Gün: 15 Nisan 2012
-
Mark Webber RB8'i Şaha Kaldırıyor – 2012 Çin GP
web tasarım ve program yazılımcılığı video izle Mark Webber RB8i Şaha Kaldırıyor – 2012 Çin GP
-
Haug'dan İlk Zaferini Kazanan Rosberg'e Övgüler
Haug “Bu en iyi, en iyilerden birisiydi. 1997’de David ile buna benzer bir ilk galibiyet almıştık. O da bir dönüm noktasıydı çünkü aracı gümüşe boyamıştık ve ilk yarışı kazandık. Bunun yanında 1994 Indianapolis de var.” “Mclaren ve Brawn GP ile çok galibiyetler kazandık ancak bu kesinlikle bizim için çok önemli bir galibiyet çünkü bunun arkasında…
-
"Mercedes Lastik Aşınma Sorunlarını Geride Bıraktı"
Pirelli motorsport boss Paul Hembery says Nico Rosberg’s emphatic win in the Chinese Grand Prix is evidence that Mercedes is making progress in learning how to unlock the potential of the tyres with its W03 chassis. The team has proved quick in qualifying all season – Rosberg and Schumacher occupied the front row…
-
Pirelli: "Mercedes Lastiklerin Potansiyelini Çıkarmayı Öğrendi"
Takım, bu sezon şimdiye kadar sıralamalarda güçlü oldu ama lastik sorunları nedeniyle yarışta pek varlık gösteremedi; ta ki Rosberg’in Şangay’daki zaferine kadar. Çin’de Rosberg, 3 pitstop yapan ciddi rakiplerinin aksine 2 pit ile yarışı kazanma başarısı gösterdi. Hembery: “Yarış öncesinde 3 pitstopun en muhtemel olduğunu; iki pitstopun da mümkün olabileceğini ama sınırda kalacağını düşünmüştük. Belki…
-
Hamilton: "Ceza Galibiyeti Kaçırmama Neden Oldu"
Sıralamalarda 2. olan Mclaren sürücüsü, vites kutusu değişikliği nedeniyle 5 sıra cezası almış ve 7. sıradan yarışa başlamıştı. Hamilton yarışı 3. sırada tamamlayarak bu seneki 3. yarışında da podyumda yer aldı ve şampiyonada lider duruma geldi. Hamilton “Nico’ya bugün zor anlar yaşatabilirdik ancak trafik ve pit stop sayısı inanılmazdı.” “Ancak yine de mutluyum ve gelecekte…
-
Hamilton: "Rosberg, Boş Kaldığı İçin Rahat Kazandı"
McLaren pilotu, sıralamalarda iki Mercedes arasında yer alıp 2. oldu ama vites kutusu değişimi nedeniyle yarışa 7. sıradan başladı. Bu da Hamilton’ın trafik içinde kalmasına neden oldu. Hamilton: “Eminim hepimiz Nico’ya bir tur için (temiz turlar atması nedeniyle) para verirdik. Trafik ve pitstop sayısı inanılmazdı.” “Ama yine de mutluyum. Gelecekte daha iyi sonuçlar almak için…
-
Raikkonen: "Lastik Stratejimiz İşe Yaramadı"
İki pitstop stratejisi tercih eden Fin pilot için bu seçim işe yarıyor gibi görünüyordu ama bir anda sıra kaybetmeye başlayınca kendisini 14. olarak buldu. Raikkonen: “En hızlı strateji gibi göründüğü için iki pitstopla yarışmayı denedik. Son 10 tura kadar iyi görünüyordu ama sonunda lastik performansı tükendi.” “Uzunca bir süre Felipe’nin (Massa) arkasında takılı kaldım ve…
-
Alonso: "Trafik Yüzünden Tek Bir Temiz Tur Atamadım"
Bu yarışa çıkmadan önce şampiyonada lider konumda olan Ferrari pilotu, Şangay’da 9.’lukla yetinmek zorunda kaldı. İspanyol pilot, önündeki Williams pilotlarıyla birlikte Lotus’tan Romain Grosjean’ı geçememiş olmasını bütün yarış boyunca trafikle boğuşmasına bağlıyor. Alonso: “Avustralya ve özellikle Malezya’da gördüğümüze kıyasla (Çin’deki yerimiz) muhtemelen en gerçekçi konum” “Ama trafiğe takılmadan, önümde biraz açık alan bulsaydık bundan daha…
-
Massa İlk İki Yarışa Kıyasla Biraz Daha Mutlu
Şangay’da 12. sıradan orta sertlikteki hamurlarla kalkış yapan Brezilyalı pilot, iyi başladı ve sonrasında ilk pitstop öncesine kadar bir süre liderlik bile yaptı. Pitstop stratejisi nedeniyle birçok farklı araçla mücadele içine girişen Massa, puan alamadığı için hayal kırıklığı yaşıyor ama performansının gelişmesine seviniyor. Massa: “Hayal kırıklığı yaşıyorum ama kendi adıma ilk iki yarışa kıyasla biraz…
-
Mercedes'e Ceza Geldi
Yarışı takım arkadaşı Nico Rosberg’in arkasında 2. olarak götürürken ilk pitstopu için pite giren Alman pilotun sol ön lastiği, ekip tarafından düzgün takılmadı ve piste dönüşünden kısa bir süre sonra aracını kenara çekmek zorunda kaldı. Schumacher’in bu olayı, komiserler tarafından inceleme altına alındı ve sonunda FIA, aracını piste güvenli olmayan bir şekilde gönderdiği için Mercedes’e…