Ay: Ağustos 2015

  • Lynn, Williams’da Yarışmak İstiyor

    Lynn, Williams’da Yarışmak İstiyor

    yazar:

    kategori:

    Williams’ın genç pilotu Alex Lynn, gelecekte Williams’ın ana pilotu olmak istediğini söylüyor. Lynn, Red Bull’un kendisi yerine Verstappen’i Formula 1’de yarıştırmasının ardından İngiliz takımın genç sürücü akademisinden ayrılarak Williams’ın yedek pilotluğuna getirilmişti. Bu yıl GP2’de mücadele eden Lynn, gelecek yıllarda Williams’ın ana pilotu olmak istediğini söyledi. Lynn “Amacım Williams’ın ana pilotu olmak. Bunu gerçekten başarmak…

  • Wolff’un Rüya Takımı Senna ve Lauda

    Wolff’un Rüya Takımı Senna ve Lauda

    yazar:

    kategori:

    Toto Wolff, rüya takımı olarak Senna ve Lauda’yı seçti. FIA’nın düzenlediği bu etkinlikte Formula 1 içerisindeki önemli isimler en iyi pilot kombinasyonunu, en iyi aracı ve en iyi takım patronunu seçiyorlar. Bu kapsamda Mercedes F1 takım patronu Toto Wolff da rüya takımını seçen kişiler arasındaydı. Wolff’a göre en iyi pilotlar Senna ve Lauda, en iyi…

  • Allison: Yeni Kalkış Kuralı Çok Önemli

    Allison: Yeni Kalkış Kuralı Çok Önemli

    yazar:

    kategori:

    Ferrari’nin teknik patronu James Allison, yeni kalkış prosedürünün öneminden bahsetti. Spa’dan itibaren artık yarış başlangıcında pilotlara kalkış hakkında bilgi verilmeyecek ve pilotlar doğru ayarı kendisi bulmaya çalışacak. Allison’a göre bu yeni kural belirleyici olabilir. İngiliz teknik adam “Kalkış prosedürü çok önemli ve bunu ciddiye almalıyız. Kurallarda böyle değişiklikler olduğu zaman her zaman zaman kaybını en…

  • Massa, Williams’ın Spa’da Güçlü Olmasını Bekliyor

    Massa, Williams’ın Spa’da Güçlü Olmasını Bekliyor

    yazar:

    kategori:

    Felipe Massa, Williams’a daha çok uyacağını inandığı Spa’da güçlü bir hafta sonu bekliyor. Brezilyalı pilot Macaristan GP’sinden puansız ayrılmalarının ardından bunun bir daha tekrarlanmayacağını dile getirmişti. Yaz arasının ardından Spa öncesi konuşan Massa “Pek çok pilot Spa’yı en ilginç pist olarak gösteriyor ve burası kesinlikle en sevdiğim pist. Beğendiğiniz pistlerde iyi sonuçlar almak her zaman…

  • Formula E Donington Testleri: İlk Günün Lideri Abt

    Formula E Donington Testleri: İlk Günün Lideri Abt

    yazar:

    kategori:

    Formula E’de ikinci sezon öncesi testlerinin ilk gününü rekor kıran Daniel Abt ilk sırada tamamladı. Abt bitime 10 dakika kala attığı 1.30.250’lik derecesiyle, Buemi’nin tur rekorunu 0.8 saniye ile geride bırakarak hem günü ilk sırada tamamladı hem de tur rekorunu eline geçirdi. Nicolas Prost günü 1.31.021 ile 0.8 saniye geride ikinci sırada tamamlarken, Sam Bird…

  • McLaren Çifti Spa Öncesi Heyecanlı

    McLaren Çifti Spa Öncesi Heyecanlı

    yazar:

    kategori:

    McLaren Honda, Spa’da gerçekleştirilecek yarış öncesinde heyecanlı olduklarını söyledi. Alonso “Uzun bir yaz tatilinden sonra yeniden mücadeleye dönmek ve Spa’da direksiyona geçmek için sabırsızlanıyorum” Macaristan yarışı çok iyi gelişti. Ama Belçika’nın otomobilimizden farklı şeyler talep ettiğini biliyoruz” “Hafta sonu boyunca en iyi şekilde mücadele edebilmek için herşeyi yapacağız” dedi. Button ise “Oldukça dinlenmiş hissediyorum. Artık…

  • Minardi M197

    Minardi M197

    Minardi tarihinde üretilen 17. araç olan 197, 1997 yılında Mauro Gennari tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Gabriele Tredozi, aerodinamik sorumlusu ise Mariano Alperin’di. Yakıt ve yağ olarak Mobil’i kullanan Minardi, Hard’ın ürettiği 830 AV7 model V8 motora sahipti. Ukyo Katayama, Tarso Marques ve Jarno Trulli’nin kullandığı araç 18 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 5’i kaza,…

  • Tarso Marques

    Tarso Marques

    1976’da Coritiba’da dünyaya gelen Marques, Formula 1’deki ilk yarışına 1996 yılında Brezilya’da çıktı. Formula 1’de mücadele ettiği 3 sezonda 24 yarışa çıkan Marques, herhangi bir başarı elde edemedi. Minardi pilotu 2001 Belçika’nın ardından emekli oldu. https://www.youtube.com/watch?v=BVb_ooch6h4

  • 2012 Belçika: Raikkonen ve Schumacher’in Savaşı
  • 1971 Lotus 56B: Uçak Motorlu F1 Aracı

    1971 Lotus 56B: Uçak Motorlu F1 Aracı

    Pratt & Whitney STN 6/76 modeli turboprop uçak motoruna sahip olan araç dört tekerlekten çekiş sistemine sahipti ve türbin motoruna sahip olmasından dolayı vites kutusu ve debriyaja ihtiyacı yoktu.