durumunda lastıgın dogal amortısor ozellıgının otomobıl uzerınde cozumlenmesı de gundeme gelecek.
suspansıyon olarak duzelteyım
Bu adamları sevmeyen tek ben miyim?
Indianapolis yarışı gelecekse gelsinler 😀
http://youtu.be/0rceMY3xK8U
18″ lastiklere başta karşı çıkmıştım ama çok da fena durmuyor.
Lastik üreticisi kendisinden istenileni yapiyor istese yarisi tamamlayacak lastikte üretirler
Fakat lastiklerin plotlari kisitladigida bir gerçek bu şekilde jeyifsiz
Aynen öyle. Pirelli bilmiyor mu sanki 1 yarış gidecek lastikler yapmayı.
Alonsonun son şampiyonluğunu aldığı lasttikler hatta en iyi verim aldığı lastikler 2006 Macaristan gpsindeki Michelinin intermadiate lastiklerinin performansı hala aklımda rayda giden bi renault vardı adeta ve tüm takımlar lastiklerden ve rekabetten memnun bence gelsinler hatta gec bile kaldılar ama şu 18” olayı olmaz
Muhteşem
https://www.youtube.com/watch?v=cEPgPWIbAzA
fernando nun o lastiklerle herkesin aptal gibi görünmesine sebep olduğu yarış ..ama ne yarıştı bee…mıchael biten ıntermedıatelerla dela rosaya kusursuz savunma sanatını göstermek üzereydi…
Pirelli den daha iyi olacaklarına eminim.
Bu arada sitedeki Monaco 1 ve 2. antrenmanlar Cuma gözüküyor. F1 sitesinde Perşembe yazıyor. Kaçıranlar olmasın diye yazıyorum buraya.
Bence 3 lastik üreticisi veya 2 tane olsa süper olur. Son şampiyonlukları genelde lastikleri iyi kullananlar kazandı tabiiki tek etken lastik değildi.
18 inç meselesi dışında katılıyorum tamamıyla. F1 lastikler için de mücadele içermeli.