Gün: 12 Mart 2012
-
lauda
Every 2012 car, except the Marussia and the McLaren, features an odd ‘step’ between the front of the monocoque and the mandatory new lower height of the nose. The FIA’s Charlie Whiting defended the move on safety grounds, conceding however that “they do all look like ducks”. Lauda said: “I think that, this year, we…
-
De la Rosa: "Red Bull Henüz Büyükler Arasına Giremedi"
HRT’nin tecrübeli pilotu, kendi takımının gridin en kötü olarak nitelemişti; Red Bull’u en iyi görmesine rağmen “en büyüklerden birisi” olarak düşünmüyor. De la Rosa: “Formula 1, bu bağlamda İspanyol futbol ligine çok benziyor.” “İki büyük kulüp var: Madrid ve Barcelona. (F1’de) Ferrari ve McLaren’ı sayabilirim” “Red bull henüz değil. Kupayı kazanabilen bir takım ama büyük…
-
Briatore: "F1'in Messi'si Alonso'dur"
Briatore: “Şimdi ancak yağmur yağarsa gerçek gösteri olur” 61 yaşındaki Briatore, Formula 1’de teknolojinin çok baskın olduğunu ifade etti. Briatore: “Eğer GP2 araçlarını alır ve onlara 6 dünya şampiyonunu oturtursanız daha eğlenceli olacaktır” “Araç şimdi rüzgâr tünelinde yapılıyor; mühendisler piste gelmiyor bile. Aynı makineleri yapmak için 200 Milyon € harcıyorlar” “Geçen sene şampiyona, ilk yarışın…
-
Grosjean: "2012'de Dördüncülük Gerçekçi Bir Hedef"
Grosjean: “Gerçekten olumlu olsaydım, Mercedes ile 3. takım olduğumuzu söyleyebilirdim.” “Daha gerçekçi olursam Ferrari, Force India, Sauber ve Toro Rosso ile 4.’lük mücadelesi vereceğimizi söyleyebilirim” Eski pilotlardan Mika Salo ise Lotus için en önemli testin, gelişim mücadelesi olduğunu ifade etti. Salo: “Bu sezon en azından başlarda aday statüsündeler ama büyük takımlar, çok hızlı bir şekilde…
-
İspanyol Pistler Henüz Anlaşma İmzalamamış
Mundo Deportivo’ya konuşan Circuit de Catalunya Başkanı Vicenc Aguilera: “Biz (Barselona ve Valensiya) tamamıyla iki farklı iş modeliyiz; bu da görüşmeleri oldukça karıştırıyor” “Bay Ecclestone, biz ve Valensiya’nın menfaatlerinde bir denge bulmamız gerekiyor.” Aguilera, bir anlaşma sağlanamaması halinde Barselona’nın 2016’ya kadar yarışlara ev sahipliği yapma hakkının olduğunu belirtti ama dönüşümlü yarışın “iyi bir çözüm olduğunu”…
-
Vettel 2012 Sezonuna Kişisel Sponsoru Olmadan Giriyor
Alman pilot, şampuan markası ‘Head and Shoulders’ için kamera karşısına geçmişti ama Bild am Sonntag Gazetesi, Vettel’in bu anlaşmayı uzatmadığını belirtti. Vettel: “Benim için mükemmel bir marka olması önemli. Amacım mümkün olduğunca fazla para kazanmak değil” Jenson Button da benzer bir şampuan reklamında oynadı ve performansı ile dalga geçildi. Sun’a konuşan Vettel: “Elbette reklam çekiminde…
-
Red Bull: "Gri Alan Yok ve Biz Kurallara Uyuyoruz"
Sezon öncesi testlerin son iki gününde Red Bull, Barselona’ya büyük güncellemelere sahip bir paketle çalışmıştı ki egzoz düzeni özel olarak şemsiyelerle gizlenmeye çalışılmıştı. Başlarda bu güncellemelerin FIA’nın kurallarında sınırları zorladığı söylenmişti. Kleine Zeitung Gazetesi, Marko’ya, FIA’nın egzoz gazının aerodinamik etkisini tamamen kaldırıp kaldırmadığını sordu. Marko: “Hayır” “Kurallar, belli değerlerle egzozun yerini gösteriyor” Takımın hile yapıp…
-
WTCC'de Sezon Açılışı Yvan Muller'den
Muller, İtalya’daki ilk yarışta pole sahibi Gabriele Tarquini’yi ilk turun sonunda Parabolica’da temiz bir atakla geride bıraktı. Rettifilio şikanına yaklaşırken Chevrolet sürücüsü Muller, Tarquini’nin geçmesine engel olmak için ön frenlerini kilitledi ve çim alana çıktı ama pistte kalmayı başardı. Muller: “Pist dışına çıktığımda her şeyin bittiğini düşünmüştüm. Şansıma tekrar pisti buldum ve Gabriele’nin geçmesine izin…
-
"HRT, Bruno Senna İçin Riskli Bir Takımdı"
Ayrton Senna’nın yeğeni Bruno, HRT’den sonra geçen sene Renault (şimdiki Lotus), bu sene de Williams ile birlikte. TV Globo’ya konuşan Viviane: “Önemli olan, yeteneğini geliştirmek için takımın Bruno’ya en iyi şartları sunabilmesidir.” “Hispania’dan memnun değildim. Yedek parçaları yoktu. Bu yüzden bir şey bozulduğunda, bir sonraki yarış için yama yapılıyordu. Bir dahaki sefere neyin bozulacağını asla…
-
Ecclestone'dan Bütçe Sınırı Çağrısı
2009’da FIA’nın eski başkanı Max Mosley bu fikri sunduğunda bu fikir reddedilmiş, yerine Kaynak Kısıtlama Anlaşması imzalanmıştı. Ancak mevcut ekonomik kriz nedeniyle Ecclestone, bu fikri masaya yatırabileceklerini söyledi. Ecclestone “Şöyle söyleyeyim. Formula 1’de hâlâ gülden gözlük camlarıyla ortalıklarda dolaşan çok insan var. Onlar açıkçası dünyayı istedikleri gibi, harika ve güneşin aydınlattığı bir şekilde görüyorlar. Dünyayı…