Gün: 22 Ekim 2010
-
Kore GP "İddaa" Programı ve Yorumları
Konunun ayrıntısına girmeden önce programa göz atın… TIKLAYINIZ Takımlar, hızlı değişen pist şartlarında ne gibi bir yol izleyeceklerini bulmada zorlanacak. Cuma günü memnun kaldıkları ayarlardan Cumartesi veya Pazar şikâyet edebilecekler. Lastikler de bir başka konu. İlk günde ufalanma sorunları belirdi, ayrıca bozulmalar da görüldü. Bridgestone, durumun gelişmesi ile işlerin tam olarak yolunda gideceğini söylese de…
-
Foto Galeri: 2010 Kore GP – Cuma
Uzun düzlükler ve kıvrımlı bölümlerden oluşan pistin bazı bölümleri araçlara da zor anlar yaşatıyor. Bugunden fotoğrafları görmek için galeriyi ziyaret edebilirsiniz.
-
Williams, İlk Günün Ardından Endişeli Değil
Barrichello “Makul bir gün geçirdik. Pist sürekli gelişti. Ağır yakıtla çalışmalara çok erken başladık bu yüzden bugünkü zamanlar tam olarak yerimizi yansıtmıyor.” dedi. Nico Hulkenberg “Pist oldukça hoş. Burada sürüşten keyif aldım. Sabahki seans iyiydi ancak öğleden sonra için ayarlarda bazı değişiklikler yaptık ve bu bizi ileri götürmedi. Araç oldukça farklılaştı ve iyi tur zamanı…
-
Vettel: "Sanki Kaza Kursundaydık!"
Vettel “Bugün driftlerle ve kaymalarla birlikte sanki kaza kursundaydık, iyi eğlendik. Pist üstü zamanı öğleden sonra daha değerliydi ancak ben daha seansın başında lastik patlattım ve bu programı etkiledi. Sonuç olarak pite erken girmek zorunda kaldım ve lastiklerimi zamanında kullanamadım.” “Ancak genel olarak kötü değildi. Performansımız iyi göründüğü için sıralamaların iyi olmasını bekliyorum. Mark sakin…
-
HRT Lastik Battaniyesi Olayı Yüzünden Ceza Aldı
Japon pilot, garajından çıktığında aracın lastik ısıtıcılar hâlâ yerindeydi ve bu nedenle takıma 5.000 dolar ceza verdil. Kural 23.1: “Güvenli olduğu halde pitstopun ardından araçlarını serbest bırakma, yarışmacıların sorumluluğundadır” Hispania, seansın ardından ayrıca kınandı.
-
Massa: "F-Kanalı Kullanmak Gerekiyor"
Massa “Pisti sevdim. Her çeşit viraj ile çok uzun ve bazı bölümleri geleneksel pistlere benzerken bazı bölümleri de cadde pistlerine benziyor.” “11. viraj karışık çünkü tek bir viraj içerisinde 2 viraj var ve hemen ardından yön değişimi var. Doğru ayarları bulmada ve lastikleri hemen çalıştırmada zorlandım çünkü çok çabuk bozuluyorlardı. Piste daha fazla lastik yapıştıkça…
-
McLaren Sonuçlardan Cesaretlendi
Lewis Hamilton: “Bu sabah pist oldukça kirliydi. Bu yüzden bütün pilotlar fazlasıyla kayma yaşadı. Ama gün içinde pistin evrimi oldukça fazlaydı. Böylece pist şu anda olduk aiyi duruma geldi, gerçi çizgi dışında hâlâ çok toz var” “Düzlüklerde hızlıydık; ikinci ve üçüncü sektörde de rekabetçi göründük, bu da ümit verici. Pist çok hızlı ve burada iyi…
-
Heidfeld: "Yol Tutuşunun Artmasıyla Sürüş Zevklendi"
Nick Heidfeld “Pistin ilk başta zayıf yol tutuşuna sahip olacağını bekliyorduk ancak beklediğimizden de düşüktü. 2 dakikalık tur zamanlarıyla başladık ancak ardından pistteki kir gitmeye ve lastik parçaları piste yapışmaya başladı. Böylece pistte sürüş gerçekten eğlenceli oldu.” “Hoş bir pist ve farklı virajlardan oluşuyor. Bu da akıcı virajlarda ilk viraja düzgün girmenizi gerektiriyor. Bu tarz…
-
Bridgestone, Pist Yüzeyindeki Gelişme Dikkat Çekti
Hirohide Hamashima: “Yoğun söylentilerin ardından bugün önemliydi. Sonunda bu muhteşem yeni F1 alanında GP hafta sonuna başladık. Beklendiği gibi pist yüzeyi olağanüstü derecede kaygandı. Ama bugünkü seanslar içinde pist yüzeyindeki evrimin çok fazla olduğunu gördük. Günün ilk turu 2 dakika 20 saniyenin üzerindeydi. Sonuncusu ise bundan 42 saniye daha hızlıydı. Yarın için daha da gelişim…
-
Renault: "Lastikler Yarışa Heyecan Katabilir"
Robert Kubica: “Günün başlangıcında pist çok kaygandı. bunu bekliyorduk, daha önce kimse pistte sürmemişti. Pistin evrimi çok hızlı oldu ve her sürüşle iyileşti. İkinci antrenman sonunda oldukça iyiydi. İki seans arasında bazı farklı şeyler denedik ve şimdi hangi yönde gideceğimize karar vermenin yanında araçtan daha fazlasını elde etmek zorundayız” Vitaly Petrov: “Pist sabah ve öğleden…