Gün: 28 Ağustos 2009

Şu an gridde 4 araç Renault motoru kullanıyor ancak sadece Sebastian Vettel motorunda sorunlar yaşadı. Auto Motor und Sport’a konuşan Fabrice Lom “Sorunların niçin Red Bull ve Sebastian Vettel’e olduğunu gösteren açık nedenler yok.” “Red Bull’daki motorlar Renault ile aynı sıcaklıkta çalışıyordu. Vettel’in sürüş stilinin de bununla bir bağlantısı yok.” dedi. Vettel şu ana kadar…

Jarno Trulli, şu an için önceliğin gelecek sezon için yeni anlaşma değil, Toyota’nın F1’deki geleceğinin sağlama alınması olduğunu söylüyor. Takım Patronu John Howett, geçen hafta Valencia’da yaptığı açıklamada Trulli’nin gelecek sene takımda kalamama ihtimali olduğunu ve aynı zamanda Toyota’nın 2010 için bütçeyi henüz onaylamadığını söylemişti. Toyota’da devam etmek isteyen İtalyan sürücü, Toyota’nın F1’de devam etmesinin…

Valensiya yarışını yedinci sırada bitirirken takım arkadaşının galibiyet almasının ardından bir gazeteci Button’a ‘gerçekten kazanmayı isteyip istemediğinizden emin olmadığını söyleyenler hakkında ne düşünüyorsunuz?’ diye sordu. Button bu soruya, “İnsanların ciddi ciddi bunu söylediğini sanmıyorum. Kim söyler ki bunu? ‘Jenson şampiyon olmak istiyor mu istemiyor mu?’ Çok saçma bir soru değil mi? Kahretsin, benim burada olma…

Brezilyalı pilot Brawn GP ile sezon başında bir yıllık anlaşma imzalamıştı. Bu sezon hızından bir şey kaybetmediğini gösteren Barrichello takımla bir yıl daha devam etmeye yakın görünüyor. Barrichello, “F1’de kalmaya yüzde yüz kararlıyım. Geçen yıl bırakmak istemediğimi gösterdim ve buna inanıyorum. Daha önce de söylediğim gibi padokta çok fazla kişiyi tanıyan biriyim. Çok fazla insanla…

Antrenmanlarda eski motor kullanacak olan Vettel cumartesi gününden itibaren dokuzuncu motoru kullanmaya başlayacak. Horner, “Yeni motora ihtiyacımız olmayacağı konusunda umutluyuz. Sırada ne kadar yarış olduğunu biliyoruz ve şu anda mevcut iki yeni motorumuz var. Cezaya maruz kalmaya gerek olmayacak.” “Ancak kaçınılmaz olarak cuma günlerinde yapılan kilometreleri azaltmak gerekecek.” Horner son yarışta yaşanan sorunun Renault’nun sorumlu…

Badoer, “Hızlı olmak zorundayım. Mümkün olduğunca hızlı olmalıyım.” diyor. Valensiya yarışına bir test olarak baktığını her seferinde söyleyen İtalyan pilot artık yarışa çıkacağını belirtiyor. “Eveti bu artık bir yarış. En önemli şey araca alışmış olmam. Öncesinde düzenli olarak bu araçla hiç sürüş yapmadım, sadece birkaç kilometre ve on aydır F1’de sürüş yapmıyordum. Yeni bir pistti…

Webber, Spa’dan sonraki tüm pistlerin Brawn’ın lehine olacağını ve şampiyona lideri Jenson Button’u yakalamalarının zor olacağını söyledi. Webber, Singapur ve Abu Dhabi pistlerinin Brawn’a uygun olacağını düşünüyor. Webber “Kesinlikle imkansız değil ancak zor olacak. Valencia’da olanlara bakarsak aynı şekilde Singapur ve Abu Dhabi de olacak.” “Eğer orta bölümdeki yarışlar son bölümde olsaydı biraz daha iyimser…

Takım patronu Mario Theissen, kısa süre içerisinde takımın satılabileceğini ve tekliflerin değerlendirildiğini söyledi. Theissen “Söyleyebileceğim daha fazla bir şey yok. Bir hafta daha geçti ancak hâlâ aynı süreç içerisindeyiz.” “Teklifleri değerlendiriyoruz ve şu ana kadar  bir karar alınmadı. Açıklama yapılacak bir durum yok.” dedi. Theissen ayrıca BMW Sauber’in FIA tarafından gelecek sene yarışacak 13. takım…

Seansın ilk 30 dakikalık bölümü kuru zeminde geçerken genel olarak pilotlar bu bölümde geç piste çıktılar ve yeni yeni tur zamanlarını atıyorlardı. İlk 30 dakikalık bölümde elde edilen dereceler arasında Trulli’nin 1.49.675’lik derecesi en hızlı derece olurken onu 0.6 sn geriden şampiyona lideri Jenson Button, 0.7 sn geriden Renault pilotu Fernando Alonso takip etti. Yağmurun…

2007’de takım Spykerken F1’e giriş yapan 26 yaşındaki Alman sürücü “Şu anda her şey açık ancak burada kalmak çok iyi bir seçenek.” “Onlar Formula 1’deki ilk takımım oldular ve onlarla çok güçlü bir bağım var.” dedi. Force India’nın açık gelişimine rağmen Ne Sutil ne de Fisichella henüz puan kazanabildi. Takımda gelecek sene Fisichella’nın yerine Vitantonio…