Gün: 13 Ekim 2008

Nick Heidfeld Genel olarak ben bu pisti oldukça seviyorum. İlk 3 viraj takvimdeki en iyi virajlardan. Çok hızlı geliyorsunuz ve ilk pist ilk başta oldukça hızlı oluyor. Ancak daha sonra sıkılaştıkça sıkılaşıyor ve vitesi 2’ye kadar düşürüyorsunuz. Diğer viraja geçiş bu sene daha zor olacak çünkü çekiş kontrol sistemi yok.Buraya her gelişinizde padoğun ve tribünlerin…

Nelson Piquet yaptığı açıklamada Japonya Grand Prix’inde elde ettiği dördüncülük ve güçlü performansın Renault’un kendisi hakkında verecekleri kararda ufak bir etkisi olabileceğini söyledi. Brezilyalı pilot Formula 1 kariyerinin Fuji yarışında güçlü bir performans sergilemiş ve Renault için çok değerli puanlarla eve dönmüştü fakat takım patronu Flavio Briatore şüphelerin ortadan kalkma için yeterli olmadığını söyledi. Piguet’in…

Jenson Button Shanghai pistini seviyorum çünkü pilotlar için gereksinimli ve teknik bir pist ancak sürüş de eğlenceli. Bir çok yüksek hızlı bölümler var ve ben bunlardan hoşlanıyorum. Pit düzlüğü ve 13 ile14. virajlar arasında yer alan 1 km’lik düzlük için iyi bir düzlük hızınızın iyi olması lazım. Yarıştığımız bir çok pistten çok farklı, bir kaç…

Ferrari’nin teknik patronu Aldo Costa, İtalyan takımının Kinetik Enerji Geri Kazanım Sistemi’nin gelişimi programının hala gerisinde olduğunu kabul etti. 2009 yılının başında Formula 1’e giriş yapacak olan KERS taha önce bu teknolojiyle ilgili herhangi bir deneyime sahip olmayan birçok takım için gelişim açısından  zorluklar yaşattı. Costa bazı rakiplerinin yaptığı gibi sistemi şu ana kadar pist…

Renault takım patronu Flavio Briatore, hayal kırıklığı yaratan bir sezonu telafi etmek için Fransız takımın son aylarda yapmış olduğu çalışmaları övdü. Takım, Singapur GP’ye gelene kadar sadece bir podyum başarısı göstermişti ama sonrasında İspanyol pilot Fernando Alonso ile ard arda iki yarış galibiyeti geldi. Alonso, toplamda 48 puanının 35’ini kaydettiği son 6 yarışlık dönemde herkesden…

Sezon sonuna sadece iki yarış kala dünya şampiyonu Kimi Raikkonen’in ünvanını koruma savaşı Pazar günü Fuji’dedamalı bayrağın sallanması ile sona erdi. Fransa GP’den bu yana ilk kez podyuma çıkabilen Fin pilot, buna rağmen şampiyonluk ümitlerini matematiksel olarak da kaybetti. Bunun yanı sıra BMW Sauber’den Nick Heidfeld ve McLaren’den Heikki Kovalainen’in de şampiyonluk umutları tamamiyle bitmiş…

David Coulthard, uzun kariyerinin sondan ikinci yarışı kendini hazır hissediyor. Tecrübeli İskoç pilot, Pazar günü yapılan Japonya GP’nin ilk turunda, Red Bull aracının süspansiyon sorunu yaşamasının ardından ağır bir kaza geçirmişti. Sonrasında 37 yaşındaki pilot ayakkabısını ve çorabını çıkararak ağrıyan ayağını kontrol etmişti. Coulthard: "Darbe oldukça sertti ama iyiyim ve Çin’de hazır olmak için herhangi…

Sıkıntılar yaşayan Honda, rekabetçi formlarına geri dönmek için 2009’a odaklanıyor. Brackley kökenli takım, ard arda iki sene gridin gerilerinde sorunlar yaşadı. Ama yeni takım patronu Ross Brawn, bir süre önce Honda’nın ilgisini 2009’a çevirmişti. Ross Brawn: " Kaynaklarımızın hepsi 2009 için. Bu durumumuzda çalışanlarımız için hüsrana uğramak doğal. Ama diğer taraftan gelecek sene için neler…

McLaren takımı, Hamilton’un Japonya’da hata yapmasına rağmen pilotlarının yarışlara olan yaklaşımına tamamen destek olduğunu açıkladı. Ron Dennis: " O yarış pilotu. Onu pilot yapan bu. Her fırsatta pozisyon mücadelesi verecek ve onu bunları yaptığı için durduramayız." " Kesinlikle  fayda bakımından ilk virajda daha temkinli olabilirdi. Onun bazı yaptıkları harika oluyor. Felipe’nin Honda’yı geçmesi ne kadar…

Fernando Alonso, mümkün olması halinde şampiyonluk mücadelesi veren Felipe Massa’yta yardım edeceğini söyledi. Alonso "Evet,şüphesiz eğer mümkün olursa Massa’ya yardım edeceğim." "Bir çok puan kaybettiler. 16 yarış sonunda liderin 84 puanı var. 2006’da benim 9 yarış sonunda 82 puanım vardı." "Bu şamnpiyonada yukarıda olan pilotlar daha az puanlar kazandılar. Ancak en az hata yapan şampiyon…