Ay: Mayıs 2015
-
Haas: Pilotlarımız Amerikalı Değil, Deneyimli Olmalı
2016 yılında Formula 1’e girmeye hazırlanan Haas’tan Gunther Steiner, gelecek yılki pilotlarında Amerikalı olma zorunluluğu aramadıklarını söylüyor. NASCAR ve IndyCar serilerinde de yer alan Haas Racing, gelecek yıl ki pilotlarını henüz açıklamadı ve koltuk için Alexander Rossi, Danica Patrick, Kurt Busch ve Jeff Gordon’ın isimleri geçiyor. Haas’tan Gunther Steiner ise deneyimli ve zeki bir pilot…
-
Manor: Barcelona’ya Yüzde 100 Hazırız
Manor’dan John Booth, sezonun ilk dört yarışında elde ettikleri sonuçları yorumladı. Manor sezonun ilk yarışında piste çıkamamasına karşın, ikinci yarışta tek otomobile ile bitiş çizgisini görmüş ve diğer yarışları da son sırada da olsa tamamlamayı başarmıştı. Manor’dan John Booth “İlk yarışa katılımımız küçük bir mucizeye benzetilebilir. Ancak bu yarışa hazır değildik. Malezya için ise yüzde…
-
Formula 1 Takvimi 25 Yarışa Kadar Yükselebilir
Gelecek sezon Almanya GP’sinin takvime dönüşü ve Azerbaycan’ın girişiyle beraber takvimdeki yarış sayısı 21’e yükseliyor ve bu sayı diğer pistler ile beraber 25’e kadar yükselbilir. FOM’un elinde bir sezon içerisinde 25 yarış yapma hakkı bulunuyor. Ancak Concorde anlaşmasına göre takvimde yapılan her değişkliğin, ekipler tarafından onaylanması gerekiyor. Ve eğer takvimdeki yarış sayısını 25’e yükseltmek istiyorlarsa,…
-
-
Teo Fabi
1955 yılında Milan’da dünyaya gelen Fabi, Formula 1’deki ilk yarışına 1982 yılında San Marino’da çıktı. Formula 1’de mücadele ettiği 5 sezonda Toleman, Brabham ve Benetton takımları adına 64 yarışa çıkan İtalyan pilot 3 pole pozisyonu, 2 en hızlı tur, 2 podyum ve 23 puan elde etti. Kariyeri boyunca 49 kez yarış dışı kalan Fabi, 1987…
-
Benetton B187
Benetton tarihinde üretilen 2. araç olan B187, 1987 yılında Rory Bryne tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Mobil’i kullanan Benetton, Ford Cosworth’ün GBA V6 model motoruna sahipti. Teo Fabi ve Thierry Boutsen’in kullandığı araç sezon içerisinde 19 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 5’i motor, 3’ü fren, 2’si turbo, 2’si şanzıman, 1’i yağ basıncı, 1’i kaza,…
-
Audi R18 e-tron quattro’nun Özel Aynaları
Spa’da 7 ve 8 numaralı araçlarında Le Mans için geliştirdiği düşük downforce paketini kullanan Audi’nin haftasonunda en dikkat çeken yanı aynaları oldu. Sürtünmeyi azaltıp maksimum hız kazanmak için Audi, aynaları alışkın olduğumuz yerler olan kapı veya çamurluk üstüne değil çamurluğun içine gömdü. Yeni aerodinamik paketli, ilginç aynalı R18 e-tron quatrro Marcel Fassler, Andre Lotterer, Benoit…
-
-
Ferrari’nin Güçlü Performansının Altında Hangi Nedenler Yatıyor?
Ferrari kabus gibi başlayan turbo motorlar döneminde, zaman zaman 1.5-2 saniye olan farkı 1 yıl içerisinde gerçekten kapatabildi mi? yoksa Mercedes, iddia edildiği üzere hız mı saklıyor? Ferrari yeni döneme gerçekten kötü başladı ve bu kötü başlangıç ile beraber pek çok kişinin bileti kesildi. Bilindiği üzere ilk bilet Domenicali’ye kesildi. Her fırsatta Domenicali’nin iyi bir…
-
2015 FIA WEC Spa 6 Saat – 7 Numaralı Audi Bir Kez Daha Zirvede
FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyona’sında sezonun 2. yarışı Spa 6 Saat’i, ilk yarış Silverstone 6 Saat’te olduğu gibi 7 numaralı Audi kazandı. Polede başlayan 17 numaralı Porsche’nin ceza alıp garaja girmesi,19 numaralı Porsche’nin ise GTE Pro Porsche’si ile çarpışıp hasar alması sonucu mücadele 7 numaralı Audi ve 18 numaralı Porsche arasında geçti. Birbirinden farklı lastik stratejileri…