Ay: Mayıs 2014
-
Magnussen: McLaren Gerçek İlerleme Yapıyor
Kevin Magnussen, “dışardan” görmenin zor olabileceğini kabul etse de, McLaren’in gerçek bir ilerleme yaptığından emin. McLaren üç yarışlık kabusun ardından Monaco’da yeniden puanla tanışmıştı. Yarışı iyi götüren ve son turlarda Raikkonen ile temas yaşayarak gerilere düşen Magnussen, McLaren’in hızlanmaya devam ettiğini düşünüyor. “Ne yazık ki Monaco benim için hayal kırıklığıyla bitti. Buna rağmen görünüm gayet…
-
Sauber: Monaco’dan Puansız Ayrılmak Üzücü
Sauber takım patronu Monisha Kaltenborn, puan alabilmek için iyi bir şans yakaladıkları Monaco GP’sinden puansız ayrıldıkları için üzgün olduğunu söyledi. “Kesinlikle puan şansımız vardı, ama Monaco’dan elimiz boş ayrılıyoruz” “Adrian ve Esteban’a iyi turlar atabilecekleri rekabetçi bir araç vermeyi başardık. Aracımız yarışta oldukça rekabetçiydi. Böylesi fırsatları kaçırmak gerçekten çok üzücü oluyor” Giampaolo Dall’Ara ise Sauber’in…
-
Lotus: Monaco Performansımız Kabul Edilemez
Lotus teknik direktörü Alan Permane, Enstone merkezli takımın Monaco’da gösterdiği performansın kabul edilemez olduğunu söyledi. Lotus Monaco GP’sinde Grosjean ile sekizinci olarak bu yıl ikinci kez pua sevinci yaşamıştı. Fakat takımın tüm hafta sonu boyunca gösterdiği performans takım içerisinde büyük hayal kırıklıklarına yol açtı. Bununla birlikte Lotus’tan Alan Permane, aracın performansı nedeniyle hayal kırıklığı yaşadıklarını…
-
Mattiacci: Raikkonen ile Bir Sorunum Yok
Ferrari takım patronu Marco Mattiacci, takımın Fin pilotu Raikkonen ile herhangi bir sorun yaşamadıklarını dile getirdi. 2007 yılında Ferrari’ye son dünya şampiyonluğunu kazandıran Kimi Raikkonen, bu yılın başında İtalyan takıma geri dönmüştü. Ferrari’nin yeni takım patronu Marco Mattiacci, Fin pilot ile iyi anlaştıklarını söyledi. “Daha önce birkaç ay Finlandiya’da çalıştım ve Fin halkını oldukça iyi…
-
Marussia: Hedefimiz Orta Sıra Takımlarıyla Mücadele Etmek
Marussia F1’in takım patronu John Booth, yeni hedeflerinin orta sıra takımlarıyla mücadele etmek olduğunu söyledi. “Doğal olarak sonuçtan çok mutluyum. Tüm sıkı çalışmalarımızın ve kararlılığımızın ödülünü almayı başardık. Sadece bu yılın değil, son dört yılın ilk meyvelerini alıyoruz” “Bu afta sonu gözüken hızımız Barcelona testinde yaptığımız ilerlemeden kaynaklanıyor. Performans artışımız konusunda iyimserdik ve kendimizden oldukça…
-
2014 Monaco GP – Pit Stratejileri
Stops No Sürücü Takım Tur Zaman Süre Toplam Pit Süresi 1 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1 14:04:54 26.312 26.312 1 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1 14:04:55 33.207 33.207 1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 4 14:10:25 1:06.065 1:06.065 2 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 23 14:37:00 25.029 51.341 1 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 24 14:38:19…
-
2014 Monaco GP – Hızlı Turlar
Poz No Sürücü Takım Tur Zaman Ort. Hız Derece 1 7 Kimi Räikkönen Ferrari 75 15:50:51 153.212 1:18.479 2 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 70 15:41:54 151.718 1:19.252 3 44 Lewis Hamilton Mercedes 34 14:53:44 151.510 1:19.361 4 6 Nico Rosberg Mercedes 33 14:52:24 151.388 1:19.425 5 14 Fernando Alonso Ferrari 54 15:20:37 150.814…
-
-
-
Lauda: Hamilton Rosberg’e Göre Daha Yetenekli
Mercedes’ten Niki Lauda Lewis Hamilton’ın takım arkadaşı Nico Rosberg’e göre daha fazla doğal yeteneğe sahip olduğunu söylüyor. Lauda’ya göre Rosberg de sonuçlara ulaşmak için farklı yollarda çalışıyor. “Benim bakış açımdan Lewis Nico’dan 0.1 veya 0.2 saniye daha avantajlı, çünkü sıralamada turları doğru şekilde bir araya getirebiliyor. Nico çok çalışıyor, benim gibi, mühendisler, mekanikerler ve lastiklerle.”…