Gün: 15 Ocak 2009

  • "Kazanmak için İhtiyacımız Olan Her Şeye Sahibiz"

    yazar:

    kategori:

    Toyota takım patronları, 2009 sezonu için hedeflerinin yarış kazanmak ve podyum için mücadele vermek olduğunu söylüyor. Takın başkanı John Howett, “Benim için hedef belli; ilk yarışımızı kazanmak istiyoruz . Kendimizi mümkün olan en iyi yere koymak için yapmamız gereken şey zafer için çalışmak. İstikrarlı olarka podyum için yarışmalı ve düzenli olarak puanlar almalıyız. Zafere açız…

  • "KERS'i Kullanmamak Avantaj Sağlayacak"

    yazar:

    kategori:

    Toyota’dan Pascal Vasselon sezonun başında KERS’i düzenli olarak kullanmama kararı almalarının kendilerine performans avantajı sağlayacağını düşünüyor. Toyota, KERS’i geliştirme çalışmalarına devam etmesine rağmen, Vasselon takımın KERS’i kullanmama kararının doğru olduğuna inanıyor. "Bu kararı, bize avantaj sağlayacağına ikna olarak aldık. Sezon başında kullanmayacak olmamızın nedeni programımızın geç kalması değil. Tüm paketin performansını hesaba katıyoruz. KERS’i araçta…

  • Toyota ve Panasonic Birlikteliği Devam Edecek

    yazar:

    kategori:

    Toyota, mevcut sponsorluk anlaşmasının yenilenmesinin ardından Panasonic’in yeni sezonda da takımın sponsoru olarak devam edeceğini açıkladı. İmzalanan anlaşma 2012 yılı sonuna kadar geçerli olacak. Takım patronu Tadashi Yamashina, “Panasonic Şirketi’ne mevcut olan ekonomik duruma rağmen ana sponsorumuz olarak devam edecekleri için en derin teşekkürlerimi sunmak istiyorum. Takım, ilk zafer ve uzun soluklu bir başarı için…

  • Marmorini, Toyota'dan Ayrıldı

    yazar:

    kategori:

    Toyota takımı, motor şefi Luca Marmorini’nin takımdan ayrıldığını açıkladı. Japon üreticinin Motordan Sorumlu Genel Menajeri olan İtalyan teknik adam 1999 yılından bu yana Toyota ile çalışıyordu ve F1’deki gelişimlerinde önemli bir rol oynamıştı. Marmorini’nin takımdan ayrılığı konusunda bir açıklama yapılmadı ancak kendisinin, takımın motordan sorumlu olan çalışanları konusunda yeniden düzenlemeler yapılması üzerine takımı zorladığı biliniyordu.…

  • Felipe Massa ile Söyleşi

    yazar:

    kategori:

    Bu sene alışması en zor olan teknoloji hangisi, oluksuz lastikler, aero veya KERS? Felipe Massa: En büyük değişikliğin aero olduğunu düşünüyorum. Sürüş açısından aracı tamamıyla farklı bir hale getiriyor. KERS, anlamanız gerekn bir şey, sadece butona basıyor ve güç elde ediyorsunuz. Oluksuzlar ise sadece daha fazla tutunma sağlıyor. Bu yüzden pilot için, araca tutunma sağladığınız…

  • Toyota TF109 Karşınızda

    yazar:

    kategori:

    Toyota takımı, galibiyet mücadelesi vermek istediği yeni araç TF109’u bugün Formula 1 sever ve taraftarlarına tanıttı. Yeni kurallar çerçevesinde eski araçtan tamamen farklı bir görünüme sahip olan TF109 ile Toyota rekabetçi olmayı umuyor. Trulli "Toyota’nın tekrar rekabetçi olmasını bekliyorum. Bunun dışında; ilk bir kaç yarışta ne olacağını bekleyip görmeliyiz." "Ben oldukça emin birisiyim ve her…

  • Trulli "Kalmamız İçin Yarış Kazanmak Şart"

    yazar:

    kategori:

    Jarno Trulli, Toyota’nın bu sene alacağı bir galibiyet ile Formula 1’de kalmaya devam edeceklerini söyledi. Dünyanın en büyük araç üreticisi  Toyota, henüz ayrılmak gibi bir planının olmadığını söylüyor. Ancak Trull, geleceklerini garanti altına alabilmek için bir an önce kazanmaya başlamaları gerektiğini düşünüyor. Trulli "Toyota’nın mesajı oldukça açık oldu: Formula 1’de kalacağız ancak geleceğimiz için etkili…

  • Burun Değişikliği 2009'da Daha Fazla Zaman Alacak

    yazar:

    kategori:

    McLaren’in test pilotu Pedro de la Rosa’ya göre yeni aerodinamik kurallardan dolayı 2009 yılında pitstopların yavaşlayacak. Daha fazla geçiş adı altında, pilotlar bu yıl ön kanattaki hareketli flapları kokpitten kontrol edebilecekler. Fakat İngiliz yayın kanalı ITV’ye konuşan 37 yaşındaki İspanyol pilot ön kanadın hasar alması halinde yarış boyunca sık sık değiştirilme ihtiyacı duyulacağını ve bunun…

  • Yeni Araç Testleri Artık Çok Daha Önemli

    yazar:

    kategori:

    Ferrari takım patronu Domenicali’ye göre 2009’da sezon öncesi testler önceki senelere göre daha da önemli hale geldi. Yeni teknik kurallar ve sezon için testlerin yasaklanması ile birlikte İtalyan patron, sezon açılışı Avustralya öncesinde takımların nispi güçlerinin geçmişe göre daha önemli olduğunu belirtti. Domenicali: " Sezon süresince ilgili olamayacağımız için önemli etkenin sezon başındaki rekabetçilik olduğunu…

  • 2009 Force India'da Yeşil de Olacak Gibi

    yazar:

    kategori:

    Force India, geçtiğimiz günlerde yayınladığı 2009 takvimleri ile 2009 aracının görünümüne dair bazı ipuçları verdi. Takvim üzerinde bazı düzenlenmiş Force India araçları vardı ve araçların burun kısmında yeşil renk mevcuttu. Geçen seneki araçta ise beyaz, kırmızı ve altın renkleri hakimdi. Takvimde yer alan araçta burun kısmı yeşil, sidepodlar beyazdı ancak geçen seneki araçda sidepodlar kırmızıydı.…