Ay: Mayıs 2014
-
Montezemolo, Alonso’nun Ayrılması Endişesi Duymuyor
Ferrari Başkanı Luca di Montezemolo, yıldız sürücüleri Fernando Alonso’ya daha güçlü bir araç verip onu takımda tutacaklarından emin olduğunu söyledi. 2010’da Ferrari’ye katılan Alonso iki defa şampiyonluğa yaklaşsa da sonuç olarak bunu başaramadı. Alonso’nun adı gelecek sene için Mclaren’le anılıyor. Montezemolo “Bana göre bu sürücü sorunu değil, takım sorunu. Takım için mutlu değilim, mutlu değilim…
-
Montezemolo Ferrari’nin Zayıf Performansı Karşısında Şaşırmış
Ferrari Başkanı Luca di Montezemolo, Ferrari’nin 2014 Formula 1 sezonunun ilk yarışlarda gösterdiği düşük performans karşısında şaşırdığını söyledi. İspanya’da konuşan Montezemolo “Ferrari’nin olduğu yerden mutlu olmadığım açık olmalı. Mutlu değilim.” “Sezon başlangıcında, beklentilerimden daha düşük seviyede rekabetçi olan bir takım beklemiyordum.” dedi. Montezemolo, yeni takım patronu Marco Mattiacci’ye güvendiğini söyledi. Montezemolo “Ferrari’nin geri dönmek için…
-
Hülkenberg: Gelişmemiz Mümkün
İspanya GP’sinin ilk iki antrenman seansı sonunda Force India’dan olumlu söylemler geliyor. 100 tur atarak üretken bir gün geçiren takım hiçbir önemli vakit kaybı yaşamadı ve güncellemelerinin bir kısmını deneyebildi. Hülkenberg lastiklerin soru işareti olduğuna değinirken aracın performansından memnun olduğunu söyledi. “Genel olarak olumlu bir gündü ve iki seanstan beklediğimiz verileri elde edebildik. Biraz daha…
-
Arjantin Rallisi: Latvala Lider Başladı
Jari-Matti Latvala Arjantin rallisinin ilk etaplarının ardından takım arkadaşı Sebastien Ogier’in önünde lider konumda. Volkswagen ekibi Andreas Mikkelsen ile birlikte ilk üç sırada ve onları Hyundai’den Thierry Neuville takip ediyor. Eski F1 pilotu Robert Kubica kazalar serisine son verebilmek için oldukça temkinli sürüyor ve şu an sekizinci sırada. SS3 Sonrası Dizilim: Pos Driver Team/Car…
-
Ralli Şöleni Haftasonu Eskişehir’de
Kısa adı ESOK olan Eskişehir Otomobil Sporları Kulübü tarafından organize edilen Eskişehir Rallisi, 10 Mayıs Cumartesi günü saat 18:15’te Espark AVM önünden verilecek sembolik start ile başlıyor.2014 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ikinci ayağı olan 304,30 kilometrelik yarış, asfalt zeminli parkurda toplam uzunluğu 125 kilometre olan 10 özel etapta koşulacak. Espark, KYK, Mantotherm, Banaz Otomotiv, Dedepark Otel,…
-
Aytaç Biter ve Kaan Önder Slovakya’da
Borusan Otomotiv Motorsport (BOM), 2014 yurtdışı sezonuna ETCC ile geçtiğimiz haftalarda Fransa’nın Le Castellet kentindeki Paul Ricard Pisti’nde gerçekleşen ilk yarışlarla başlamıştı. ETCC’nin bu ilk yarışlarında Aytaç Biter’in pilotajında BMW 320TC ile podyumda Türk bayrağını dalgalandıran takım, bu kez ikinci ayak için Slovakya’da…Slovakiaring Pisti’nde 10-11 Mayıs tarihlerinde gerçekleşecek yarışlarda BOM adına yine BMW 320TC’nin direksiyonuna…
-
Perez’den Pirelli’ye Eleştiri – GP2 Bizi Utandırıyor!
Force India sürücüsü Sergio Perez, Formula 1 lastik tedarikçisi Pirelli’yi lastik seçimi yüzünden eleştirdi. Perez bu hafta sonu gerçekleştirilecek İspanya GP’sinin ilk antrenman seansında 16. en hızlı isim oldu. Meksikalı pilot, F1 ile GP2 arasında kalan farkın “utanç verici” olduğuna inanıyor. “Sorun Pirelli’nin yarışlardan daha fazla zevk almamıza yardımcı olmamasıdır” “Araçlarımızda zaten downforce eksikliği var.…
-
Catalunya’da Polün Sahibi Richelmi
Stephane Richelmi Cumartesi günü koşulacak ilk yarışa ilk cepten başlayacak isim oldu. DAMS takımının ön çizgiyi kapattığı sıralama seansında Jolyon Palmer ikinci olurken bu ikiliyi Racing Engineering pilotları Coletti ve Marciello izledi. Williams’ın yedek pilotu Felipe Nasr liderden 0.4 saniye geride beşinci olurken McLaren çaylağı Stoffel Vandoorne ise ancak 10. cebi elde edebildi. Pos…
-
Sutil: “İlk On İçerisine Girebiliriz”
Adrian Sutil, Sauber’in yeni güncellemeler ile birlikte sıralama turlarında ilk ona girebileceğine inanıyor. Sutil ilk antrenman seansında 2.6 saniye farkla on beşinci olurken, ikinci antrenman seansında 2.7 saniye farkla on üçüncü oldu. Alman pilota göre Sauber İspanya’da çok daha hızlı. “Bugün kesinlikle ilerleme kaydettik. Fakat araçta bazı küçük sorunlar var. Bu sorunları çözmek zorundayız. Bu…
-
Küçük Takımlar, Sene Ortasında Gelişimin Dondurulmasını İstiyorlar
Formula 1’in küçük takımları, harcamaları düşürme çalışmaları kapsamında 2o15’ten itibaren sezon içerisinde gelişimin dondurulması için zorluyorlar. Strateji Grubu’nun Bütçe Sınırı kuralını veto etmesinin ardından takımlar, harcamaları düşürmek ve kontrol altında tutmak için çeşitli fikirleri değerlendiriyorlar. Auto Motor und Sport’a göre küçük takımlar, her sezon 1 Temmuz’dan itibaren araç gelişiminin dondurulması yönünde teklifte bulundular. Bu teklif…